疑似比亚迪 SHARK 皮卡谍照曝光，或抢长城皮卡市场。

比亚迪作为国内新能源汽车领域的引领者，在乘用轿车和 SUV 等方面都取得了非常不错的销量数据表现。而或许也是为了想要抢占更多的细分市场份额，早在今年的 5 月 14 日，比亚迪旗下首款新能源皮卡“BYD SHARK（鲨鱼）”便在墨西哥正式进行了发布。

尽管当时厂家并未声称其会在国内市场进行销售，但随着近期国内又曝光了这款 SHARK 皮卡的谍照，我们也感到有些一头雾水的是，这款新的皮卡车型到底会不会在国内市场来正式进行销售呢？如果能来，那岂不是真要抢长城皮卡的市场？

谍照来源于汽车之家，仅供参考

先来看谍照，从图片里的车型来看，虽然其贴有部分伪装贴纸，但整体轮廓还是和比亚迪在墨西哥所发布的 SHARK 皮卡所高度相似，因此从这些之中我们也基本可以肯定的是，这就是比亚迪的 SHARK 皮卡车型。

值得一提的是，比亚迪这款 SHARK 皮卡在国外对标的车型是福特游骑侠 Ranger，后者在国内的售价为 14.58-26.88 万元，但整体销量表现不如长城炮。

既然这里说到了长城炮，那就再多提一嘴。长城皮卡目前已经连续 26 年销量第一，用长城官方的话来说：中国每卖出两台皮卡，就有一台是长城。由此可见，长城皮卡在国内是非常受消费者所欢迎的。

就以长城炮为例，这款车现在的最低价格已经来到了 9.98 万元区间，而且终端还有 5000 元左右的优惠，加之车型选择十分丰富，所以消费者总能以合适的价格买到自己所心仪的车型，这便是长城皮卡能够在国内市场畅销的真正原因。

其次我们再说回到比亚迪 SHARK 皮卡的身上，根据海外版车型的产品信息来看，这款车的长宽高分别为 5457/1971/1925mm，轴距为 3260mm；接近角和离去角分别为 31°和 19.3°，满载离地间隙为 210mm。

作为对比，2023 款长城炮乘用版的长宽高分别为 5416/1947/1886mm，轴距则为 3230mm。如此看来，比亚迪这款 SHARK 皮卡的尺寸比长城炮乘用版还要更大一些，这点大家可以留意。

内饰方面，由于这款 SHARK 皮卡本就是基于方程豹 DMO 超级混动越野平台所打造，因此它的中控台造型也采用了类似方程豹的设计。配有比亚迪经典的可旋转式 12.8 英寸大屏和 10.25 英寸液晶仪表以及 12 英寸的 W-HUD 抬头显示屏。

配置部分，车机系统内部内置了智能语音、540 度全景影像以及唱吧等功能，另外新车也还可支持 Apple CarPlay/Andriod Auto 手机互联，拥有 6 向电动调节以及座椅加热和通风等功能，前排则是配备有 50W 手机无线充电。

至于动力，这款新车将搭载方程豹同款 DM-O 混动系统，由 1.5T 发动机与电机组成，其中前电机最大功率 170kW（231 马力）、峰值扭矩 310 牛·米，后电机最大功率 150kW（204 马力），峰值扭矩 340 牛·米；系统综合功率超过 430 马力。0-100km/h 加速时间为 5.7 秒，低电量油耗 7.5L/100km，满电