4.92 米大 7 座，可油可电，传祺 E8 做了空间和性能“加法”。

9 月 10 日，广汽传祺 E8 上市，两款车型传祺 E8 MAX 和传祺 E8 龙腾 的售价分别为 23.28 万元和 23.88 万元。从以往的销量数据来看，传祺 E8 比同门的奥德赛还要强上不少，那么这次升级后的新车都做了哪些加法呢？

作为一款主打家用的 MPV，“冰箱彩电”属于必不可少的标配了。在本月下订传祺 E8 龙腾 的用户，即有价值万元的『冰箱彩电』精品套装，老车主仅需半价就可享受同样的套装待遇。

此外，针对车主反映的需求，传祺 E8 主打一个听劝，增加了许多智能及舒适化配置，比如新增标配方向盘加热、自动防眩目内后视镜、后排小桌板、二排零重力座椅、后排隔音玻璃、后排手动遮阳帘等，语音唤醒区域也升级至四音区，音响也变为 9 喇叭，加上主动式环境氛围灯，座舱内部更显质感。

传祺 E8 基于广汽「星灵」电子电气架构打造，不仅在算力和数据传输速度上有大幅提升，还搭载了高通骁龙 8155 芯片，可以流畅地支撑高阶智能运用的运行。iSPACE 互动场景功能可以根据整车 2000 多项功能进行自定义编排，像“拼积木”一样完成适合自己的主题、车灯、空调、音乐等组合场景，为不同的出行打造沉浸式体验空间。

新车另一个升级的亮点在于新增的 ADiGO 智驾辅助系统，标配了并线辅助、车道居中、疲劳检测、开门预警以及后方碰撞预警功能，主动安全性得以再次提升。

回到新车本身，传祺 E8 延续了 E8 家族的整体设计，前脸依然采用了青云梯无边界格栅设计，贯穿式 LED 灯带与两侧大灯组拉宽了视觉效果。侧面上扬的腰线带来优雅舒展的车身姿态，双侧侧滑门的设计也很博好感，尾部则采用时下流行的贯穿式后尾灯设计，中间的传祺 LOGO 在点亮后颇有辨识度。

传祺 E8 的车身尺寸为 4920/1900/1760mm，轴距为 2930mm，5.20㎡的车内空间傲视同级车型，全车的座椅可以灵活组合，大四座、躺睡、太空躺、观景茶座等不同模式随心定，这时就显现出二排双侧零重力座椅的吸引力了，通风、加热、按摩、一键躺平，享受生活。

另外，传祺 E8 还有一些值得关注的细节设计，双侧电动侧滑门配合超低地台及上车扶手设计，方便老人和儿童，全球首创满爱守护壁灯，将壁灯与滑移门拉手功能相结合，在人性化的同时，还带来几分仪式感。

动力方面，传祺 E8 搭载了 2.0L 插电式混合动力系统，及一块容量为 25.57kWh 的三元锂电池，匹配 2 挡 DHT 变速箱，CLTC 纯电续航 150Km，CLTC 综合续航里程达 1200Km。车辆支持快充，并拥有 3.3kW 对外放电功能。

大侠车谈：

传祺 E8 定位于中型 MPV 市场，在承袭了传祺家族式设计语言外，更是在动力、续航、智能配置及空间舒适性上实现了全面升级，竭力打造一个全新“智电舒享大平层”。虽然 MPV 市场内不乏如奥德赛、大家 7 超混等竞争对手，但传祺 E8 的插混动力以及配置上的优势还是很突出的，主要是售价还不到 25 万，又能多场景定制，家庭用户们真的可以考虑一下。