36氪独家| 文杰M7第二季度将进行改款，采用家族化设计语言

36氪独家| 文杰M7第二季度将进行改款，采用家族化设计语言

作者 | 天哲徐彩玉

编辑| 李勤杨轩

36氪独家获悉，文杰销量最多的SUV车型M7预计将于2024年第二季度推出改款，目前已知的变化是外观将采用家族式设计语言。 与此同时，M5的改款也在进行中。

华为并未对此消息做出回应。

外观是一辆汽车最有影响力、最令人难忘的模块，家族化的设计语言自然就成为了品牌的灵魂。 与其他新势力追求的“未来感”不同，文杰M5/M7的造型基本沿袭了燃油车的风格，但在最新的文杰M9上，加入的细节为文杰家族的设计语言带来了亮丽的色彩。 。

首先是体型。 全新的弧形车头和发动机盖线条设计，基本摆脱了东风小康的影子。 同时，文杰还统一了增程式/纯电动两个版本的前脸，取消了M5/M7上的大面积格栅，采用了封闭式中下格栅的设计，搭配细长的中网。一件式贯穿式天窗。 行车灯和全弧线大灯带走了一些“土味”。

此外，前后灯组也将成为业界新一代家族化设计的亮点：三型华为自研智能大灯，前后采用复杂的LED灯板，搭配特定的模式设计。 尾灯的“双喜临门”成为了文杰M9的令人难忘的点之一。 灯组的设计给文杰增添了独特的科技感。

文杰M9

这样的设计无疑也会更新到文杰的其他车型上。 “套娃”式的家族化设计语言不仅能强化品牌形象、加深用户记忆，还能帮助文杰在制造上节省成本、扩大产量。

文杰M7是华为鸿蒙智行品牌中当之无愧的“销量王”。 官方披露的数据显示，截至2023年底，文杰M7大订单量已超过12万辆。 与销售成绩相对应的是，新文杰M7 2023年10月至12月的交付量猛增，分别达到10,547辆。 、15242辆、20611辆。

更具里程碑意义的是，2024年第一周，在理想汽车发布的新势力周销量排行榜中，文杰以59万辆的交付量首次超越理想，交付量为43万辆汽车。 余承东在朋友圈表示：“这只是开始，持续的增长还在后头。”

作为销售主力，文杰M7的改款显然意义重大。

2023年9月，华为对文杰M7进行了“复活”式改款，投入超5亿人民币，全面提升智能、续航、安全、空间，让文杰M7一炮而红，25日销量超5万每天都有大订单。

不过也有分析人士认为，距离去年上市还不到一年，2024款万捷M7小改款应该不会有太大变化。

在M7小改款发布之前，理想汽车就抢先了。 后者宣布正在对公司L系列车型进行改造升级。 相关车型计划于今年3月发布交付，涉及座舱芯片、电池动力等配置的升级。

华为也有足够的子弹。 36氪获悉，经过内部测算，华为设定了2024年60万辆的销售目标。除了文杰M7之外，去年年底发布的旗舰SUV文杰M9也将成为销售主力。

仅12月26日至1月1日，这款售价46.98万元-56.98万元的6座SUV累计销量就超过3万辆。

文杰M9搭载了华为的多项技术，被誉为“豪华含量”最高的机型。 不仅首次搭载华为沉浸式抬头显示系统，还配备4个智能座舱、华为底盘、百万像素智能投影头灯等。 、华为巨鲸800V高压电池平台等产品技术。

知情人士透露，华为预计文杰M9月销量将突破1万台。 此外，基于M9平台的去中心化车型M8也将于明年下半年推出。

更多车型将进一步开拓市场，为了销售更顺畅，华为正在建设独立的鸿蒙智行店，供智能汽车选型。 此前有报道称，预计2024年华为新增鸿蒙智慧门店数量将达到800家左右，2025年达到1000家。目前，鸿蒙智行正在全国78个城市开设加盟用户中心，寻求合作伙伴。

对于同样面临压力的华为和赛勒斯来说，如何实现销量最大化将是2024年的重要任务，而对最受欢迎的机型M7进行改造将是低风险但高收益的方式之一。