日产新天籁限时优惠 5.2 万，帕萨特 Pro 能接招吗？

《车矩阵》新车点评：
虽然包括奔驰、宝马等在内的以燃油车为主的汽车品牌陆续宣布退出车市“价格战”，但价格这个无形的“利剑”仍然很大程度上影响着销量，部分品牌先后推出的各种名目的限时优惠其实也是一种变相降价，而针对上市新车则一般会把价格直接降下来，不会采取“高开低走”的策略来吸引用户。不久前上市的上汽大众全新帕萨特(参数|询价)Pro 入门级仅售 16.45 万元，终端放开优惠后则卖成了 A 级车的价格。作为东风日产 B 级车的代表车型日产天籁(参数|询价)虽然没有帕萨特那样走红，但也凭过人的实力在 B 级车市场有口皆碑，成熟稳健的品质赢得市场的赞誉。

随着东风日产天籁真心版的上市以及营销政策的落地，国内 B 级车市场似乎要“变天”了，天籁真心版在指导价 17.98 万元基础上推出限时优惠政策，即日起至 9 月 30 日购车限时优惠 5.2 万元，惠后仅售 12.78 万元，并以真心版替代原纯享版车型，新增 12.3 英寸触控屏中控液晶屏（原纯享版为 7 英寸中控屏），内置 Nissan Connect 超智联 2.0 Plus 系统，支持语音随时对话、壁纸地图双向可选、有红绿灯倒计时提醒功能的全时在线导航、车机互联等功能。从动力来看天籁真心版搭载 2.0L 引擎，匹配 CVT 无级变速箱，最大功率 115kW，峰值扭矩 197N·m，相较帕萨特 2025 款 出众款 280TSI 商务版配备的 1.4T 引擎 7 挡干式双离合变速器，最大功率 110KW，峰值扭矩 250N·m。前者在扭矩上与后者相差较大，但功率却旗鼓相当。

曾记否全新帕萨特 Pro 上市时曾凭借 15.99 万元的限时一口价让业界瞠目，对于一款久负盛名的中级车而言，这个价格可以说在燃油车鼎盛时代几乎是不可能的，现如今东风日产天籁真心版更是通过惠后 12.78 万元的售价一下子把全新帕萨特“打懵”了，二者几乎 3 万多元的差价直接让消费者心中天平向日产天籁这边一边倒的倾斜。对于当下东风日产由于缺乏新能源车型，仅有的搭载 e-POWER 系统的车型其竞争力与主流市场的比亚迪第 5 代 DM 混动技术、奇瑞 C-DM 插混系统、长安 iDDl 蓝鲸混动以及长城 Hi4 插混技术等相比较差距很明显，持续在燃油车领域深耕的东风日产后续仍需加快布局新能源车型。不过天籁真心版限时优惠 5.2 万的政策还是能吸引一波不小的流量，在国家以旧换新政策的刺激下，天籁真心版或能成为消费者以旧换新的首选车型之一。