（新车速递）比亚迪皮卡谍照和专利图陆续公开亮相

IT之家 12 月 17 日消息，此前已经陆续有比亚迪皮卡车型谍照和专利图陆续公开，该车的内饰专利图目前也已经亮相，展现了整体的座舱布局。

从设计来看，结合此前的外观专利图，可见新车内饰延续了外观较为硬派的风格，中控台运用大量的直线条，层次感也非常分明。

该车副驾前方配备了内凹式储物格，中控屏后方则是一个呈 H 字形隆起的组件，预计新车一大主打卖点将是较丰富的储物空间。

此外，新车主驾前方还拥有尺寸较大的 HUD 抬头显示区域，中间则是大尺寸悬浮式中控屏。与方程豹相比，两车拥有形状类似的方向盘，也共享了一部分造型设计（如中控布局、挡把造型等）。

综合IT之家此前报道，该车外观设计由比亚迪首席科学家廉玉波、全球设计总监沃尔夫冈・艾格、尹亚东、黄祖政、黄江蓉、闫晓宇等人负责。根据比亚迪此前规划，该皮卡原本将在今年年内推出，现在来看可能要“跳票”到明年了。据以往消息，比亚迪皮卡新车可能会提供插电混动和纯电两种动力版本。

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从设计来看，结合此前的外观专利图，可见新车内饰延续了外观较为硬派的风格，中控台运用大量的直线条，层次感也非常分明。

该车副驾前方配备了内凹式储物格，中控屏后方则是一个呈 H 字形隆起的组件，预计新车一大主打卖点将是较丰富的储物空间。

此外，新车主驾前方还拥有尺寸较大的 HUD 抬头显示区域，中间则是大尺寸悬浮式中控屏。与方程豹相比，两车拥有形状类似的方向盘，也共享了一部分造型设计（如中控布局、挡把造型等）。

综合IT之家此前报道，该车外观设计由比亚迪首席科学家廉玉波、全球设计总监沃尔夫冈・艾格、尹亚东、黄祖政、黄江蓉、闫晓宇等人负责。根据比亚迪此前规划，该皮卡原本将在今年年内推出，现在来看可能要“跳票”到明年了。据以往消息，比亚迪皮卡新车可能会提供插电混动和纯电两种动力版本。

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