每场1000万元降到了20万元。 无人机表演业务正在衰退吗？

每场1000万元降到了20万元。 无人机表演业务正在衰退吗？

2024年除夕夜，河北石家庄易步行街一名男子因无人机表演临时取消而遭到观众嘘声，最终下跪道歉。 该事件引发广泛讨论。

无人机表演时的跪地事件，似乎成为了无人机表演行业发展的一个隐喻。 无人机表演不再像过去新物种诞生时那样壮观、引人注目。 无论是成交量还是噱头都有下降的趋势。

尽管从数量上看，无人机表演仍处于拓展阶段。 据《2022年文旅行业无人机编队演出数据洞察报告》统计，疫情爆发前，无人机演出市场迎来了快速增长期。 即使2021年，国内无人机编队表演也有7228场。 。

然而，无人机演出的价格却清晰地见证了该行业从高光时刻到“跌落神坛”的历程。 过去，一场无人机表演的价格在万元左右，1000架无人机的表演需要1000万的预算。 但现在，一架不知名公司的无人机表演价格只要200元。 一千架无人机表演一场仅需20万。

从1000万到20万，无人机表演的价格大幅缩水，这也见证了这个细分赛道的跌宕起伏。

降价、审美疲劳，无人机表演已跌落神坛

无人机表演过去有多受欢迎？

市政府和文旅项目愿意斥资数千万元举办一场15分钟的无人机表演。 春晚、奥运会等大型活动也喜欢有无人机表演。

国内无人机领域流传着一个行业共识：无人机只有大疆等一家做。 但无人机演出市场集中在深圳高聚创新、深圳达摩大智控、广州亿航智能和天津逸飞智控四小龙。 大疆不制作编队模型。 据了解，这四家公司及其服务商占据了国内无人机演出市场90%以上的份额。

领先的企业通常喜欢努力创造行业标杆并创造新的吉尼斯纪录。 高聚创新在2021年以5,200架无人机的机队创造了四项吉尼斯世界纪录。 亿航一位业务人士告诉Tech星球，除了2018年创下吉尼斯纪录外，亿航还在2023年建造了1万架无人机。但单纯创下纪录的数字玩法意义不大。 到最后，还是需要有人买单。

无论是无人机表演领域的“四小龙”，还是规模相对较小的无人机表演公司，单架无人机表演的价格都在下降。

2018年，无人机表演如火如荼，千架无人机同时表演成为行业高难度标杆案例。 当然，价格也是基准。 西安的一次无人机表演事故，无意中让无人机表演的价格被公开。 公开报道显示，2018年，西安有1374架无人机在西安城墙南门编队表演，展示西安城墙、丝绸之路、建国40周年等图像，创下了西安城墙南门的历史记录。 “最多无人机表演”的吉尼斯世界纪录。 但演出过程中画面出现乱码，车辆严重翻车。

随后，有媒体爆出采购招标网发布的《关于春舞西安城墙千只无人机光影节无人机表演项目成交的公告》。 公告显示，本次交易的供应商为亿航白鹭，演出项目交易金额为1050万元。 一架无人机的平均价格高达7642元。

6年后的今天，根据亿航销售的数据，一架亿航性能无人机的价格在1000-1200元，如果数量多的话价格还可以更低。 购买一架无人机的价格约为8000元。 现在您可以以与之前演出相同的价格直接购买无人机。

不知名的中小型无人机表演公司价格较低。 负责无人机演出业务5年的王雷告诉Tech星球，无人机演出业务只是他们20多项业务之一。 他们公司总部位于广州，拥有单一的无人机表演业务。 管理团队超过30人。

从成本上来说，无人机表演在不同的城市、不同的日期有不同的价格。 与南方城市相比，东北、陕甘宁、西藏等北方城市房价更高。 节假日的价格比工作日高。

王雷说，2023年他们做的最大的一次演出是在温州，使用了2000架无人机，费用为60万元。 一架无人机相当于300元。 过去几年，他们的无人机表演飞行费用在每架800-1000元。

无人机表演在2018-2019年最受欢迎。 王雷回忆，虽然早期技术不成熟，表演时会出现无人机掉线、图案乱码的情况，但当时参与者相对较少，而且无人机表演有一定的技术门槛，大众兴趣不大。在这个高科技领域。 专注于。 如今，无人机性能技术日趋成熟。 无人机坠毁几乎很少见，已经成为常态飞行，但每个人都已经视觉疲劳了。

谁还买单？消费场景偏向个性化

在无人机演出市场，早期客户多为政府活动项目。 2018年翻盘的西安无人机展最终是由地方财政资助的。

如今，文旅项目、景区逐渐成为无人机演出市场的焦点。 数据显示，2021年文旅景区无人机演出市场占比将高达36%。四小龙之一的达摩大科技的主营业务就是满足文旅需求。 已入驻珠海长隆海洋王国、广州长隆度假区、北京古北水镇、淮安西游记等国内50余家主题公园、园区。 景点方面，主题公园细分市场份额达到62.5%。

不少景区甚至开始采购自己的无人机，常态化无人机表演。 亿航商务表示，为了常态化无人机表演，很多景区都会向他们采购无人机，然后亿航会给景区工作人员提供一定的技术指导。 一架无人机售价约8000元，只需飞几次到景区就能收回成本。

