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蔚来理想微博对掐 造车新势力进入恶斗模式

时间:2023-12-08 10:02:47 小新新
DoNews12月8日消息,据自媒体“汽车记录者”报道,12月7日,蔚来汽车品牌与传播助理副总裁马麟与理想汽车CEO李想在微博上公开“开怼”。据自媒体“大D有态

DoNews12月8日消息,据自媒体“汽车记录者”报道,12月7日,蔚来汽车品牌与传播助理副总裁马麟与理想汽车CEO李想在微博上公开“开怼”。

据自媒体“大D有态度”12月6日发布微博对蔚来理想小鹏特斯拉的“销售费用占比和毛利率动态变化”进行分析,并制作了图文,引发关注。

“大D有态度”相关图文显示,特斯拉和理想在“新能源车企销售费用占比对比图”处在低位,蔚来和小鹏则处在高位;在“新能源车企毛利率对比图”“新能源车企净利润对比图”中,特斯拉和理想处在高位,而蔚来、小鹏则处在低位。

“大D有态度”称:“我个人喜欢看销售费用占比这个指标,所以做了图一的动态图。这个指标可以简单直接的告诉大家,这个品牌卖车是不是容易。特斯拉是最好的,证明他目前卖车是最容易的;理想从2023年开始已经一步步接近特斯拉的水平,这是最好的变化;小鹏蔚来目前保持在高位,但是相对之前都有明显下降。”

当天,理想CEO李想公开转发了这一微博,并称:“大家最关心的营销和传播的费用,包含在整体销售和管理费用里。我可以确定的说,理想汽车是中国所有汽车品牌里【营销和传播费用率】最低的”。

李想的这一微博引起了马麟的注意。马麟公开转发了该微博称:“1. 根据“天(星)眼(图)”系统,理想今年 3 款车抖音内容投放应该在 9000 万左右,花费最大的不是微博;2.大家最关心的不应该是研发的费用和费效吗?”