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雷军:智能电动汽车就是一个大号手机装上四个轮子

时间:2023-12-18 12:05:10
雷军表示,小米做汽车有很多天然的优势,因为当今智能电动汽车本质就是汽车工业和消费电子工业的整合。当谈及对首款汽车的预期时,雷军表示“肯定有预期”,但汽车的确很复杂,特别担心一上来不火,大家都不买。

雷军:智能电动汽车就是一个大号手机装上四个轮子

IT之家 12 月 18 日消息,昨晚播出的央视《面对面》节目中,小米集团创始人、董事长、CEO 雷军接受央视记者专访,谈到了向武汉大学捐楼的原因、自己的创业历程,以及小米在汽车领域做出的努力。

IT之家附视频(关于小米汽车的部分跳转 16:27):

雷军表示,小米做汽车有很多天然的优势,因为当今智能电动汽车本质就是汽车工业和消费电子工业的整合。“有一个车企的董事长告诉我,智能电动汽车其实就是一个大号手机装上四个轮子。当然,不准确啊,但说明这两个行业在高度融合。”因此在他看来,进入汽车行业“有挑战”不过“总体来说难度可控”。

雷军还透露称,三年前还觉得造车是挺难的一件事,经过用户调研之后定下了“守正出奇”的原则:充分尊重汽车行业的规律,使用行业成熟技术确保把第一辆车做好,再在这个大前提下创新。

小米的第二条策略是“十倍投入”,“比如一般车企造一辆车,大概投三四百人,10-20 亿的研发经费,而我们第一辆车投了 3400 名工程师,整个研发投入了超 100 亿。”

雷军表示,有了这样的把握之后,就抱着“志在必得”的方式来做(汽车)了。当谈及对首款汽车的预期时,雷军表示“肯定有预期”,但汽车的确很复杂,特别担心一上来不火,大家都不买。“更担心的是,如果大家都来买,一等又要等一两年,那肯定会被骂惨了!”

综合IT之家上周末的报道,小米首款汽车 SU7 的更多实车谍照陆续曝光,包括灰色和类似青色的两种车身配色。

不过,对于昨晚的那次“泄密”,小米汽车相关人士回应称已经锁定泄密媒体,将根据签署的《保密承诺函》进行追责,而该保密协议签署金额为三百万元人民币。