景区以无人机表演为“噱头”，试图吸引更多游客。 一位元旦去古北水镇观看无人机表演的网友表示，古北水镇每逢重大节假日都会举办这样的表演。 那天等了很久才看到无人机表演，后来因为信号干扰，景区通知大家表演取消了。

此外，无人机表演服务越来越向个人消费场景倾斜。 无人机表演公司可以说见证了客户的变化过程。 多位无人机表演公司负责人告诉Tech星球，现在无人机表演活动大部分是政府和文旅景区项目，还有房地产公司、汽车公司等。 无人机展的客户之一。 此外，还有很多个人求婚、生日表演、粉丝应援现场项目等。

广州一家无人机表演公司员工陈阳表示，他的公司从2016年开始涉足该行业，目前公司已发展到数十人，全年进行100多场无人机表演。 每场表演从起飞到降落通常持续15分钟。 其中，个人消费场景下的无人机表演每月约有5-6单订单。

无人机表演公司之间的竞争非常激烈。 每个人只能在无人机型号、稳定性和定制图形方面脱颖而出。 晨阳公司的无人机表演服务一般为客户提供12-15个图案和定制图形。 机会。 需求不断升级。 有些客户对演出的持续时间有要求，希望演出持续的时间更长。 陈阳表示，这个需求通常可以满足，但出于对意外风险的考虑，不能延长太久，最多可以延长到16-17年。 分钟。

无论是文化旅游景区还是个人，每个人都希望将无人机表演意外的风险降到最低。 在这种情况下，无人机表演公司通常会与客户签订合同，不起飞率为3%。 随后，为了保证起飞现场，工作人员会提前派人到现场进行勘察。

在以往参与过的无人机演出项目中，陈阳表示，大型活动通常需要1000架无人机，成本近23万元。 最常见的是500-600架无人机表演。 个人场景使用的无人机数量较少，通常为200-300架。 个人求婚场景的无人机表演通常一个词需要50个无人机，“名字+嫁给我”六个字需要300个无人机。

无人机表演是一门好生意吗？

数据显示，截至2022年底，全国无人机运营企业1.5万家，年产值达1170亿元，注册无人机95万架，无人机实时飞行次数约3.86亿架次。

无人机表演，用艺术创作，一次次点亮一座城市，给公众带来视觉盛宴。 但从商业角度来看，这是一门好生意吗？

无人机演出业务原本是一个失意者在行业寒冬下的一次意外尝试。 国内无人机企业没有一家能够撼动其无人机行业第一的地位。 行业投资减少，企业无法获得融资，陷入生死困境。 无奈之下，公司开始寻找新的出路。 去库存的时候，意外地赶上了无人机表演的市场需求。 从那时起，订单就源源不断地涌来。

亿航智能是较早进入无人机性能领域的领先公司之一。 亿航创始人兼CEO胡华智此前接受采访时表示，消费级无人机确实很难获得很好的利润。 该公司利用库存的数千架无人机从事编队业务，意外地产生了可观的利润。

无人机表演业务一度扭转了亿航消费无人机不盈利的局面。 飞行编队的发展“完全超出了公司的预期”，全年演出收入一度预计突破1亿。

2019年，亿航智能登陆资本市场。 其招股书显示，2018年，其以无人机演出为核心的航拍媒体业务实现收入3130万元，占总收入的47%。

然而，上市后，亿航未能维持以往的增速。 亿航财报显示，2022年，亿航实现总营收4432万元，去年同期为5681万元，同比下降22%； 净亏损为3.293亿元，而2021年同期为3.139亿元。归属于母公司的净亏损为3.282亿元，与去年同期的3.14亿元相比，同比有所增加4.54%。 调整后净亏损（非 GAAP）为 2.062 亿美元，而 2021 年为 1.98 亿美元。

无人机表演业务也在战略调整中逐渐被边缘化。 一位亿航员工告诉Tech星球，目前亿航的主营业务是有人驾驶无人机，无人机性能业务相对边缘化。 商业客户甚至对咨询无人机性能有点不感兴趣。 一位联系过亿航商务的消费者表示，周五他询问亿航无人机表演业务时，他们的商家要求客户添加他们的微信，然后表示只能为客户提供相关的飞行表演案例，周一的价格。

另一家领先的无人机表演公司也不太重视其客户。 上述消费者表示，天津逸飞智控对客户也非常不重视，他们似乎并不急于拿下客户无人机表演的订单。

国内低价无人机的演出收入似乎无法满足企业运营成本。 加之企业间竞争激烈，龙头企业纷纷开始拓展海外市场。 亿航商务告诉Tech星球，由于疫情影响，公司开始将触角伸向海外。 现在海外业务收入增加，需求巨大。 海外客户喜欢从A点飞到B点的动态3D秀，而国内客户更喜欢2D秀。

国外的价格也更高。 单架无人机演出价格超过3000元，是国内的三倍。

短期来看，无人机表演可以被视为无人机公司的一项创收业务。 但从长远来看，随着无人机表演的常态化，观众会越来越疲劳。 如果没有差异化的无人机性能，生存空间可能会变得越来越小。

本文来自微信公众号，作者：翟媛媛，36氪授权发布。