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岚图汽车技术沟通会:800V、5C超充、AI大模型悉数登场

时间:2024-04-24 20:07:00 小新新
DoNews汽车4月24日消息,2024岚图汽车春季技术沟通会于4月24日在北京举行。沟通会上,岚图发布了多项核心三电技术:展示了全栈自研的最新一代岚海动力系统

DoNews汽车4月24日消息,2024岚图汽车春季技术沟通会于4月24日在北京举行。沟通会上,岚图发布了多项核心三电技术:展示了全栈自研的最新一代岚海动力系统,动力与能耗均达到行业领先水平;公布了5C超级快充,10分钟补能450km;同时还对岚图下一代AI算法智能座舱进行了演示,并官宣与华为在智能座舱、智能驾驶领域进行深度合作的新车型将按计划推出。

此次沟通会以「硬核科技,暖心力量」为主题,旨在呼吁让科技创新回归用户本源,这也正是岚图汽车倡导的。东风汽车集团有限公司党委常委、副总经理、岚图汽车董事长尤峥在开场致辞中表示:“东风岚图将继续加大在技术研发方面的投入,以用户需求为导向,以创新科技为底色,打造优质的汽车产品和服务,满足用户动态的需求,让汽车驱动梦想,为美好生活赋能。”

岚图汽车CEO卢放在技术沟通会上表示:“作为用户型科技企业,用户的需求是岚图科技探索前行的方向和动力,我们想把好的科技和技术带入用户的生活,为用户创造更美好的用车体验。”

岚海动力升级800V平台 搭载多项首创技术全球效率最高

岚图汽车全栈自研的最新一代岚海动力系统,是面向新能源时代完全正向研发的动力系统,拥有BEV纯电、PHEV混动和REEV增程三种动力模式,是当下市场中唯一可以提供三种模式的动力平台。

岚图在最新一代岚海动力上搭载了全球效率最高的800V高效率电驱系统,CLTC标准下的工况效率达到92.5%,相较行业800V电驱效率提升了0.5%,这是纯电技术跨越式的提升。这一提升主要得益于800V碳化硅平台的应用,作为国内唯二可以全栈自研碳化硅平台的车企,岚图的电控最高效率可达99.4%,基于全球首次应用的最新一代TMOS 160纳米级“精细沟槽栅”芯片,可降低能量传递损失20%;还有首创流体力学椭圆针翅”,可将热阻降低10%。除此之外,在电机的效率和稳定性方面,岚图还采用了国内首创的环抱式瀑布油冷电机系统,提升15%散热面积的同时,减少了50%的组件;电机使用行业量产最高精度“航天级工艺”的轴齿,让减速器效率达到最佳。

得益于800V平台的使用,同样电量下可以有效提升50km的续航能力,为用户创造更高的价值。

全新一代琥珀电池发布 续航超900km能量密度行业最高

动力电池方面,岚图带来了全新一代琥珀电池,可提供80kW·h、110kW·h和112kW·h的多梯次电量选择。其采用自主研发行业最高 212Wh/kg Top级能量密度电池包,拥有高比能电芯和四大轻量化设计,在800V平台的加持下达成了超900km的超长续航能力。不仅如此,琥珀2.0电池的百万公里的里程衰减小于8%,相比国标要求的30万公里衰减20%高出了7倍,让用户打消“用电”焦虑,一块电池完全可以安心跑到退役。

除了高能量、长续航和低衰减的优势外,全新一代琥珀2.0电池应用行业最高的16重硬核结构防护以及热安全技术,做到“不进水、不漏液、不起火、不爆炸、不热扩散”。琥珀2.0电池历经行业领先测试20余项、综合实验超1200余项,以充裕的冗余安全标准确保电池安全,让用户的出行更加安全有保障。

自研5C超充10分钟充450km 全球首创兆瓦级充电桩

新能源汽车的补能效率一直是用户关注的重点,为了给用户带来更好的充电体验,岚图采用了自研的 5C超级快充 x 800V碳化硅高压平台,具备超电网正极技术、石墨快离子环技术、超导电解液配方、超薄SEI膜、高空隙率隔离膜五大超快充科技,可以实现充电10分钟续航增加450km,长途自驾旅行只需喝一杯咖啡的时间,就可获得充足无忧的续航里程。

为真正方便全国用户的补能,岚图的超快充技术适用于全国绝大部分区域,从-10℃到40℃均可实现超级快充,即使在-10℃的低温地区充电时间也不会超过20分钟。不止如此,岚图还自研了全球首个兆瓦级充电桩,最大支持8C,峰值功率高达1000kW,实现即充即走快速补能。

除补能效率外,岚图汽车更将补能网络扩大化。目前,岚图正在启动千站万桩计划,未来将建成核心城市主城区6km补能网络,首批将会落地16个超充示范站,合作生态补能也将落地全国95%的城市,并开放所有自建充电桩,为用户提供更加便捷的补能体验。

