奇瑞风云序列2年内推11款新车 风云A9/T11亮相

网易汽车11月9日报道 今晚，2023奇瑞风云新能源之夜上，奇瑞风云新能源序列正式发布，公布了风云序列的品牌服务、产品规划、技术亮点等核心信息；同时，风云A9、风云T11两款概念车型迎来全球首秀。未来两年，奇瑞风云将推出11款全新车型，开启新能源时代全新篇章。

风云将采用新序列、新技术、新产品、新体验等助力奇瑞品牌在新能源赛道上不断进阶转型。带来更优秀的新能源消费选择，推动新能源市场迈进全新篇章。

与此同时，奇瑞远销世界80多个国家和地区，依托全球8大研发中心、超过300个瑶光实验室，深度聚焦用户需求，以全球化的标准，全球化的验证品质，造出满足全球用户的好车。

另外，奇瑞专门为风云用户打造了全新的服务体系，建成400家销售网点、1500家服务网点，覆盖全国多地。针对风云的用车养车环节，奇瑞提供10000公里保养1次、整车终身质保的贴心福利，还有24小时多对一VIP服务，为用户带来更多省心体验。风云的首批用户，还将享受免费充电服务。

风云序列将在未来的两年内，推出11款全新车型。

在“瑶光2025”战略的引导下，“火星架构、鲲鹏动力、雄狮智舱、大卓智驾、银河生态”五大技术领域强力赋能风云产品。

具体包含：高性能（0-100km/h 4.26s）、高节能（LTC综合续航里程1400km+、WLTC百公里馈电油耗4.2L、纯电续航200km+）、高智慧（城区/高速NOP、支持跨层的记忆泊车、Al智行管家、AI健康顾问、200-400K算力平台、LION OS）、高安全（整车安全、电池安全、信息安全）。

风云A9是一款针对家庭用户打造的B级车。新车拥有灵动流畅的外观设计理念，细节线条简洁明快。

风云A9还具有高品质座舱乘坐体验，将会配备：0重力座椅、AI全场景陪伴等功能；并搭配CDC磁悬浮悬架，进一步强化舒适性。同时，风云A9全车将配备10安全强和远端气囊，并提供L2.9智能驾驶辅助系统。

风云A9还将具有出色的驾控性能；官方零百加速为5秒，并配备前双叉臂+后五连杆独立悬架。新车搭载鲲鹏超能混动，拥有200km纯电续航和1400km+的综合续航。

风云T11是一款拥有百万级体验的全电动六座SUV。新车采用大气稳重的外观设计理念，天圆地方的车身轮廓下，还配备有双全景天幕、激光雷达等科技化装备。

风云T11内部采用2+2+2式大6座布局，拥有充足且灵活的内部空间。同时，新车还将搭载超感AI座舱，配备6屏联动、AI大模型、语音助手等智慧功能。

风云T11搭载全电动系统和智能四驱系统，拥有5秒级的零百加速。同时，新车还将提供NOP城市加速辅助功能。

鲲鹏超能混动C-DM是满足用户需求的混动技术，实现全域高性能、持续高节能、整车高安全。该系统由奇瑞第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机、三挡超级电混DHT、无级超级电混DHT、混动专用电池及电池管理系统“新三大件”组成。

其中，第五代 ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机采用缸内直喷+涡轮增压技术、深度米勒循环、第四代i-HEC智效燃烧系统、HTC高效增压系统、i-LS智能润滑系统、i-HTM智能热管理系统、HiDS高稀释系统；使其最大功率达到115lW、扭矩达到220N·m，热效率＞44.5%，馈电油耗4.2L/百公里，保养周期10000公里/次，并适用油品92号。

无级超级混动DHT采用E-CVT无感变速，平顺静音，驾驶感受媲美EV；并提供4种驱动模式：纯电驱动、串联驱动、并联驱动、能量回收，日常使用以电为主，根据工况油电智能变频；纯电声压<75dB（A）；驱动电机最大功率150kW，驱动电机/发电机最高转速16000转，轮端峰值扭矩3750N·m；EV最高机械效率98.5%。

三挡超级混动DHT由双电机驱动+3挡DHT组成，使三个速比变换，发动机、电机始终保持高效工作。其中驱动电机最大功率165kW，最大输入扭矩510N·m，轮端输出扭矩4000N·m，百公里加速4.26s，极限时速240km/h，最高传动效率>97.6%，电驱动平均效率>90%，四驱0.01s级响应；混合动力总成控制器可实现0-100%前后轴扭矩分配，最大实现50：50。