巨头入局，阴霾渐散，6家智能驾驶公司推荐 | 分红公司盘点
巨头入局，阴霾渐散，6家智能驾驶公司推荐 | 分红公司盘点
《职场奖金》（ID：）
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两大科技巨头的布局，让智能驾驶的春天似乎离我们更近了。
11月26日，华为宣布与长安汽车联手组建新公司，专注于汽车智能系统及零部件。 与此同时，华为还在紧锣密鼓地联系多个潜在投资者，目标是将新公司打造成世界级领先的智能驾驶公司。
另一巨头特斯拉也强势来袭。 在特斯拉2023年股东大会上，埃隆·马斯克表示，特斯拉最晚将在2024年迎来“完全自动驾驶的时刻”。
人工智能和自动驾驶齐头并进。 2023年，人工智能蓬勃发展，自动驾驶正逐渐扫除过去的阴霾。 百度、小米等各大厂商以及以理想为代表的车企都加大了对智能驾驶业务的投入。 资本市场也有较为有利的政策支持，自动驾驶赛道不少企业开始IPO。 其中，致远科技今年在港股成功IPO。
在当前的就业环境下，一些初创企业可能在这个细分赛道上拥有更强的优势，也蕴藏着更多的机会和可能性。
在这篇文章中，职场红盘盘点了智能驾驶行业六位领军人物的故事，并提供了这些公司目前正在招聘的职位。
*注：信息来自公共渠道。
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《职场奖金》（ID：）
01 新驰科技
创业老板：邱玉晶
成立日期：2018年
融资情况：完成B+轮，获得金石投资、张江高科、中信证券、中华创业投资、云辉资本等知名机构近10亿元投资。
邱玉静
邱玉晶是半导体行业为数不多的专注研发的女性企业家之一。 她对半导体行业的了解来自于小时候看叔叔玩收音机和组装电视。
之后，她考入东南大学无线电工程系，并赴美国攻读电子工程理学硕士学位。 硕士毕业后，她开始了在硅谷长达十年的工作经历。 直到2008年，邱玉婧选择回国发展。 2011年，邱玉晶加入飞思卡尔，带领团队开发了全球汽车级处理器市场份额最大的产品。 后来飞思卡尔被恩智浦收购，邱玉晶担任恩智浦中国汽车级芯片研发总负责人。
2018年，随着智能汽车的快速崛起，特斯拉Model 3等热门车型开始大批量交付，国内新能源汽车不断涌现。 然而，全球汽车芯片市场被国外厂商垄断。
邱玉静与认识多年的工作伙伴、恩智浦大中华区汽车事业部负责人张强讨论此事后，两人决定一起创业。 2018年3月，邱玉静、张强双双辞职。 2018年6月，新驰科技成立。
张强和邱玉晶都是汽车芯片行业的“老男人”。 凭借多年的行业经验和人脉资源，以及对芯片产品的深刻理解和高效的解决方案，公司成立仅一年多时间就完成了中国首款16nm汽车芯片。 2021年流片并实现量产出货。短短两年时间，新驰发布了三大汽车芯片产品：X9“车舱芯”、V9“行车芯”、G9“网络芯”，应用于智能座舱、智能驾驶等领域。分别是驱动网关和中央网关。
2022年4月，新驰发布E3“控芯”，以天花板级“高性能高安全”汽车级MCU产品填补了国内高端高安全汽车级MCU市场空白。 新驰自此形成了“四核合一”的产品布局。
如今，新驰科技已拥有指定项目近200个，服务客户超过260家，覆盖90%以上的国内主机厂和部分国际主流车企，包括上汽、奇瑞、长安、东风、一汽、日产、本田、大众、理想等。其他出货量超过300万颗，成为全球首家“全场景、平台化”芯片产品和技术解决方案提供商。
今年，新驰科技不断传来好消息。 先是CEO更换，随后又与三星半导体、上汽大众等公司达成合作，朝着超越世界一流半导体公司的目标大踏步前进。
总部城市：
南京
人员规模：
100-499人
招聘职位
MCU软件工程师（35-45k 15薪水）
软件应用工程师（AE）（30-40k 15薪水）
硬件工程师 (15-30k)
自动化测试工程师（15-25k 15薪水）
高级工程师（20-30k）
……
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02 好墨知行
