小鹏 M03 的对手是一款大厂出品的高阶智驾新能源汽车，最高续航 650km。

作为当前紧凑型纯电轿车的“当红炸子鸡”，小鹏 MONA M03 相信大家都不陌生，得益于超高的性价比，上市到现在的订单非常火热。以目前爆出的信息看，它的订单达到了日均 2000 辆，甚至于 620km 版本的交付周期还延后了。不过除小鹏外，广汽埃安也看中了这一市场，近日该品牌就发布了埃安 AION RT 车型的官图。
具体来看，新车也定位紧凑型纯电轿车，并且还会搭载激光雷达，并匹配高阶智驾系统，纯电续航里程可达 650km。看到这些信息，不用猜就知道它的最大对手就是小鹏 MONA M03。至于它能否抢小鹏的市场，就看定价和具体配置了。

那么话不多说，直接看车。新车的整体造型以圆润为主，封闭式的格栅不用多说，一眼就能识别出这是一台纯电动车。多边形样式的大灯，看上去倒也很犀利，尤其是内部类似“钩子”一样的日行灯造型，应该会吸引不少年轻人的关注。两侧异形样式的通风口，搭配低趴的机盖，运动感倒也不俗。

车侧则是传统的三厢结构，但看上去也是有一点溜背的设计，这样的好处在于兼顾了美观和实用，起码不会牺牲后排头部空间。黑色的 B 柱设计，让车侧显得神秘了不少。双三辐式的轮圈造型，看上去非常动感。当然，隐藏式门把手不用多说，尺寸方面，新车的长宽高分别为 4865/1860/1520mm，轴距为 2775mm。相比小鹏 M03，新车在长度上更有优势，但轴距更短。

新车的尾部造型笔者觉得差点意思，整体看上去有点怪，当然小鹏 MONA M03 的尾部笔者觉得也不好看，怎么设计师都虎头蛇尾了。具体来看，细长的尾灯样式，也在一定程度上拉宽了尾部视觉效果，并且灯腔结构应该很有辨识度。牌照框位于尾门上，所以相比小鹏会更加复杂一些。当然，设计方面因人而异，大家根据自己的喜好来就行。

对了，图中车辆的配色是粉色，通过这样艳丽的配色就能猜出，新车的目标群体肯定是年轻人。此外，肯定还会有其它艳丽的配色供消费者选择。

中控方面并没有放出官图，但官方给了一张后排的照片，从图中的字就知道新车主打的是大空间，这也与小鹏 M03 的标签相同。细节方面，带有全景天窗，座椅应该偏软为主。

此外，官方还表示新车将搭载 126 线可变焦激光雷达，车规级全视角传感器达 27 组，同时还有英伟达 Orin-X 高算力平台加持。在这样的硬件组合下，新的智驾水平可覆盖 254 种用车场景，且无需高精地图，并实现高速 城市 NDA，可应对环岛通行、道路施工等路况。至于新车具体的动力、续航、配置等信息，我们也会持续为大家关注。对了，后期打算买小鹏 MONA M03 的朋友，索性也可以关注下这台车。