鸿蒙智行的“宇宙”即将再添一员。 名声就是胜利吗？

鸿蒙智行的“宇宙”即将再添一员。 名声就是胜利吗？

文杰新M7的大销量以及文杰M9的“遥遥领先”，让华为智能车选业务鸿蒙智行在2023年下半年彻底摆脱了上半年的颓势。

或许对于鸿蒙智行来说，目前的产品线还不够丰富。

目前与赛勒斯、奇瑞合作仅推出智选车型，后续与江淮、北汽合作的“两界”对应计划也已曝光。 其中，华为与北汽联合开发的新款轿车的谍照近日被曝光。

招商证券发布的研报显示，这款由华为与北汽集团联合开发的新款轿车，代号X4（以下简称“北汽X4”），定位为中大型纯电动行政轿车和售价将在30万元至4万元之间。 万元区间内，计划于今年一季度正式上市。

对于行政级轿车，小童的第一印象是奔驰S级、保时捷等百万以上的豪车。 更要命的是，都是奥迪A6L、宝马5系等40万元以上的豪车。 作为一款30万元价位的行政车，北汽X4的实力如何？ 且看晓彤慢慢分析。

北汽X4实际上是智捷S7的加强版吗？

谍照中的北汽X4被厚重的迷彩覆盖。 当小童看到谍照时，实在看不出来这是华为与北汽联合开发的第一款智能汽车。 但从迷彩贴纸的纹理来看，我们可以看出这款新车很可能来自北汽集团，因为在之前的吉虎路测试车上也可以找到相同的迷彩贴纸。

极地狐 Alpha S 谍照

虽然全车几乎被迷彩覆盖，但小童还是能在细节中找到一些“端倪”。 毕竟，这是鸿蒙智行的第二辆轿车。 北汽X4在一些设计细节上与智捷S7有一些相似之处，比如锋利的大灯、开孔较小的前保险杠等，而且还采用了高端智能驾驶才出现的激光雷达“瞭望塔”系统。

尾灯造型与文杰M9类似，灯腔结构更像是智杰S7的同款车型，灯组高度介于文杰M9和智杰S7之间。

值得一提的是，北汽X4还采用了其他鸿蒙智行车型所没有的后排隐私玻璃和电子外后视镜。

这是可以理解的。 北汽X4采用这些配置的目的就是为了彰显其比智捷S7更高的地位。

虽然电子外后视镜的选配已经被允许，但网上关于电子外后视镜的争议仍然不少。 支持者表示，电子外后视镜空气阻力较低，雨季不需要被雨水遮盖； 反对者表示，电子外后视镜的视野有限，而传统后视镜可以通过移动视线来扩大视野。 而电子外后视镜一旦出现软件或硬件故障，很容易引发交通事故。

目前可以确认的是，北汽X4将提供电子外后视镜，但小童认为，它更有可能是选装配置。 一方面，网上争议太大，全系标配电子外后视镜可能会对产品的市场口碑产生影响； 另一方面，电子外后视镜仍然是一个“新兴事物”，即便是传统豪华品牌车型上也几乎没有电子外后视镜，消费者仍需要时间适应。

从内饰来看，北汽X4的座舱布局与智捷S7非常相似。 仪表盘和中控屏采用交错式设计。 方向盘造型、手机无线充电区域和杯架位置基本相同，但液晶仪表盘在车顶采用了遮阳帘，而且北汽X4可能不会提供HUD平视显示系统。

同时，小童注意到，北汽X4的开门方式也是按钮式的，不过按钮的位置与文杰M9类似，并没有像智杰S7那样设计在把手上方。

目前，北汽X4的内饰谍照只有一张，但行政级轿车的亮点基本上就是后排座椅。 结合产品30万元的售价，小童推测北汽X4的后排座椅将具有通风、加热、按摩等功能，并且还可能采用与北汽X4同款的“一键平躺”功能。文杰M9，甚至可能会与副驾驶联动，进一步增加老板座的腿部空间。 此外，商用车常见的华为接口、小桌子预计也不会缺席。

从目前已知的信息来看，几乎可以肯定，北汽X4借鉴了智捷S7的很多设计。 不过在功能体验上，北汽X4会比智捷S7更加注重豪华感，更适合行政级用户。 汽车身份。

北汽X4是一款30万级行政车值得选择吗？

对于鸿蒙智行来说，30万级新能源轿车市场确实还是空白。 北汽X4的出现，可以及时填补鸿蒙智行的短板。 但需要注意的是，北汽X4需要面对的竞争对手很多，包括国产新能源轿车如艾维塔12、极氪001、揽途诸光、知己L7，还有红旗H9、凯迪拉克CT6、雷克萨斯ES、捷豹XFL等二线豪华品牌的传统燃油车。

目前该细分市场最畅销的车型只有新能源轿车姬氪001，月销量约6500辆。 国内其他新能源汽车销量仍处于爬坡阶段，而在豪华燃油车方面，大部分车型月销量刚刚突破千辆，与极氪001相比还有较大差距。

由此看来，有华为加持的北汽X4此时或许有机会在竞争中脱颖而出，但小童还是不得不说，北汽X4受到的限制还是很大的。

在30万级轿车市场，像北汽X4这样的中大型轿车并不多，但受众对空间的需求并没有那么高。

对于想要购买行政级轿车的消费者来说，他们更倾向于选择尺寸定位较低但品牌影响力较高的产品，例如奔驰C级、奥迪A4L等。凭借华为的影响力的轿车，其在汽车行业的影响力远不及传统豪华品牌。

或许，与这些传统的豪华中型轿车相比，北汽X4在智能驾驶、智能座舱、动力方面更加出众。 其产品竞争力更加突出，是30万级行政车更值得的选择。 但在高端汽车市场，足够强大的品牌影响力就足以让品牌立于不败之地。 北汽X4想要得到消费者的认可，可能还需要在营销上付出更多的努力。

除了北汽X4之外，鸿蒙智行今年还将推出全新SUV智捷S9以及与江淮合作的首款智能汽车，代号X6，定位百万级轿车，直接对标迈巴赫。

智捷S9的定位目前未知，但预计是一款定位比智捷S7更高的SUV，继续主攻高端家庭SUV市场。 从这一点来看，智捷S9的定位可能会接近理想L7和理想L8。 如今，高端家用新能源SUV市场潜力已被挖掘，智捷S9的市场前景相当广阔。

不过，江淮X6推出后，或许也会面临与北汽X4类似的尴尬，而在百万级轿车市场，观众只会更加关注品牌力。 江淮虽然拥有蔚来的造车经验，但毕竟推出的是百万级豪华轿车。 江淮汽车在这方面的经验可以说是完全空白。 江淮X6前期被市场认可的概率会很低。

北汽X4是鸿蒙智行今年的首款产品，其竞争力可能会对后续新车产生一定影响。 如果北汽X4带来的惊喜不足以填补其品牌影响力与豪华品牌之间的差距，其市场销量恐怕难以突破。

本文来自微信公众号，作者：小莹，36氪经授权发布。