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网曝小米SU7路跑无伪实车视频或将泄密

时间:2023-12-19 14:06:07
万万没想到,小米汽车的“第一桶金300万”,竟然是靠“赔偿”迎来的!好家伙,车还没正式发布呢,已经赚了300万了!其实关于小米SU7的外形信息,相信大家早就了解得差不多了,小米汽车此举不禁让人怀疑,是公关营销?如果小米汽车这么怕公众关注到品牌及产品动态的话,那为什么还要选择造车呢?

网曝小米SU7路跑无伪实车视频或将泄密

万万没想到,小米汽车的“第一桶金300万”,竟然是靠“赔偿”迎来的!

具体怎么回事呢?原来近日在网上流传出几张小米汽车棚拍的图片,虽然经过几首倒腾(说明51君不是泄密者),图片画质已经不再清晰,但通过图片仍然能看清小米汽车SU7的全貌。

<a href=https://www.xinwust.com/tags-300-0.html target=_blank class=infotextkey>小米</a>汽车

正是因为这几张图片,疑似小米汽车相关人士对外宣称,是有媒体在现场拍摄时泄露的,根据签署的《保密承诺函》将对该泄密媒体进行追责。另外据透露,保密协议赔偿的金额或将达到300万元!

好家伙,车还没正式发布呢,已经赚了300万了!其实关于小米SU7的外形信息,相信大家早就了解得差不多了,小米汽车此举不禁让人怀疑,是公关营销?还是有人恶意带节奏?为此51君深入了解了网上的舆论。

首先在小米汽车自己的官微上,其实就有曝光不少实车照片。结合图片来看和媒体曝光并无差别,因此上述小米汽车追责的事情是否为真,显然存在不少疑问,在这51君坐等辟谣。

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另外值得注意的是,近日还有网友在网上发布了一段小米SU7路跑的无伪实车视频,将该车外观暴露无遗。不知对此小米汽车又将作何回应?难道是工作人员私自驾驶车辆在路上行驶?

另外,小米SU7三电信息如今也是全网飞扬,像是该车分高低配两种。其中低配采用的是弗迪电池供应的磷酸铁锂,73.6kWh的电池最大续航628km,采用400V电压平台。而高配车型搭载宁德时代三元锂电池,的电池最大续航668km,采用800V高压平台。

另外像是电机系统,根据网上流传信息来看,低配版本采用单电机驱动,最大电机功率220kW。高配版本搭载四驱系统,功率分别是220kW/275kW,另外高配版本还将搭载激光雷达等等。

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因此小米SU7的核心技术信息已经基本曝光,剩下发布会能带来的惊喜无非是细节亮点、智能科技、售价等等。那么试问,对于如今的小米SU7来说,还有“外观保密”的必要性吗?

抛开网上舆情的真与假,51君认为,小米汽车对诸多网上事件听之任之的处理方式极其不合理,是导致舆论发酵的重要原因。

如果涉事媒体真的涉及泄露,那么上述诸多信息的曝光,是内部管理出现问题,还是自我营销?如果并不构成泄漏,那么官方为何不第一时间辟谣?

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其实于小米汽车让人感觉匪夷所思的营销策略并不在少数。如网友质疑小米生产资质,小米避而不谈;网友曝光小米门店改造,小米辟谣;网友透露小米SU7发布时间,小米否认;媒体发布小米SU7车照,小米疑似索赔... ...

如果小米汽车这么怕公众关注到品牌及产品动态的话,那为什么还要选择造车呢?

其实通过网上曝光的“泄密图”来看,小米SU7才是挺让人期待的,轿跑的造型、电动尾翼、高性能套件等等,都符合年轻人对于智能电车的期待。既然如今该车大部分信息已泄露,与其再藏着掖着,小米汽车不如用更开放的心态,让消费者更快近距离接触该车。