中国民营企业能否瞬间成为顶级军火商？

中国民营企业能否瞬间成为顶级军火商？

最近，网络上流传着一句话：

河北巨力索具（一家民营上市公司）生产的产品“不知不觉”被美国用在了航母上。

巨力索具是目前中国顶尖的索具制造商。

这家公司更为人熟知的是其集团执行总裁杨紫。

没错，就是演员黄圣依的老公杨紫，被业内称为“隐形富豪”。

巨力集团是一家家族企业，其主要业务由杨紫的两个兄弟和其他家族成员管理。

杨紫在巨力索具上市庆祝酒会上发言

据网上报道，巨力索具已大量销往海外，主要销往美国。

但这个国家和朱利·索具一开始都不知道美国人用这些索具做什么。 直到我们的航母需要阻拦索，巨力才发现它的产品符合标准要求……

要知道，这条阻拦索是用在航母上的，用来阻止舰载机高速着舰。 被誉为舰载机的“生命线”。

2016年12月，一架俄罗斯苏33战斗机在“库兹涅佐夫海军上将”号航母降落时坠入海中。 因为拦阻索断裂，冲出了甲板。

拦阻索可以说是航母发挥打击能力最关键的设施之一，其研制难度很大。

据说美国人这样做已经有十多年了。

按照网上的说法，这么高科技的东西，很容易就被我们攻克了。

巨力索具是一家专业生产重型装备、高强度索具的民营企业。

这个故事听起来非常令人兴奋。

但事实真的是这样吗？

真的有“行业调查”吗？

巨型索具的例子只是近期网络上广泛流传的所谓“工业自下而上”故事的一部分。

网友称，工业领域的很多关键技术已经被国内一些民营企业突破，只是“高层不知道”。

过去，我们总认为自己“被卡住了脖子”，科技能力、产业能力不如别人。 然而，经过所谓的“工业调查”后，我们发现上气不接下气的原因并不是因为脖子被卡住，而是因为“我把毛衣翻过来穿了”。 ，我敢打赌我们已经拥有这些技术。

甚至有“重大工业调查，大国竟然是我自己”这样夸张的说法。

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这次“产业调查”引发的故事流传得越来越广，故事中的主角也越来越多。

例如，广为流传的是，生产鱼竿的光威（山东威海的一家私营企业）已开发出用于战斗机的碳纤维。

所谓的光威钓鱼竿有两个客户，一个是中国空军，一个是钓鱼佬“空军”。

据传，这家位于山东的渔具公司主要从事鱼竿的研发和生产。 在追求极致轻量化和极高强度的过程中，研发出了军工级碳纤维复合材料——T300级碳纤维。

这太棒了！

因为碳纤维是制造先进战斗机不可缺少的高科技材料，而且一直被国外企业垄断。

因此，有一种说法，中国目前主力战机使用的碳纤维材料就来自这家鱼竿公司。

生产钓鱼竿的山东威海光威已开发出碳纤维材料。 图为光威集团大厦。

据说还有一家民营企业叫“光启科技”也很不错。 该公司生产汽车油漆并开发了一种隐形涂料。

要知道，美国第五代隐形战斗机F-22主要依靠特殊的隐形涂层才能脱颖而出。 这种材料不仅技术先进，而且隐身效果极佳。

没想到，这项困扰世界各国军队的“黑科技”却被深圳一家生产汽车涂料的民营企业打破。

网上有一种说法是，广汽公司本来是想给汽车喷漆，让雷达无法探测到，或者在超速时很难锁车。 没想到，这项技术被军方知晓后，最终被运用在现役战斗机的隐身功能上。 优越的。

光驰科技超材料技术样品参加珠海航展

更重要的是，这种隐形涂层不仅技术上比美军先进，而且价格也远低于美军采购价格，让美国“瑟瑟发抖”。

有传言与国内快递巨头顺丰速运有关。 据称，顺丰速运为了提升配送能力，研发了一款名为“双尾蝎”的无人机。

没想到，原本旨在让物流配送更加高效便捷的无人机，最终因其灵活性、隐蔽性和适应性而被军方选中，并发展成为先进的“巡查攻击无人机”。

顺丰民用版“双尾蝎”无人机

甚至有人形象地表示，这款“双尾蝎”无人机曾出现在俄乌战场上，立下赫赫“战功”。

除了天上飞的无人机，还有海上奔跑的“无人船”。 据称，广东一家原本生产遥控玩具的民营企业在运营过程中研发出一艘“无人军用快艇”。 高机动性成为我军又一海上利器。

这样的谣言还有很多，但故事的核心内容是这样的：你看，我们的民营企业很好，就连军工领域正经的国有企业，也没有民营企业那么有创意。

那么，这些传言到底是真是假呢？

只能说，从客观事实来看，这些说法并不属实。

我们先来分析一下。

谣言背后的真相

我们先来说说与巨力索具有关的“航母拦绳”的故事。

所谓“航母拦阻索”，是指用于防止舰载机着舰时跑出跑道的超强钢索。

这个看似简单的装置，其实有着很高的科技含量。

首先，它需要承受舰载机着舰时的巨大冲击力，这就要求它具有极高的强度和韧性。

看似简单的“航母拦截电缆”其实蕴藏着很多技术

不仅如此，“航母拦阻索”还需要具备在极短的时间内快速恢复形状的特点，以保证舰载机能够快速、安全地完成着舰，也就是说，它必须具有良好的硬度、韧性和弹性。

因此，据说美国人花了十多年的时间才研制出所需的“航母阻拦索”。

巨力索具之所以能够与“航母拦阻绳”联系在一起，是因为其官网上有一个非常简单低调的描述，介绍其作为中国船舶重工集团公司的子项目承担了高强钢丝绳的研究。国家重大科技专项。

