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蔚来200亿美元收购CYVN,是否意味着什么?

时间:2023-12-20 17:07:57
20.1%,持股数量将反超蔚来创始人李斌,成为蔚来汽车的第一大股东。那么这是否意味着李斌失去了对蔚来的控制权了?持股数量超李斌,并不意味着的蔚来创始团队失去了对绝对控制权。蔚来方面也在晚间作出回应称,李斌依然是拥有单一最大投票权的股东,对公司拥有绝对控制权。

蔚来200亿美元收购CYVN,是否意味着什么?

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12 月 18 日下午,蔚来宣布与阿布扎比投资机构 CYVN 通过其附属公司 CYVN 签订新一轮股份认购协议。根据协议,CYVN 将以每股股份 7.50 美元的购买价认购 2.94 亿股公司新发行 A 类普通股,总额 22 亿美元,交割预计于 12 月最后一周落实。

这也蔚来近半年来第二次收到来自 CYVN 的投资。在今年的 7 月份,蔚来汽车宣布获得来自 CYVN 的 7.385 亿美元战略性股权投资。另外,CYVN 还从蔚来股东腾讯控股的一间联属公司购入蔚来汽车若干 A 类普通股,价格为 3.5 亿美元。如果此次交易能够顺利完成,CYVN 累计投资蔚来金额约 33 亿美元,折合人民币约 200 亿元。

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根据富途统计数据,在 CYVN 最新交易完成前,2023 年第三季度蔚来的最大股东是持股为 9.30%(1.65 亿股)的蔚来创始人李斌,Abu Dhai( of)、腾讯控股、柏基投资、贝莱德分别占据了前五大股东的四席。待这笔投资交易完成后,CYVN 将实益持有蔚来已发行及发行在外股份总数的约 20.1%,持股数量将反超蔚来创始人李斌,成为蔚来汽车的第一大股东。

那么这是否意味着李斌失去了对蔚来的控制权了?

01

蔚来回应

李斌仍然拥有绝对控制权

事实上并非如此。需要指出的是,CYVN 持股数量超李斌,并不意味着的蔚来创始团队失去了对绝对控制权。蔚来的股分为 A 类普通股和 C 类普通股,二者的投票权有所不同。其中,A 类普通股持有人每股可投一票,而各 C 类普通股持有人每股可投八票。

根据蔚来 2022 年财报,截至 2023 年 2 月 28 日,创始人公司持有蔚来 1696.78 万股 A 类普通股、1.485 亿股 C 类普通股,持股比例为 9.8%,持有投票权最高,为 44.2%。正式在这种模式下,蔚来才能够继续合作广泛吸纳投资。蔚来方面也在晚间作出回应称,李斌依然是拥有单一最大投票权的股东,对公司拥有绝对控制权。

据悉,李斌由于拥有超级投票权,实际的投票权在 39% 左右。

而对于蔚来的发展来说,由于新资金的不断流入,也让蔚来的资金储备更加充裕。截止今年 9 月 30 日,蔚来的现金及现金等价物、受限制现金、短期投资及长期定期存款为人民币 452 亿元(62 亿美元),高于小鹏的 365 亿元。随着将此次 12 月投资交易的到账,蔚来的现金储备将增至 609 亿人民币。

至少,再不用担心蔚来倒闭了。

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在公告中,李斌表示,随着资产负债表的加强,蔚来已经做好充分准备,强化品牌定位,提升销售和服务能力,并对核心技术进行长期投入,以应对日益激烈的竞争格局,同时持续提高执行效率和体系化能力。

另外,今年以来,中东投资者对中国的造车新势力展现了出了高度的关注。据统计,今年以来已经有蔚来、高合、宾理、前途等多家造车新势力受到了中东资本的投资,还有像小马智行这样的自动驾驶企业也受到投资。

02

蔚来有未来了

最近蔚来利好消息频发。首先是在换电板块上,蔚来同长安、吉利达成合作协议。据悉,蔚来的换电站在之后会建立两套网络,其中 NIO 品牌独享一个专用网络。而新建立阿尔卑斯和长安、吉利等品牌会打造一个共享网络,NIO 也可以使用共享网络。此举将有效改善换电板块的经营情况甚至为其寻找到新的利润来源。

根据李斌透露,蔚来在 12 月 14 日上午刚在换电上签下新合作,此外在上海地区蔚来换电已经盈利。" 换电服务并不是亏钱的业务,蔚来一个换电站单日 60 单就盈利了。" 李斌说。其表示,蔚来一个换电站一年的成本在 30-40 万元左右,但通过储能业务等实际上有些地方能做不小的收入,代表是山东和浙江等地。

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此外,是在经营上由于销量提升,蔚来亏损大幅度减少。在三季度,蔚来的净亏损额降低到了 45.5 亿元左右(经调整后为 39 亿),是去年三季度以来的新低。现金流持续改善,带来了现金储备的增加,单个季度就多了 137 亿元。

蔚来在三季度还确定了新的企业战略方向。未来 2 年是行业的剧变期,将是竞争最激烈的阶段,面对外部环境巨大的不确定性,蔚来近期梳理和调整了公司的关键目标优先事项行动计划,专注于高效执行和体系能力提升,在确保核心关键技术持续投入销售服务能力的,以此确保能够应对激烈的市场竞争。

这些措施包括优化人员、组织提效、资源提效等三个方面,其中蔚来裁员 10% 左右,同时宣布推迟和削减 3 年内不能提升公司财务表现的项目投入。

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而在明年,蔚来仍然把月销 2 万辆作为一个基准,这也被认为是一个合理的目标。李斌表示,预期从明年二季度开始蔚来的销量会有较大的提升。这是因为销售顾问会有 6 个月的成长周期。另外,在 2024 年蔚来第二品牌也将推出产品,该品牌将主打家庭市场,并且只会有三款车型。李斌对单款车型的要求能够成为真正意义上的爆品,达到 Model Y 的月销量水平。

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