长安启源A07全域下定订单破万辆，订单量快速降
长安启源A07全域下定订单破万辆，订单量快速降
说到长安启源，可能经常关注车市的朋友都不陌生。
作为长安汽车在新能源领域的又一张王牌，长安启源自问世以来就备受市场关注。而背后的原因，一方面是因为长安作为中国品牌顶流，本身就自带流量。另一方面是，大家也非常关注在其拥有深蓝、阿维塔后，长安启源到底会如何定位？
所以，带着种种期待，9月底长安启源也终于发布了旗下中大型轿车 长安启源A07（ 参数 | 询价 ），新车售价为15.59万-17.69万。价格刚一公布，长安启源A07立刻引来了网友们的热议。有人认为，其整体定价有些偏高了。因此，不少人对其未来的市场前景提出了不同的看法。然而，事实却并非如此。在其公布价格后，长安启源A07全域下定订单成功破万辆，一举打破了很多人的猜想。
那么，作为一款全新车型，长安启源A07在不主打低端、低价的情况下，如何能够做到订单量快速破万的？看完后你会发现，其实很多人的结论都下早了。
当下大家买新能源车，最看重什么？其实无论是所谓增程式也好，纯电动也罢，消费者所在意的点其实都相差不多。说得简单点，无非就是智能驾驶水平和整体机械素质。虽然不能说有绝对的好坏，但相关产品力能否匹配得上产品售价，才是衡量好与不好的关键。
因此，我们此次就把重点放在长安启源A07的这两方面，看看它的表现，是否对得起这个售价？
首先说智能驾驶辅助功能吧，目前市面上最先进的其实也就是L2级智能驾驶辅助系统，也有不少车型都已经配备了相关功能。但如果你仔细研究会发现，虽然不少产品拿L2级智能驾驶辅助系统当做产品卖点来宣传，但却只能在高配车上见到这些配置。
相比之下，长安启源A07这方面做得就很厚道，它全系标配了L2级IACC智能领航系统，仅是这一点就非常难能可贵。与此同时，在其智能驾驶辅助系统的水平方面，其可以做到自动识别路况、智能限速、智慧偏移、智能躲避大车等等功能。这也就意味着，长安启源A07可以在很多场景下让驾驶员真正解放双脚，而且在一些紧急情况、弯道、加塞避让等场景下，长安启源A07也能通过这套系统完全实现自行控制。
与此同时，一些基础的主动安全配置长安启源A07也配备的很齐全，比如主动识别刹车、倒车紧急制动、并线辅助、开门预警、540°全景等等。以此来看，长安启源A07在智驾方面，的确不仅是诚意十足，而且滴水不漏。
再说动力方面，以增程版车型为例，长安启源A07的增程纯电续航在CLTC工况下可达到200km，这也就意味着日常如果你只在市区通勤，增程版的长安启源A07你几乎可以把它当做纯电车型开。
当然，如果你偶尔需要出远门，长安启源A07的综合续航可达，而且馈电油耗在CLTC工况下仅为4.5L/100km，如此一来就彻底打破了增程车型没电的时候油耗高的问题。而且，在驾驶感受方面，为了让用户有更好的体验，长安启源A07还加入了加厚隔音层，并且优化了增程器，使得其介入可做到无感，并且能耗始终保持较低水平。说到这，也就不得不提一下长安启源A07的底盘水平了，其采用了豪华行政级轿车的底盘调校，前麦弗逊+后H臂多连杆独立悬架，搭配专业的EPA1全电数字平台，整个底盘质感相当出色。而在成本方面，也已经超出了这个价位车型应有的水平。
其实看到这里你会发现，长安启源A07的优势，远比我们想象的要多。抛开外观和设计这些主观项不谈，无论是机械素质还是智能化水平都可谓相当出色。在这样的产品力加持下，15.59万起的价格还贵吗？答案似乎已经显而易见了。
近日，长安启源旗下全新紧凑型新能源轿车启源A05已经到达国内部分经销商处进行展示，作为长安逸达为基础打造出的插电混动车型，新车在细节方面采用了全新设计，显得更加大气时尚。
在外观方面，新车的前脸部分上半部分与逸达基本一致，当然启源车标显示了特殊的身份，而下半部分则采用了大面积封死车鼻造型，由粗壮的横条幅覆盖了1/2的中网结构，上方留有一条细缝，下方则为近似倒梯形的黑色区，中间容纳了正梯形的横条幅状下格栅，显得相当的复杂，有层次感。左右两侧还有着纵向的泪眼式日行灯，进一步突出了新能源感，联动之后有着不错的视觉效果。
在车身侧面，新车当然基本维持了逸达的线条，也是长安轿车最新的销售风格，溜背轿跑式的车顶过渡，隐藏式车门把手，简洁的腰线，由大灯组引申出的车侧装饰条等细节都没有缺席。大尺寸轮毂也有效地增强了运动感。在车尾部分，新车也与逸达基本一致，最为醒目的当属独特的独立式尾灯造型，复杂的光源呈双色布局，深深的嵌入尾箱盖之内，标准的三厢尾门有着翘起的小鸭尾，后半杠部分则有着弯折装饰，与车头风格形成对应，也并没有采用启源A06上那个多少有些怪异的中置双出排气，更加偏向于家用的属性。
而说到家用，新车的内饰也有着这方面的倾斜，在设计层面保留了与逸达相同的一横一竖尺寸悬浮式液晶屏设计理念的基础上，采用了更加居家的黑棕撞色内饰配色，且有着塑料及皮革缝线等多种质感覆盖配合扶手箱前端区域和门板处接近原木色的木纹面板进行填充，有着明显更加强烈的卧室风，给与更加温馨的体验。其他诸如精致的电子挡杆，独特的两幅方向盘，贯穿式的空调出风口等细节，当然都不会有太大变化，保持了应有的时尚感。
在动力方面，根据此前的申报信息，新车采用了与A06一样的全新的插电式混动总成，以一台最大功率110马力的1.5升自然吸气发动机配190马力或215马力的插电动机组成全新的混动系统，或将摆脱此前长安iDD的P2结构，有着更高的效率和更加出色的行驶体验。至于更多的信息，则还有待官方进一步公布，未来能有怎样的表现，非常值得期待。
