小米汽车被全网怼，90秒广告，再切换驾驶模式？

小米汽车被全网怼，90秒广告，再切换驾驶模式？

自从小米汽车露出了真容时，一下子就了全网关注和吐槽的焦点。

11月份的时候，工信部的备案实拍大图曝光，很多人吐槽丑，称之为“保时米”、“米时捷”等，说小米汽车身上，浓浓的保时捷影子。

普通用户吐槽也就算了，连其它车企都出来蹭热度，说小米汽车像自己的某款车……

后来，小米的真车实拍照，视频在网上传播开来，为此还闹出了什么媒体违反保密协议，要罚300万，几名员工被开除的消息。

而这个消息传出后，很多人称这是小米在自导自演，纯粹就是为了博眼球，蹭热度。

更搞笑的是，连其它车企的高管，都下场怼小米汽车，说要不要看90秒广告，再切换驾驶模式？还吐槽称小米的“生态造车”是硬营销，不踏实做产品，当如自己家的XXX。

说真的，小米汽车都没发布，就开始被全网怼，实在有点出乎我意料，但我认为，这恰恰意味着，雷军造车，或许已基本成功了。

因为在这一波狂怼背后，是其它车企对小米汽车的恐惧，大家都担心小米汽车推出，会影响到自家的销量，才开始怼，要是不影响自己家销量，没有人愿意平白无故招惹一个对手，除非是有点傻，你觉得呢？

目前，整个造车市场，堪称最卷赛道，一方面，头部车企们不断融资、合纵连横，拓展自己的势力，提高销量；另一方面，众多的一些新能源车企，已经陷入困境，比如威马、爱驰、拜腾等，还有一些车企开始裁员。

按照大佬们的预测，未来几年，90%的车企可能会倒掉，只有几家头部势力能够活下来，而目前国内的新能源品牌，几十上百家，你说竞争有多激烈？

而小米一向以性价比著称，更重要的是，小米有资金，有号召力，有粉丝，有强大的供应链管理能力，而现在的新能源汽车，门槛并没有那么高，小米进入这个行业，不会有太多困难。

而借助粉丝影响车，以及小米生态链，能实现手机、智能家居、汽车之间的互联，澎湃OS系统等，将成为小米汽车最大的竞争优势，再加上小米的资金优势，互联网理念，这样的对手，当然会让其它车企害怕。

所以大家才会在小米汽车没推出之前，就开始怼小米，但这种做法，无疑是幼稚的，造车是雷军只许成功，不许失败的事，怼不怼，最终还是产品说话。

只要小米汽车真的好，性价比高，友商怼的越凶，越是显示出了自己的无能，你觉得呢？