实拍图发布是否需要纠结媒体“ZAKER”和小白买车

实拍图发布是否需要纠结媒体“ZAKER”和小白买车

小米SU7汽车将于2023年12月28日亮相，距离发布日还有一周的时间。

此时换做其他品牌早已开启品牌和车辆预热，会陆续通过媒体发布一些关于价格吹风、车辆设计、动力系统、参数配置等相关稿件；只是其中提到的信息往往不够全面，或者有明显的不合理描述，以此来维持品牌和车辆的关注度。

这是正常的操作，可是具体到小米SU7却看不到这些操作。

似乎小米公司非常担心新车型的设计或其他参数信息泄露，于是就有了以下声明。

实拍图发布是否需要纠结

媒体“ZAKER”和“小白买车”的员工包某某和关某某和小米公司签订了《保密承诺书》，可是却在明知道保密义务的前提下有意泄露车辆拍摄内容，也就是前几天流出的几张棚拍图；按照保密承诺的约定，这些媒体可能要面对300万的赔偿金！这可不是个小数目。有些自媒体人就算倾家荡产也不见得能承担得了这个代价。

所以这两家媒体为什么要这么做呢？

似乎有些不合常理。

并且小米SU7的实拍图早就已经公布，因为工信部新车申报目录里就有图片；所以这几张棚拍图就算发出来也没有什么大不了，无非是精修后的图片罢了，小米公司的态度也确实是令人不解。

但是不论这一轮操作是否容易理解，这一轮操作至少在近乎一周的时间里让小米SU7成为车圈关注的热点，这也应了那句老话：“无心插柳柳成荫”。

雷军无需过度担忧

在小米SU7图片曝光之后，小米创始人雷军面对媒体访谈的时候提到了小米汽车。

其称：

我特别担心（小米SU7）一上来就不火，大家都不买，这个肯定会担心；更担心的是如果大家都来买，这一等要等一两年肯定会被骂惨，各种焦虑情绪都有。

或许第一个担心才是真正的担心，现在还有必要过于担心吗？图片发布事件让小米SU7获得了足够多且周期足够长的关注，这台车已经火起来了。而且关于车辆价格预测始终没有停止过，偶尔出现几个业内大咖的价格分析预测就又能收获一波关注；所以雷军确实不用担心，“无心插柳”的结果总是比较理想的。

然而虽然“酒香也怕巷子深”但是只要产品性价比高，在网络信息时代里必然不会忽视，小米SU7最终还要拼产品性价比。

关注度再高也不见得能热销，能提升产品和品牌关注度的关键因素还是车辆的产品竞争力；小米SU7在设计、空间、驱动系统三方方面均已达到高标准，最起码可以做到和同级纯电动汽车相当。

而且关键配置信息也基本确定，比如用弗迪磷酸铁锂电池的版本是不支持800V高压充电的，毕竟比亚迪自己的车都还没有；而且申报图里有一个版本没有激光雷达，预计也就是磷酸铁锂系列；用宁德时代三元锂电池的系列定位高，支持高压充电也会有智驾版，这就更清晰的描绘出小米SU7的特征了。

所以小米公司也不应该总卖关子，总是施展机巧很有可能适得其反。

在一周后的小米SU7发布会上应当确定车辆的预售价，如果没有价格信息的话，小米公司或许会感受到这届网友的“真诚且勇敢的评价”。

编辑：天和Auto-汽车科学岛，天和MCN发布，欢迎转赞评