“联合研发”就是自研吗？

“联合研发”就是自研吗？

高规格的小米汽车技术大会落下帷幕，“联合研发”成为社交媒体热词。 炒股软件两张“小米汽车产业链”图表，让小米第二……他立即站出来辟谣，称至少50%的内容完全错误。

不管小米的技术是否是自研，图中的小米汽车产业链肯定是自研的。 不过，小米在制造业摸爬滚打多年，并不了解炒股圈的玩法，因此“深感不解”也是意料之中的。

近年来，“自研”逐渐从行业术语转变为营销概念。 在此期间衍生出“全栈自研”、“全局自研”、“纯自研”、“深度自研”等诸多概念。 在这个分支中，通胀水平接近于股票交易圈中的“价值投资”。 只要补一张“自研”的站票，说话就会更有底气。

让小米走上风口的一个词就是“联合研发”。 例如，小米表示已经开发了自己的V8s电机，这迫使汇川技术专门发布公告予以回应。 此前，小米14搭载的小米自主研发的“龙晶玻璃”也引发了类似争议。

罗永浩先生的“人人都是解决方案集成者”的话至今还萦绕在我们耳边。 与供应商“联合研发”，是自研吗？

01 有能力的话，把货拿出来卖掉。

先说结论，说“联合研发”就是“自研”，没有问题。

世界上最擅长联合研发的公司是苹果公司。 2022 年 3 月，苹果推出了 M1 Ultra 芯片。 这款芯片最大的亮点在于它是由两颗M1 Max芯片“缝合”在一起的。 在新闻稿中，苹果专门用了一小部分来解释名为“”的拼接技术。

听起来像是苹果的研发成果，但根据苹果和台积电的专利和论文，它实际上来自台积电的CoWoS封装方案。

在研发过程中，苹果会根据台积电的技术结构调整芯片设计，台积电也会根据苹果的理想参数完善技术方案。 这就是所谓的“联合研发”。

从CNC一体成型、FPC软板，到Pro的微型OLED屏幕，苹果与供应商的“联合研发”从未停止。 在这个过程中，苹果积累了大量的设计和工艺专利。 很难说不是“自研”。

为什么苹果不到处谈论“内部研究”？ 因为在从专利到量产的整个过程中，自研只是其中一个环节，甚至不是最重要的环节。

长期以来，舆论对“高科技”的认知主要集中在科研成果的获取和前沿环节的攻克上。 但电子行业既是技术山顶的冒险，也是成本控制的艺术。

“自行开发”产品或组件的原型只是第一步。 接下来还有两大挑战：能否量产？ 良品率有多高？

雷军在《小米创业思考》中写了一个非常经典的例子：

2016款小米MIX采用了特殊陶瓷，需要1500℃高温烧制。 一旦试制时温度控制出现误差，5000件陶瓷将立即报废。

如果只做陶瓷后盖，小米工程师或许可以磨出来。 但制造数百万个陶瓷后盖并控制生产成本才是真正的复杂性。 在这个过程中，如何调整材料配比，如何优化生产线和工艺，需要小米和供应商反复试错。

苹果将​​十多个芯片和传感器放入重量不到 5 克的耳机中，但与苹果“自研”的设计相比，如何组装它们才是真正的问题。 原来的ODM厂商英业达遭遇良率问题，而立讯精密以接近100%的良率成功取得领先。

前不久引起争议的小米“龙骨枢轴”也有类似的原因。 虽然小米的三级连杆解决方案具有开创性，但真正的含金量在于，小米及其供应商通过长期的试制和试错，实现了这一极高精度部件的大规模标准化生产。

在这个过程中，小米及其供应商在生产过程中积累了大量的专利。 说“联合研发”还可以，说“自研”也没有错。

如果真论抄袭，也许所有的折叠屏解决方案都抄袭了衣柜门的铰链：

就是这个

因此，小米自研V8s电机也就不足为奇了。 但在实验室制作原型产品只是第一步。 能否量产，良率能有多高，能否通过工艺改进降低成本，才是真正的问题。 套用雷总的话说，“有能力，就卖货”。

舆论角度的“自研”往往强调产品原型和设计方案的原创性，但在产业链背景下，从研发到生产需要克服的困难数不胜数。

另一方面，“自研”只是手段而非目的。 什么目的？ 当然赚钱了。

02 技术不是用来欣赏的

科技公司在研发上花费了数千亿美元。 其目的不是为了在展柜里展示专利证书以供升值，而是通过自主研发的技术提高产品竞争力，换取市场份额和利润的增加，并反馈到研发过程中，形成良性循环。

就像奢侈品利用稀缺性创造溢价一样，“自主研发”的原创技术方案只是提高产品附加值的手段之一。

海思的可贵之处并不仅仅在于“自研”，而是芯片性能如此之好，以至于对苹果的市场地位构成了巨大的威胁。

对此，三星提供了反面教材：

三星在手机处理器方面很早就有布局。 2007年的第一代配备了三星芯片。 苹果第一代自研处理器A4也“借用”了三星的3110。

不过，处理器的后续发展却很难描述。 不仅被高通超越，还被昔日的学生苹果远远甩在后面。

在S22系列中，三星混合使用了 8Gen1和2200芯片。 按照三星的预期，该版本的销量将达到40%-60%，但由于表现堪忧，实际比例不足25%[2]。

更尴尬的是，相比于大客户高通安排的4LPX（基于5nm）产线，2200采用了晶体管密度更高的4LPE产线，但性能却不如骁龙888和骁龙8Gen1[2] ]。 从S23开始，三星所有旗舰手机均采用高通处理器。