创业老板：张凯
成立日期：2019年
融资情况：已完成A+轮，由长城集团控股，获得中银集团投资有限公司、首程资本、高瓴创投、美团点评等知名机构数亿美元投资和高通。
张凯
专注汽车行业20余年的张凯不仅是豪模智行董事长，同时也是长城机动车安全工程研究院院长。 昊墨智行也是一家脱胎于长城汽车的自动驾驶科技初创公司。
当长城汽车董事长找到张凯开发智能驾驶系统时，在汽车行业工作了十多年的张凯从未想过自己可以进入自动驾驶赛道。 尽管当时自动驾驶行业在Uber等公司的推动下正在蓬勃发展。
然而，在Uber和频繁的雷雨天气之后，该行业提前迎来了寒冬周期。 也正是在这个时候，豪模智行从长城汽车智能驾驶部门分拆出来。
2019年11月29日，好墨智行科技有限公司注册成立。 其中，“蒿末”二字出自《老子》：“荷包之树，生于蒿末；九层台，生于基土。” 浩魔智行，正如它的名字一样，诞生于浩魔。但也将团队的期望寄托在他们身上，他们一点一滴成长起来。
码头物流自动配送车方面，海默小摩托已为物美多点、达达快递配送超过23万单订单。 从商业角度来看，昊墨已经成为全球第一家实现大规模盈利的L4公司。
技术层面，2023年，海默发布了业界首款自动驾驶生成大模型雪狐海若，将帮助生态伙伴提升效率90%。
截至2023年11月，海谋智能驾驶辅助系统搭载车辆超过20辆，高速NOH用户月活跃使用率超过88%。 是国内极少数具备自动驾驶数据闭环能力的自动驾驶公司之一。
昊墨智行荣获多项行业第一，包括中国量产自动驾驶第一名、中国首个自动驾驶数据智能系统MANA、中国首个大规模量产、以传感器为核心的城市NOH高端智能领航辅助驾驶系统、国内首款10万元终端物流自动配送车小摩托2.0等。
总部城市：
北京
人员规模：
500-999人
招聘职位
多模态感知算法工程师（45-65k 15薪水）
视觉感知算法工程师（35-65k 15薪水）
大模商业专家（40-70k 15薪水）
感知融合算法专家（40-50k 15薪水）
AI算法部署优化专家（25-40k 15薪水）
视觉算法工程师（45-60k 15薪水）
自动驾驶-强化学习算法工程师（20-40k 15薪水）
AI产品经理（20-25k 15薪水）
……
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创业老板：曹旭东
成立日期：2016年
融资情况：完成C+轮融资，获得中国战略投资者上汽集团、国际战略投资者通用汽车、丰田、博世集团、淡马锡、云峰基金等超过5亿美元投资。
曹旭东
曹旭东毕业于清华大学。 在清华大学学习和研究，在计算机视觉和深度学习算法方面积累了丰富的经验。 曾就职于微软亚洲研究院、商汤科技。 怀着做一家真正的科技创新公司的初衷，他于2016年离开商汤科技，与团队一起创立了商汤科技。
刚成立时，它更像是一家人工智能公司，团队大部分由AI大亨组成。 在调研多家自动驾驶公司后，曹旭东及其团队看好自动驾驶赛道的发展潜力，决心通过AI实现大规模自动驾驶。
其核心技术是环境感知、高精度地图和基于深度学习的驾驶决策算法，并围绕这三项能力进行了大量部署。 公司成立后，完成了底层基础平台的建设。 基于底层平台，建立了环境感知、高精度地图与定位、驾驶决策规划等一系列软件算法，形成了自动停车、高速公路、城市环线等不同场景。 拥有不同级别的自动驾驶解决方案。
曹旭东的计划是，逐步从高速公路上的Tier 2自动驾驶过渡到L3自动驾驶，再到有限场景下的L4自动驾驶，最后实现完全无人驾驶。
在此战略的基础上，推出了“一个飞轮+两条腿”的发展战略。
“飞轮”是指其独特的“数据驱动算法+海量数据回流+闭环自动化工具链”组成的“飞轮”技术路线。 它采用L2+定点量产方案不断积累数据，进而驱动算法从L2+升级到L4。 。
“两条腿”之一是量产的乘用车自动驾驶解决方案（L2），实现人车协同驱动； 另一个是推出无方向盘的完全自动驾驶MSD（Self，L4），主要应用于无人驾驶汽车。 出租车和无人驾驶卡车。
