特斯拉Cybertruck电动皮卡正式开始交付 售价43万元起步

【太平洋科技资讯】特斯拉Cybertruck，这款号称“汽车工业的Mission impossible”的纯电动皮卡，终于开始正式交付了。售价高达43万元，这款车以其超强的硬派越野性能和未来科幻的设计风格，引起了全球消费者的热烈关注。

Cybertruck不仅具有超强的拖拽能力，能够轻松拖挂5吨重物，而且加速性能卓越，零百加速仅需2.7秒，比保时捷911更快。不仅如此，Cybertruck还拥有超强的结构强度，能够承受高速碰撞的冲击，驾驶舱在正面碰撞时完好无损，A柱无变形。

特斯拉创始人马斯克对Cybertruck寄予厚望，称之为“十年一遇的超级产品”。他甚至表示，Cybertruck不仅比跑车更运动，而且在拖带一辆保时捷的情况下，加速也超过了保时捷911。这无疑是对Cybertruck最权威的评价和推荐。

虽然有人质疑Cybertruck的设计风格和续航能力，但不可否认的是，这款车在设计和性能上都是一次颠覆性的创新。Cybertruck采用了不锈钢蒙皮设计，能够防弹，而且车身骨架和蒙皮都是由特殊不锈钢合金制成，具有超强的抗扭曲能力。

对于北美市场和用户来说，皮卡车型是深刻烙印在他们的用车习惯和汽车文化中的DNA。而特斯拉Cybertruck更是强调了牵引拖拽能力，这是北美用户的使用场景之一，他们要么是在农场拉货，要么是拉自己的摩托、游艇等等。

Cybertruck分为后轮驱动、全轮驱动和赛博野兽(CYBERBEAST)三个版本，每个版本都有其独特的性能特点。后轮驱动版续航不升反降，为402公里;全轮驱动版续航里程最长，为547公里。不过这两款都能选续航里程扩展包，实现700公里以上续航。

内饰设计上，也几乎都是直角、方形元素。前后都有显示屏，中控屏尺寸为18.5英寸，后排屏幕为9.4英寸。特斯拉Cybertruck还有几个技术亮点。首先是配备四轮转向功能，使得转弯半径甚至小于Model X;其次是搭载了线控转向，即取消传统转向柱，使用电信号操控电机，完成车轮转向;第三点，是Cybertruck用48V低压系统，替代了传统汽车的12V系统，给车内用电器供电。

尽管特斯拉Cybertruck在补能方面没有采用高压系统，充电速度较慢，但是它却拥有一个“全球之最”，最高可提供11.5kW的外放电功率，完全可以支撑一整个家庭的用电需求。

尽管在中国市场，特斯拉Cybertruck面临着一些政策上的挑战，如皮卡车型的城区禁行和强制报废等规定。但是随着电动皮卡的政策可能发生变化，特斯拉Cybertruck在中国市场的前景依然充满着不确定性。

总的来说，特斯拉Cybertruck是一款颠覆性的创新产品，售价高达43万元，对于追求极致性能和独特设计的消费者来说，无疑是一个值得期待的选择。