该处理器由三星设计生产，可谓纯自研，但并没有转化为产品竞争力。 如果只是想实现“自研”，国产手机品牌都有这个能力，但把没有竞争力的产品推向市场，只会浪费芯片工程师的汗水和青春。

“自研”的另一面是技术与成本之间的微妙平衡。 “不惜一切代价”听起来令人耳目一新，但在商业中却往往是危险的。

对此，三星发挥了积极的作用：

2005年，日本学者汤上隆（ ）拜访存储芯片公司尔必达（），发现尔必达512M DRAM颗粒的良率可以达到惊人的98%，而三星只有83%，这也成为各路分析师关注的焦点。 看好尔必达的重要理由。

但这种情况并非如此。 在芯片制造过程中，将良率从60%提高到80%是相对容易的。 如果再提高到90%以上，成本很可能会增加数倍。

为了达到98%的良率，尔必达产线的吞吐量（晶圆加工效率）只有三星的1/2。 因此，尔必达生产单位数量芯片的成本是三星的两倍。

最终，拥有无与伦比技术能力的尔必达利润率仅为3%，而三星电子的利润率高达30%。 2008年金融危机过去后，三星凭借逆周期投资成为存储芯片领域的领头羊。 尔必达破产，被美光收走。

尔必达首席执行官坂本幸雄出席破产新闻发布会

在书中总结道[3]：即使采用世界顶尖的精密加工技术达到100%的良率，只要单颗DRAM的成本增加，这样的努力就毫无意义。

同样的道理，只要加上“不计成本”的条件，大多数芯片设计公司都可以“自研”性能不错的处理器，但“自研”没有人出钱，无异于浪费资源。资源。 将钻石的光彩锁入密封的保险箱中。 它和废金属有什么区别？

建设一条3nm生产线的成本约为15-200亿美元，芯片设计成本高达500-15亿美元。 价值数亿美元的采用3nm工艺的芯片平均分配后，每颗芯片的成本“仅”130美元。 在这个过程中，既有物理边缘的诱惑和挑衅，也有枯燥的劳动和过多的汗水。 “自研”二字怎么能轻易概括呢？

03 我们需要怎样的自研？

“自研”一词的迅速走红，与近年来大国间的技术竞争密不可分。 汹涌的 AIGC 浪潮加剧了这种技术焦虑。 这种焦虑很容易让人忽视产业运行的客观规律。

台积电的成功离不开ASML的光刻机，但芯片生产除了光刻机之外，还需要范林和应用材料的刻蚀设备，科雷的测试设备，以及巴斯夫和富士胶片的化学材料。 用于空气化学品和中央玻璃的特殊气体。 有近400家供应商涉及数百个制造流程。

这就是结局？ ASML光刻机的核心光源来自美国Cymer公司，镜头由德国卡尔蔡司公司供应。 一台光刻机90%的零部件供应给分布在世界各地的数十家公司。

2007年，《南方周末》采访了新任科技部部长、中国新能源汽车灵魂人物万钢。 万钢在谈到产业分工时是这样说的[4]：

民族主义情绪是一把双刃剑。 有时它可以成为一种动力，有时它会造成巨大的伤害并变得以自我为中心。 比如说，不管是什么，如果我自己做的话，从一颗螺丝、一块电线板，到一架在天上飞的大飞机，飞机上的每一根电线都属于我。 那就不太好，很容易出问题。 。

无论是汽车、手机还是半导体，产业链的复杂性和细分性往往难以想象。

最接近“纯自研”的手机品牌是三星。 三星可以自行设计和生产处理器、面板、存储芯片、内存芯片、图像传感器等所有核心零部件，这些零部件合计占零部件总成本的70%以上。 但在设备、材料和软件方面，三星仍然依赖海外供应链。

对于一个产业来说，核心竞争力在于能否掌控产业链中附加值最高的环节。

苹果没有一家工厂，但却控制着数百家供应商的命运。 关于美国“产业空心化”的讨论不绝于耳，但美国企业一直代表着以软件为核心的计算机科学产业的发展。 他们不但没有“外流”到其他经济体，而且优势还变得越来越大。

在光伏、动力电池等中国优势产业上，中国企业的优势还在于堵住产业链的核心环节。 化学材料是日本人的传统优势项目，但在整个产业链上，往往是宁德时代、比亚迪这样的大方掌握话语权。

在产量爬坡、库存管理、产能扩张等环节的无数积累，大幅降低了锂电池的成本，造就了新能源汽车的热潮。

另一方面，高科技的价值不能被创造，只能被出售。 自研的目的是为了保持国内产业链的附加值。

日产的电池部门AESC被出售给中国风电巨头远景能源。 结果，当日产的电动车型姗姗来迟时，电池供应商却是中国公司新万达； 本田和大众的新能源汽车电池也来自宁德时代，丰田的bZ3则配备了比亚迪电池。

动力电池占整车成本高达40%。 大众和丰田都不是中国品牌，但只要使用中国动力电池，就意味着40%的成本，以及背后的收入和就业都留在中国。

小米14的面板采用了TCL华星的方案，图像传感器来自中国（被中国公司收购）。 这是手机最昂贵的三大部件（面板、SoC、镜头模组）之一。 使用国内供应链意味着这些零部件的附加值仍然留在中国。 自主开发还是联合开发有关系吗？

因此，“自研”只是一个不带任何情感的普通词语，用来形容产品和技术方案的独创性。 在强者手中，是冷酷的自我抹杀； 在弱者的口中，它成为遮羞布和保护伞。

本文来自微信公众号，作者：李墨天，36氪经授权发布。