如今能够实现自动驾驶的一整套软件和算法，全球只有两家公司具备这种能力。 今年上半年，我们与达成合作，针对主流中端车型推出更具性价比的智能驾驶解决方案——Pro，向大规模无人驾驶的目标又迈进了一步。
总部城市：
苏州
人员规模：
1000-9999人
招聘职位
感知算法工程师（50-90k 14薪水）
自动驾驶高级算法工程师（深度学习方向）（40-70k 15薪水）
深度学习平台工程师（35-65k 15薪水）
深度学习算法工程师PNC（60-90k 15薪水）
视觉感知算法工程师（50-90k 14薪水）
……
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04 文远知行
创业老板：韩旭
成立日期：2018年
融资情况：完成D+轮，先后获得凯雷资本、CMC资本、IDG、国开行、中东主权基金、启明创投、广汽集团、合创资本等知名机构投资。 最新估值为51亿美元。
韩旭
韩旭于2007年获得伊利诺伊大学香槟分校计算机工程博士学位，毕业后进入密苏里大学开始计算机教学生涯。 曾任密苏里大学博士生导师、终身教授、计算机视觉与机器学习实验室主任。
作为一位有远见的学术企业家，韩旭在2014年百度无人驾驶项目启动大约一年后，给当时的百度首席科学家写了一封信，随后加入了百度北美研究院。 两年后，他成为百度自动驾驶事业部首席科学家。 后来，韩旭离开百度，创办了景驰科技，现更名为文远知行。
最大的万亿级市场是大多数L4级自动驾驶初创公司的落地场景，文远知行也不例外。 文远知行起初专注于，但公司成立81天后，文远知行在成立半年内就完成了首次开放道路自动驾驶测试，并打造了全国第一支运营自动驾驶车队。 2019年，车队正式在广州启动运营服务。
此外，文远知行还创新提出了由AI科技公司、车企/一级供应商、出行服务平台组成的“铁三角”商业模式：自动驾驶公司（拥有L4级解决方案）依托主机厂建立车队（提供汽车）及零部件），依托出行企业（如网约车、分时租赁、出租车等）获取C端用户，联合上下游打造自动驾驶生态圈。
从2020年开始，文远知行开始实施多场景战略，逐步形成“一个平台、两大场景、四套产品”的产品矩阵——其核心平台是自动驾驶通用技术平台一号，两大场景分别是客运出行和货运商业用途。 这四套产品分别是无人出租车、无人小巴、无人卡车、无人环卫车。
2023年，自动驾驶资本市场将逐步回暖。 今年7月，阿联酋批准了首张自动驾驶道路行驶牌照，并授予文远知行。 这也是中东乃至全球首张国家级全区域自动驾驶道路行驶牌照。
据证监会公告，文远知行将于今年下半年发布境外上市备案公告，计划进行境外IPO。 一家赴美上市的独角兽即将诞生。
总部城市：
广州
人员规模：
1000-9999人
招聘职位
感知算法工程师（20-40k 15薪水）
自动驾驶决策规划算法工程师（30-60k 15薪水）
深度学习算法工程师（图）（35-65k 15薪水）
自动驾驶算法（大模型方向）工程师（40-70k 15薪水）
规划算法工程师（30-50k 15薪水）
……
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05
创业老板：万军
成立日期：2020年
融资情况：完成A+轮融资，获软银中国、魏桥创投、启明创投投资7.7亿元。
万军
万骏创立之前，他是领先的物流公司石桥集团的创始人、董事长兼首席执行官。 因此，他有从技术到资本的支持。
成立于2020年7月，是百度与商用车物流公司石桥的合资企业。 万军，世桥集团创始人，担任董事长兼首席执行官。 团队中既有来自百度自动驾驶的技术骨干，也有来自传统卡车制造行业的工程师。
万军一开始并没有想过造汽车，但当他想要实现无人驾驶卡车的蓝图时，却发现自己找不到理想的载体。 “其实我们从心底里其实也想发展智能驾驶技术，但是很难找到一个特别理想的载体来承载我们的技术，有点像有趣的灵魂找不到好看的皮囊把它放进去。”
