没有合资车压价格，国产车咋得还能飞上天去？

没有合资车压价格，国产车咋得还能飞上天去？

当年，那句有钱买进口车，没钱也得借钱买合资车，国产车低价高配也不能买。字里行间都是合资车就得比国产车高贵，合资车卖得贵，配置低，得加价，那都是天经地义的事。岂能料到，今天合资车开始大崩溃，又出现：没有合资车压价格，国产车得卖天价的无耻言论。

当然，扭曲历史，否认事实，颠倒黑白，也是矮子国祖传技艺。想一想，一代“神车”飞度乞丐版卖8万软妹，居然还没装配收音机这种“高科技”，至于真皮座椅，多功能方向盘，没有，想都别想。你还别嫌贵，原价买不到，得加价。

今时今日的飞度，一首凉凉送行，直接被推出午门斩首，而挥刀的正是迪王的海豚，大快人心。更智能，更经济，12万全款，舒适性，都不是同一个时代的产物。而飞度8万块还是分期得加油，谁要说二手保值率，拜托，现在新车都在哐哐掉价，二手车咋得还能飞上天去。当然，技术简单老旧，功能少，也够他们吹成技术成熟，结实可靠，车只是交通工具。五菱宏光，了解一下，空间大，皮实可靠，便宜，还是后驱车。

至于那些吹没有特斯拉公布专利，国产新能源发展不起来的国人，你们的意思是丰田工程师看不懂英语，所以才造出工业垃圾bz4吗？虽然bz4续航短，但是它充电时间长。后面的bz3，丰田更是摊牌了，我承认我造不好电车，那就安心造车壳，三电核心全部用比亚迪。我的牛头标，就是信仰。

祖国发展新能源的决策，可谓利在当代，功在千秋。绕开外国擅长的发动机变速箱，这条被洋人层层设卡，堵得死死的路。发挥中国电力方面的专长，中国特高压技术是世界第一，我们不用电去打败敌人，那岂不是叫姚明去打羽毛球，叫林丹去跳水，叫全红婵去举重，用脸去接敌人的拳头！

我喜欢比亚迪是从它坚持车内按键能标中文就不用英文，进一步了解之后，发现它的敢拼敢打，真力实枪搞自研，abs，芯片，发动机，变速箱，除了轮胎玻璃，全都能造。而新冠疫情的危难时刻，比亚迪更是挑起重任，三天画图纸，七天出机器，一个月后口罩产量世界第一。而那些从中国人口袋里，掏走真金白银的洋车企，丰田特斯拉奔驰，它们行动了吗？我们又能指望它们做什么？