小鹏汇天“陆地航母”飞行汽车今年年底开启预售

9 月 3 日，小鹏汇天分体式飞行汽车“陆地航母”实车首次在广州亮相并进行公开试飞，演绎未来新物种飞行汽车的应用场景。“陆地航母”将于今年 11 月在全球四大航展之一的“中国（珠海）航展”进行首次公开载人飞行，并将参加 11 月的广州国际车展，计划于今年年底启动预售。

小鹏汇天是目前亚洲规模最大的飞行汽车公司，是小鹏汽车的生态企业。2023 年 10 月，小鹏汇天首次公布正在研发的分体式飞行汽车“陆地航母”，而本次超前品鉴会上的实车亮相，也意味着产品完成阶段性研发，后续将进入生产准备环节。

据小鹏汇天创始人赵德力介绍，位于广州黄埔的量产工厂将在今年 9 月底启动建设，明年 7 月底建成，计划年产能 1 万台以上。预计在 2026 年一季度开始交付。关于“陆地航母”的预计售价，赵德力表示“低于 200 万元是我们的目标。”

“陆地航母”采用极简且前卫的设计风格，分为陆行体和飞行体两个部分，陆行体又被称作陆行“母舰”，采用三轴六轮、四门四座布局，可实现 6X6 全轮驱动和后轮转向功能，同时还有可承载飞行体的巨大后舱和可供 4 人舒适乘坐的乘员舱空间。飞行体平时装载于陆行体中，飞行前分离。

值得一提的是，“陆地航母”陆行体的驾驶门槛并不高，其车身尺寸为长 5.5 米/宽 2 米/高 2 米，与美系全尺寸 SUV 接近，用普通 C 类驾照就能驾驶，也可以驶入地下车库或在标准停车位泊车。

陆行“母舰”搭载全球首个 800V 碳化硅增程动力平台，综合续航里程超 1000km，轻松满足长途出行需求。不仅如此，陆行“母舰”还是一个“移动超充站”，行驶中、停车时均可以给飞行器进行超大功率补能，满油满电状态下可以实现 6 次飞行。

小鹏汇天通过自研，开发出全球首个车载自动分合机构，一键操作便可实现陆行体和飞行体的自动分离、结合。分离后，展开飞行体的 6 副机臂和旋翼，即可开启低空飞行；飞行体落地后，收拢 6 副机臂和旋翼，通过陆行体的自动驾驶功能和自动分合机构，实现与飞行体的精准对接、结合。这个突破性的创新，可以解决传统飞机在使用过程“移动难”、“储存难”两大痛点问题。陆行体不仅是一个移动平台，也是一个存储、补能平台，是名副其实的“陆地航空母舰”，让用户实现“随心