小鹏 P7 10 月上市，大空间舒适性满配，智能化强，续航长能耗低

小鹏汽车，作为国内新能源汽车领域的领军者，近日再次成为市场关注的焦点。随着 MONA M03 轿车的热卖，小鹏汽车的订单量激增，但产能问题也成为了小鹏亟需解决的难题。不过，这并未阻挡小鹏汽车的前进步伐。据最新消息，小鹏汽车将于 10 月份上市一款全新车型——小鹏 P7(参数|询价) ，这款车型将再次带给行业震撼。

小鹏 P7 是小鹏今年下半年真正自主的重磅新车，作为 P7 换代车型，P7 专为家庭定位打造，主打大空间和舒适性。整车长 5056mm 宽 1937mm 高 1512mm，轴距 3000mm，对比 P7 在尺寸方面有巨大提升，尤其是后排空间据说这次会让所有人都挑不出缺点。小鹏 P7 的后排舒适性会有不少惊喜，除了大空间以外，有望具备后排座椅通风加热按摩、电动腿托、靠背角度调节等一系列舒适性配置，另外包括后排娱乐屏扩展等也将一应俱全。最重要的是，这些配置大概率会标配，满足所有用户。

作为小鹏全面开启 2.0 时代的首款车型，P7 预计会采用比 G6 更先进的中央集成式电气架构，继续引领行业发展方向，同时进一步提升整车能耗和续航表现。从申报信息看，这辆车百公里能耗 11kwh 左右，配备 60.7 度和 76.3 度两种电池包，搭配 180kW 单电机和 230kW 单电机不同版本，分别对应纯电续航 575km 和 685km，以小鹏一贯的不虚标表现，这样的续航成绩还是相当能打的。

在小鹏 MONA M03 上市发布会上，何小鹏对外发布了全新一代 AI 鹰眼视觉方案，并宣布将搭载在 M03 Max 版本，并首发搭载小鹏 P7 车型。全新一代 AI 鹰眼视觉方案取消了激光雷达，得益于端到端大模型量产上车和能力迭代，实时感知距离对比上一代提升 1.25 倍，识别速度提升 40%，网络规模提升 125%，并采用行业首个单像素 LOFIC 架构传感器，满足暗光、逆光、大光差、黑夜、雨雾天、隧道等场景中使用。小鹏全新一代 AI 鹰眼视觉方案会和现有激光雷达方案保持同步更新。并且由于硬件成本显著降低，大概率会在 P7 车型中全系标配。

大空间、舒适性满配、强智能化、长续航和低能耗，小鹏 P7 可以说是小鹏最新全部技术成果的结晶，最重要的是，由于电池、激光雷达等昂贵硬件的消失，这台车的售价预计非常具有诱惑力。小鹏 P7 的推出，不仅丰富了小鹏品牌的产品线，为消费者提供更多高品质的选择，同时也展示了其在新能源汽车领域的技术实力和市场竞争力。

写在最后

综上所述，小鹏 P7 不仅在大空间舒适性、强智能化、长续航低能耗上展现出其独特优势，更在市场定位与消费者期待上展现出其市场竞争力。预计小鹏 P7 将于不久后正式上市，对于追求设计感、智能化与高品质新能源汽车的消费者而言，无疑是一个值得期待的选择。小鹏 P7 的推出，不仅丰富了小鹏品牌的产品线，为消费者提供更多高品质的选择，同时也展示了其在新能源汽车领域的技术实力和市场竞争力。