欧盟排放法规放宽，大众Polo再获五年生存空间

近日，欧洲立法者宣布大幅放宽原定于今年实施的“欧 7”排放法规，这一举措为大众Polo等小型车型赢得了宝贵的生存空间。大众汽车CEO Thomas Schäfer表示，经过调整后的“欧盟 6e”规则将不再对Polo等车型的生存构成威胁，该车型有望在未来五年内继续征战市场。

此前，由于“欧 7”排放法规的严苛要求，大众Polo等小型车型面临巨大的成本压力。根据Thomas Schäfer的估计，为满足该法规要求而进行的改造将使Polo的成本增加数千英镑，导致生产这些车型变得毫无意义。然而，汽车行业普遍对增加的研发和认证成本表示不满，推动了欧洲立法者重新审视和调整这一法规。

据悉，新的“欧盟 6e”规则将于2024年9月1日生效，其对轿车和厢式货车的排放限制与“欧盟 6”规则相同，因此对Polo等车型的认证成本影响甚微。Thomas Schäfer表示，这一调整使得Polo车型能够继续生产，并预计该车型将能够撑过这个十年。

为了保持Polo的新鲜感和市场竞争力，大众汽车计划对其进行“更新换代”。Thomas Schäfer透露，公司将对Polo进行技术升级，使其与其他新款大众车型保持一致。这将有助于确保Polo在技术上不落后于竞争对手，并继续吸引消费者的关注。

然而，Thomas Schäfer也指出，除了排放法规外，通用安全法规第二阶段（General Safety Regulation 2）也是影响Polo商业可行性的重要因素。该法规要求汽车配备内部摄像头等新装置，这将增加额外的成本。不过，他表示大众汽车已经跨品牌完成了这项升级，因此Polo应该能够继续生产。

大众Polo作为一款优秀的入门级车型，一直受到消费者的喜爱。通过此次排放法规的放宽和技术升级，Polo有望在未来五年内继续征战市场，为消费者提供高品质的驾驶体验。同时，这也将为大众汽车在全球市场中的竞争地位提供有力支持。