首创AI算法赋能PHEV系统 亏电油耗行业领先

除纯电硬核科技带来的高效率、高安全、快补能外,岚海动力PHEV插混系统与REEV增程系统也将为用户带来全新的出行体验。

岚海动力PHEV系统是岚图自研的基于纯电平台的插混系统,由续航高达260km以上的大电池、加上前后大电机四驱、与行业量产最高“45%以上热效率”的发动机组成,综合续航超过1200km,引领混动技术进入3.0时代。

岚海动力PHEV是中央集成控制的“智能多模驱动”系统,包含市区纯电、高速直驱、并联爆发、亏电增程、外放电、能量回收的“六合一串并联”结构,深度覆盖了用户的所有出行场景,提供最优的动力体验。

岚海动力PHEV还首创动力系统AI算法,通过预测、寻优、控制,为用户选出最节能的动力输出方案。搭载这套混动系统的岚图车辆,可拥有260km最长的纯电续航,420kW、 840N·m的最强的综合动力,亏电油耗低至5.36L/100km和行业领先的亏电巡航速度,具备动力输出超平顺、行驶超静谧的纯电汽车驾乘体验。

在增程技术上,岚图带来了第三代超长增程系统,采用获得十佳混动系统的“1.5T深度米勒循环增程器”,可以提供310km+、综合续航1400km+的续航能力,实现“超长”续航里程。

GPT大模型加持新一代智能座舱 兼容IOS、安卓、鸿蒙三大系统

汽车智能化大潮势不可挡,岚图集北京、上海和武汉上武三地AI技术研发中心的力量,打造新一代岚图AI语音系统,自主掌握座舱语音核心AI算法和工程软件能力,为用户带来自然、智能、温暖的交互体验。

岚图新一代智能座舱的AI语音交互拥有98%语音识别率,对话应答时间仅为550ms,车控响应达到行业领先的1s水平。得益于VCOS GPT大模型的强力支持,AI语音的交互与感知更具个性与情感,可以根据用户的感受而非指令给出车控方案。

岚图新一代智能座舱搭载了全球首款OLED滑移曲面屏,采用超视网膜技术,对比度达1000000:1,响应时间5ms,可以在中控和副驾驶位置之间滑移,曲面屏边缘也可以进行交互;中控大屏可以双桌面显示,导航、智驾、多媒体同时在线,100%的常用功触手可及,还可兼容IOS、安卓、鸿蒙三大系统。

导航方面,岚图研发了一体共性引擎,可以实现分米级定位、车道级导航以及手机车机无缝衔接等实用且高效的智能导航功能。而且,车辆导航不仅可以通过中控大屏显示,还可以通过AR-HUD呈现。岚图AR-HUD拥有比手机最高亮度还高十多倍的14000 nit亮度的屏幕,强光线条件下仍可以高亮显示,行车信息清晰可见。

华为智能深度加持 强强合作官宣全新纯电SUV

除了丰富且强大的自研技术外,身为“新能源国家队”的岚图也在不断扩大朋友圈阵容。

今年1月,岚图正式与华为宣布达成战略合作。时隔3个月,在2024岚图春季技术沟通会上,双方的合作正式落地,华为带来最新发布的乾崑ADS 3.0智驾系统为岚图赋能。

乾崑ADS 3.0智驾系统拥有全新架构、安全再进阶、全场景贯通和泊车跨代领先多重优势。ADS 3.0全新架构的识别感知能力,在ADS 2.0的BEV网络+GOD网络的架构基础上,升级为GOD大网;其道路和场景识别能力,通过云端和实车训练,不再区分白名单物体,通过融合感知,真正像人一样理解所有目标障碍物和场景,达成有路就能开。在泊车方面,华为ADS 3.0支持全场景泊车,包括异形、斜列、自定义等,车位可见即可泊。

华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志作为特别嘉宾在沟通会上表示 :“华为的愿景是把智能带入每一辆车,引领全球汽车第二个百年变革。从乾崑智驾到鸿蒙系统,华为将助力岚图加速智能化进程。岚图汽车拥有东风55年造车的积累,在研发和制造上拥有雄厚的实力,双方的合作将是强强联合、优势互补,一同为为用户带来新时代的智能电动汽车。”

岚图携手华为打造的全新纯电SUV车型将于今年发布,将搭载行业领先的三电技术、智能座舱和智驾系统。同时,行业首款搭载华为智驾及智能座舱的MPV车型岚图梦想家也将于明年上半年推出。

华为作为中国科技巨头,其在智能科技领域的积累与创新能力,无疑为岚图的发展注入了强大的动力。而岚图作为高端新能源造车国家队,其深厚的技术研发能力和工业制造实力,也为华为的智能科技提供了最佳的应用场景。这种优势互补的合作模式,不仅推动了双方业务的快速发展,也为整个汽车行业的智能化转型提供了有力的支持。

此次2024岚图汽车春季技术沟通会,不仅表现出了岚图汽车在智能出行领域的领先优势,更官宣了与华为在智能化领域合作成果的落地。作为中国自主高端新能源汽车品牌,岚图汽车自品牌成立之日起,就坚持以用户为中心,以创新科技为动能,通过不断倾听用户心声做出技术创新和产品升级,担纲起“新能源国家队”的责任与担当,开创中国新能源智能出行的新时代,推动中国汽车行业实现更高质量的发展。