因此，它把智能重卡的研发和制造作为重中之重，成为国内首家提出通过正向设计开发车辆，充分发挥电动化优势的新造车企业。驾驶。
含着金汤匙出生的，在技术研发上也如虎添翼：石桥可以提供庞大的干线物流场景，积累真实的货运和自动驾驶数据； 百度提供自动驾驶技术支持，可以针对商用车和高速场景进行优化开发。
2021年，推出“深圳星途1代”产品：不仅能源成本低，百公里成本约195元，与燃油车基本持平； 补充能量也快，路上只需6分钟即可充满电； 维护费用每年可节省25000元，注重性价比。
2022年7月，“深圳翔行图第一代”首辆白车身下线； 同年9月，深圳星辰B原型车下线，整车制造完成从0到1的跨越。“深圳星辰”已于今年6月投入量产，计划1000辆年内交付，成为中国首款完全前瞻性设计研发的智能重卡。
打造出来的“深圳之星”距离终端市场越来越近。
总部城市：
合肥
人员规模：
500-999人
招聘职位
算法工程师（25-50k）
智能驾驶工具链产品经理（30-50k 15薪水）
自动驾驶高级产品经理（20-40k 15薪水）
定位算法工程师（25-50k 15薪水）
自动驾驶工具链高级开发工程师/专家（25-40k 15薪）
……
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06 极限氪
创业老板：安从辉
成立日期：2021年
融资情况：完成A轮融资，获得越秀产业基金、甬商基金、宁德时代、英特尔、博裕资本等知名机构13.5元投资。
安从惠
安聪慧1996年大学毕业后加入吉利集团，作为吉利在造车路上培养出来的“最成功的产品经理”，他几乎把所有的时间和精力都投入到了吉利汽车上——没有节假日、没有周末，他每天工作到很晚。 幸运的是，这些努力及时得到了回报。
帝豪——新旧吉利的分水岭，中国自主品牌汽车销量冠军，是在安从辉的带领下发展起来的。 此后，安从辉不遗余力地开发了博瑞、博越、远景等热门车型。 多年来，吉利汽车几乎每一款新车型都经过他的手。
出于高端新能源汽车的战略部署，吉利推出智能豪华纯电动品牌吉氪。 虽然品牌推出才两年时间，但安从辉带领团队很早就开始布局。
在全力投入极氪品牌创业之前，安从辉和他的团队“十年磨一剑”，于2014年开始了浩瀚智能进化体验架构（SEA）的开发和落地，打造了一个世界领先的庞大架构作为姬氪摩天大楼的技术基础。 极氪目前取得的成绩也可以证明这个基础相当扎实。
首款型号极氪001将于2021年上市，经过两个月的盲目订购，全年订单宣布售空； 极氪001的用户推荐率为35%至40%； 二手极氪001保值率为89.67%。 交付方面的成绩更是亮眼：极氪科技用了192天完成了品牌上线到新车交付（这一数据特斯拉用了9年，小鹏和蔚来用了4年）； 天骑氪年交付量突破万辆（新车交付、丽丽ONE最畅销单车历时195天）； 217天发货量突破2万（这是“韦小礼”平均成绩的两倍）。
市场的反馈让安聪慧对业绩优先的策略信心倍增。
最新即将推出的新车姬氪001 FR搭载了目前最强座舱芯片高通8295。 与8155计算平台相比，计算能力提升2.2倍，图形视频处理能力提升2.7倍； 在电池内部，姬氪001 FR采用全球首创电芯双面液冷技术，热交换面积比传统底部液冷电池组大4倍，实现冷却三大功能一体化、隔热和结构加固； 同时，极氪001 FR量产，搭载首款交付的8295智能座舱计算平台，以及全球首个量产的卫星通信技术……
安聪慧在发布会上直言，同行厂商“五年内不可能造出这样性能的新能源汽车”。
姬氪007也于近日正式下线。 相信纪氪也会在打造高性能智能纯电动汽车的道路上越走越远。
总部城市：
宁波
人员规模：
超过10,000人
招聘职位
智能驾驶感知算法工程师（25-5万）
智能驾驶产品经理（30-5万）
智能驾驶规划算法工程师（20-40k）
智能驾驶视觉感知算法工程师（30-60k）
智能驾驶推理与预测算法工程师（25-50k 15薪）
智能驾驶多传感器融合算法工程师（30-60k）
……
更多职位及内部推荐，请加入“一流职业晋升计划”计划
《职场奖金》（ID：）