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加拿大将推电动车新规 2035年实现新车零排放

时间:2023-12-20 16:30:11 云子
【智车派新闻】近日,加拿大正式推出零排放汽车可用性标准,要求汽车制造商达到每年的零排放汽车(ZE

  【智车派新闻】近日,加拿大正式推出零排放汽车可用性标准,要求汽车制造商达到每年的零排放汽车(ZEV)销售目标。

  该目标将从2026年车型开始生效,要求新的轻型车辆(包括乘用车、轻型卡车和SUV)中有20%是ZEV。这一比例将逐年增加,到2035年达到100%。

  这无疑是一个雄心勃勃的计划,但政府认为这将使加拿大在2050年基本消除轻型车辆排放。政府还声称这将是一个“渐进和有序的转变”,来确保为加拿大人提供越来越多的零排放汽车。 不过,这并不意味着内燃机时代的终结,因为插电式混动车辆也将被视为ZEV,与电动汽车和燃料电池汽车相同。政府表示,加拿大目前已经有超过50种ZEV可供选择,预计到2024年还将增加41种。

计划时间表

  加拿大政府表示,这些规则与美国加利福尼亚的规定相呼应,将为汽车制造商提供一个“超过十年的过渡期”。加官员指出,汽油和柴油车仍然可以在2035年后驾驶,并且可以买卖二手车。加拿大政府表示,这一举措将惠及民众,因为它将带来积极的健康影响以及显著的节省。加拿大汽车协会估计,平均每位电动汽车车主可以节省40-50%的维护费用。该组织还估计,加拿大人每年在汽油上的花费接近3000加元,而电动汽车每年的动力成本只有几百加元。

  加政府还表示,加拿大人将因为这些规定,在现在到2050年之间节省约367亿加元的能源成本。而对于生活在寒冷偏远地区的加拿大人,政府指出,ZEV在挪威很受欢迎,而插电式混合动力车是电动汽车的一个好替代品。为了消除对电网超负荷的担忧,政府表示他们有信心能够支持电动汽车的大幅增长。话虽如此,ZEV预计将在2035年占加拿大总电力需求的约5%,到2050年占9.5%。

  消息公布后,现代加拿大公司发表了一份声明,表示他们支持政府概述的目标。不过,他们认为,该计划的成功与否将取决于政府的努力程度,其需要解决消费者关注的两个关键领域,即充电基础设施和ZEV的价格。