且不说巨力是否负责研发军方的“航母拦阻索”，所谓“产品出口到美国，没人知道该产品是作为‘航母拦阻索’使用的” ” 前面提到的非常不公平。 专业的幼稚想法。

我国航母制造其实已经积累了数十年的全球航母研发制造技术数据

首先，我国航母研发不是我们需要什么、我们寻求什么。

想想装修自己的房子吧。 交房前半年甚至一两年就开始设计吗？

更不用说航母这样的大工程的技术储备，都是十几年甚至几十年来计算的。

可以说，在我国第一艘航母建造之前，我们就已经彻底了解了世界航母的技术标准。

而且，关键技术预研工作较早开展。

或许巨力索具的部分产品确实符合美国航母拦阻绳的使用标准，但这些有技术含量的工业产品的数据，无论是出口报关还是行业管理机构，都已被中国相关部门掌握。进步。 清如白昼。

说美国航母上使用巨力索具不为中国相关部门所知是完全不可能的。

如果巨力索具的产品确实用在美国航母上，也只会发生一次，永远不会有后续。

否则的话，我们真的会低估我们的情报能力。

再来说说山东钓竿公司的T300级碳纤维及相关技术被国外垄断的情况。 这些都是真的。

但很多人不知道的是，它的突破实际上解决了T300级碳纤维的量产问题。

但就产品性能而言，这项技术与美国、日本等国家仍有较大差距。

就T300级碳纤维而言，这只是30年前日本厂商的产品。

事实上，我国各大科研机构早已研制出了T300级碳纤维，并在此基础上陆续完成了T800级、T1000级碳纤维的研发和定量生产。 而且，研发、生产企业远不止一家。 这使得我国碳纤维技术进入国际先进行列。

我们先来说说顺丰速运的“蝎子”无人机。 这个模型确实很强大。

看看数据就让人咋舌：它配备三台涡轮发动机，有12个挂载点，最大起飞重量2.8吨，最大巡航速度260公里，任务挂载重量1.2吨，全载负载范围可达8000公里。 事实上，其高度为 9,500 米，在空中的最长停留时间为 35 小时。

但问题在于，顺丰速运只是一家快递公司，并不具备无人机的研发和生产能力。 真正发达的是四川的一家民营企业腾盾科技。

也许有人会说，这没有问题。 腾盾科技不也是一家民营企业吗？

是的，腾盾科技确实是一家民营企业，但实际上是一家军民融合企业（我只能这么说）。

因此，这款“双尾蝎”无人机实际上分为民用版和军用版。 之所以被炒作“SF造军用无人机”，是因为这款无人机的军用版曾在14日的东盟博览会上高调亮相，配备了多种低空炸弹和精确制导弹药。制导炸弹，其战斗力不亚于战斗机。

军用版“蝎子”无人机

军用版是基于民用TB-001“双尾蝎”无人机开发的，是顺丰定制的民用版。 但被误传为“送快递的顺丰无人机变身杀人无人机”。 这是一篇很酷的文章。

还有广东玩具厂打造“无人军用快艇”。 诚然，它拥有生产经营遥控玩具的资质，但它也是一家军民融合企业。

同样，深圳光驰科技也不是一家只做汽车涂料的民营企业。 而是在我国拥有一个新的超材料领域的科研机构。 本机构也是科技部超材料电磁调制技术国家重点实验室依托单位...

中国工业的“面子”与“里子”

我这样说并不是要给中国民营企业的工业水平泼冷水。

中国的工业制造能力，无论是国有还是私营，近年来确实取得了长足的进步，但其背后的故事并不像这些流行笑话所描述的那么简单。

中国工业制造水平的突出表现并不是因为某个公司或工厂有多好，而是因为在过去的几十年里，我们非常重视工业技术的发展，投入了大量的资源和精力，我们就是今天的我们。 值得自豪的成就。

我国目前的产业体系正在逐步完善、日趋完善。

据统计，我国已拥有39个工业大类、191个中类、525个小类，成为世界上唯一拥有世界上所有工业门类的国家。

在这些产业领域，存在着无数的“隐形冠军”企业。

从航天工业的设备到某台机器上的螺丝，中国一些不知名的私营企业都可以提供。

即使由于要求较高而一时找不到合适的企业，但总有一些民营企业能够迎难而上，给人们带来惊喜。

所有关于中国民营企业工业实力雄厚的传说，其实都是民营企业在各个领域的积累。

“航母拦阻索”、“隐形涂层”、“碳纤维”……这些民营企业的故事虽然有些夸张，但也实事求是，反映了这些企业多年的研发技术，令人敬佩。

网友们的热情也体现了一种期待。

因为很多人都知道，当美国面临战争时，企业巨大的产能直接影响着战争的走向。

然而，工业技术的进步并不是成功，它需要长期的成功。

我们不想要战争，但我们也不寄希望于虚幻的和平。 只有强大的工业，才有真正的实力守护我们的领土。

本文来自微信公众号，作者：正杰居，36氪授权发布。