全新奥迪 Q5 内饰大改款，未来或推增程版

　　新一代奥迪 Q5 即将面世，根据传统车企六年换代的规律，奥迪 Q5 迎来了第三代车型。这也是为什么很多人对一些造车新势力快速的产品更新速度颇有微词。

　　全新奥迪 Q5 是基于全新的 PPA 平台打造的，全新 A5 也采用了这个新平台。未来，奥迪的燃油车型都将采用 PPA 平台。

　　PPA 平台由 MLB 平台演变而来，具有更强的扩展性，既能容纳 V8 发动机，也能作为增程混动平台，这意味着奥迪下一步将走增程路线。

　　全新奥迪 Q5 融入了 e-tron 电动化元素。前脸部分采用了更加宽大的六边形进气格栅，内部采用点阵式设计填充。全新设计的 LED 大灯组更是点睛之笔，上方为 LED 日间行车灯，中间部分拥有矩阵式设计，下方为远近光灯组，支持八种可调节动态灯光模式。

　　车身侧面变化不大，保留了传统门把手设计。车身尺寸方面，目前尚未公布，预计会进行相应的加长，以弥补现款 Q5L 在奔驰 GLC 和宝马 X3 中的劣势。

　　尾部更加圆润，采用了贯穿式尾灯组设计，车尾上方的扰流板设计也进一步增强了车辆的运动性能。

　　全新奥迪 Q5 中控台采用分层式设计，换挡区域也进行了重新设计，舍弃了传统的换挡杆，采用了按键式换挡，并将灯光控制、座椅记忆等功能集成到车门把手处。

　　奇怪的三联屏布局，感觉是被国产车“卷”歪了，11.9 英寸数字仪表、14.5 英寸信息娱乐触摸屏和 10.9 英寸副驾娱乐屏组成，副驾娱乐屏大概率只有高配车型或者选装才有，不要也罢，反而看着顺眼些。

　　在智能化配置方面，全新奥迪 Q5 搭载了奥迪最新的 Android Auto motive OS 操作系统和驾驶辅助增强版，如自适应巡航、车道保持辅助、盲点监测等。

　　在动力方面，全新奥迪 Q5 还是要走路线，全系搭载 2.0T 四缸发动机，分为高低功率版本，配备 48V 轻混系统，最大功率分别为 204 马力和 272 马力，匹配 7 速双离合变速箱和 quattro 四轮驱动系统。

　　此外，全新奥迪 Q5 还将推出插混版，在 2.0T 发动机的基础上增加了电动机和电池组，这也是奥迪 Q5 首次推出插混版，纯电续航可达约 80 公里。

　　今年，奥迪 Q5 凭借价格优势一直保持着不错的销量。截至今年 7 月，累计销量近 7.7 万辆。全新一代奥迪 Q5 有望巩固其目前的销量地位。