Maxus eTerron 9：四轮驱动电动皮卡，兼具性能与设计。
时间：2024-09-18 11:09:17 yke
作为上汽集团（SAIC）旗下的品牌，与MG一样，Maxus在我们这里销售各种商用车，特别是T90 EV，这是一款电动皮卡，在我们第一次测试时，其设计质量并没有给我们留下特别深刻的印象，尤其是因为它只有
作为一家全球知名的汽车制造商，上汽集团（SAIC）旗下的品牌 Maxus 致力于为消费者提供各种高品质的商用车，特别是电动皮卡。
在我们的第一次测试中，Maxus eTerron 9 电动皮卡的设计质量并没有给我们留下特别深刻的印象，尤其是因为它只有后轮驱动，没有四轮驱动的可能性。然而，eTerron 9 开发了 442 马力，可以拖曳 3.5 吨，这一性能足以满足大多数消费者的需求。
eTerron 9 长 5.5 米，0 到 100 公里/小时的加速时间为 5.8 秒，拥有 102 千瓦时的巨大电池。Maxus 没有明确整车的重量，但声称它可以在一次充电后行驶 430 公里（WLTP 数字），并且可以在 40 分钟内从 20%充电到 80%，最高可达 115 千瓦，这在绝对意义上并不令人印象深刻。
在内部，eTerron 9 努力展示其高品质的内饰。与 T90 EV 相比，eTerron 9 的内饰更加注重精心设计，看起来更加美观。然而，eTerron 9 的价格相对较高，基础价格为 72,900 欧元，如果减去为这类电动车提供的生态奖金，价格为 69,900 欧元。这比 T90 EV 还要贵 13,000 欧元，Maxus 希望法国的生态罚款，现在对所有在法国的双驾驶室热力皮卡固定在 60,000 欧元，将有利于这些零排放但价格非常高的模型。