周鸿祎带头拍卖迈巴赫 中国企业家开始拥抱国产新能源？

　　【科技】自从小米SU7上市以来，围绕着国产新能源汽车的话题可以说是一个接一个。除了自带流量的小米创始人雷军外，还有一位当年与其话题度相当的猛人也在近期收割了不少流量，他就是有着“红衣大炮”之称的360公司创始人周鸿祎。

周鸿祎

　　作为曾经经历过“小3大战”（小米和360）“3Q大战”（360与腾讯）等诸多早期互联网热点事件的成员，周鸿祎如今依旧有着非常强的造热点能力。周鸿祎或许是看到了近期新能源汽车行业的高曝光度，其表示，将把陪伴自己多年的爱车迈巴赫S600卖掉，而选择国产新能源品牌。

周鸿祎直播卖迈巴赫

　　4月18日，周鸿祎在个人社交平台发布了一则视频，在视频中，周鸿祎称自己“做了一个艰难的决定，要把陪伴我9年的迈巴赫600给卖掉。”他表示：“这是因为我需要体验新一代车的感觉。古人说要‘破釜沉舟’，所以我就把这车卖掉，放弃传统意义的豪华车，换上国产的新能源智能网联车。”

周鸿祎微博

　　在宣布这一消息后不久，不少听闻风声的国产新能源品牌便迅速出动，周鸿祎的这条微博下也成为了各家车企互相角力的新战场。包括仰望、昊铂、启辰、奇瑞星纪元等官博都在微博下留言欢迎周鸿祎体验。此外，也有阿维塔、吉利、东风纳米等车企高管也开启了带货模式，推荐自己旗下的品牌车型，可以说好不热闹。

周鸿祎换车微博下品牌方

　　随着“周鸿祎换车”一事登上热搜，更多的国产新能源品牌都加入了进来，甚至不少车企直接将体验车型开到了360公司楼下，俨然一副小型车展的架势。根据网友拍摄的现场图片可知，现场停放着理想MEGA、仰望U8、岚图梦想家、红旗HQ9、极氪009等众多车型，周鸿祎还为其取了名字，叫做798小车展。

　　在收到了如此多车企的样车后，周鸿祎也很尽责的一一进行体验。由于其没有驾照，因此其体验主要以乘坐为主，并且还不断在微博上传不同车型的乘坐体验视频。从发布的视频中可知，其已经体验过极氪009、问界M9、仰望U8等车型，并且也都给出了不错的评价。

　　作为对比，周鸿祎还体验了一下传统豪华品牌的天花板劳斯莱斯。在一辆售价800多万的库里南上，周鸿祎火力全开：“内饰与国产三四十万的车型差不多”“后排没有零重力座椅坐着不舒服”“车辆一点智驾和智能座舱都没有”“800多万的价格有些伤天害理了”。在周鸿祎眼中，这辆象征着身份的劳斯莱斯库里南直接成为了“负面典型”。

　　在周鸿祎看来，我们过去定义豪车的标准，要被中国新能源车颠覆了。如今的豪华感主要体现在两个方面：第一是安全性，第二是智能性。从智能座舱和自动驾驶这两个智能性来看，传统豪车反而不占优势。而这却是中国新能源品牌最擅长的地方。

　　周鸿祎还呼吁，希望更多企业家加入到支持国产车的行列中来。他认为，企业家作为社会经济发展的重要力量，应该积极履行社会责任，为国产汽车产业的发展贡献自己的力量。“企业家们应该看到国产汽车产业的巨大潜力和广阔前景，通过投资、合作等方式支持国产汽车企业，共同推动汽车产业的转型升级。”

支持国产的企业家

　　其实在周鸿祎发出号召之前，已经有部分国内企业家已经换上了自主品牌车型。

　　作为知名的玻璃大王，福耀玻璃创始人兼董事长曹德旺一直都是国产的有力支持者。就在4月29日上午，一汽红旗在福耀科技大学工地举行交车仪式，向曹德旺交付了红旗HQ9车型。这并不是曹德旺的第一辆红旗车型。

曹德旺获得红旗HQ9

　　此前曾有一段故事在网络上流传。在2018年的上海车博会上，有记者询问他喜欢什么车时，曹德旺表示自己最喜欢宾利，但是要400多万，太贵，坐不起。但是没多久，有人发现他出现在了一汽的展台，并且花费了600多万购买了一台红旗L5。

　　在买了车后，他自己从来不开，而是送给了大儿子曹辉，也是如今福耀集团的接班人。有传言称，在交车时，曹德旺郑重嘱咐曹辉：“在国外进行业务洽谈时，一定要开这辆车，它不仅是身份与地位的象征，更是国家实力的表现。”

曹德旺的红旗L5

　　而他的儿子曹辉同样也十分支持国产，根据此前比亚迪方面的消息，在第10万辆腾势D9下线后，曹晖也成为了腾势D9的第10万辆车主，继续用行动支持支持国产新能源汽车。

曹晖成为腾势D9第10万辆车主

　　同样凭借出色的技术获得不少企业家选择的自主高端品牌还有仰望。跟居仰望官方公布的车主画像，超过80%车主为企业主、合伙人和公司高管。广州市首位仰望U8车主、“衬衫老罗”创始人老罗在接受采访时曾表示，在一次聚会上来了30多个人，有30多台仰望，全部是做企业的。这些车主身上都有哪些特征，家国情怀很重，对中国的民族工业崛起感到很兴奋，

是时候转变观念了！

　　在曾经的燃油车时代，国产车由于起步较晚，一直饱受诟病，在普通家用车方面都难以获得国内消费者信赖，更别提豪华车型了。而如今，自主品牌们在新能源赛道实现了反超，无论是驾乘体验、动力水平还是智能化程度，已经比绝大多数国外车企要高出不少。

问界M9

　　不得不提的是，虽然已经有部分国内企业家身先士卒，带头使用国产新能源汽车，但是依旧还是有不少人特别是年纪较大的企业家对于国产车的印象，可能依旧停留在20年前，依旧对国外的豪华品牌有着独特的滤镜。

　　而此次周鸿祎的高调卖车以及不遗余力的“带货”国产新能源，可以说为国产品牌带来了更高的关注度。并且作为一名成功的企业家，周鸿祎的这一做法可能还会带来一种新的趋势，那就是有钱人开国产新能源汽车并不是一件掉价的事情，反而会让人觉得新鲜炫酷倍有面。此外，带头支持国产也能为企业家及其企业在消费者心中博得一个好名声，这是何乐而不为呢？

仰望U8

　　从实用性出发的话，那国产新能源更应该成为有钱人的选择。相比于国外的豪华品牌，国产新能源汽车在配置上有着更大的优势，而像仰望这样的企业，还有着独占的新技术，在安全性、智能化、动力上都不输国外百万级豪车。

　　如果周鸿祎的号召真能够被一些企业家接受的话，一旦有其他知名企业家决定参与其中，则会进一步带来引导作用，这也会促使更多的人加入这一行列，从而形成正向反馈。或许在不久的将来，中国的企业家乘坐我们自己的豪华品牌车型出现在全球各地，也会成为一件非常酷的事情。

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