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租电起售价 14.99 万元的蔚来体系乐道 L60 敢打敢拼
时间：2024-09-20 18:10:07 温恩
家用纯电SUV市场，中高端车型面对的主要市场阻力是什么？ 在笔者看来，无非就是消费者日益增长的体验需求，与中高端车型价格之间的矛盾。 简单来说，越来越多的家用车消费者希望体验到更加全面的智能新能源汽车
家用纯电 SUV 市场，中高端车型面对的主要市场阻力是什么？
在笔者看来，无非就是消费者日益增长的体验需求，与中高端车型价格之间的矛盾。
简单来说，越来越多的家用车消费者希望体验到更加全面的智能新能源汽车，对车辆的空间品质、科技品质与核心驱动性能都有较高的需求。而市面上大部分中高端新能源车，虽然都能满足这些需求。但动辄二十大几万甚至三十多万的售价，也让普通家用消费者望而却步。
在 9 月 19 日，随着蔚来全新品牌的首款车型——乐道 L60 正式上市，往日的市场隔阂得以打破。这款定位于家庭智能电动 SUV 的新车，不仅带来了 20.69 万元起售的惊喜价格。同时，新车还为用户提供 BaaS 电车租赁服务，在租电模式下，乐道 L60 新车价格降至 14.99 万元，并且每月电池租赁费用低至 599 元。
产品力维度，乐道 L60 也为家用消费者带来了十足惊喜。
空间越级，乐道 L60 打造真正的大五座舒适区
对于家用消费者而言，车辆的空间自然是判断产品力的关键因素。
空间方面，乐道 L60 拥有 2950mm 的轴距，利用领先架构、高效三电技术优势，结合长轴短悬的设计比例，打造越级自由大空间。具体来看，该车的二排有效腿膝部空间达到 160mm、头部空间达到 1010mm，带来乘坐自由。同时，“五人五箱”的空间设计再加上 52L 车载智能大冰柜，更实现了储物自由。
除此之外，乐道 L60 还在舒适技术方面不断精进。
例如十层人体工学复合结构座椅，柔软触感与支撑性兼备，久坐不累。后排电动可调，中间座位也平整宽敞；特殊温控技术，有效缓解座椅暴晒后的炙热感。前排隐藏式大角度电动出风口，高点送风，形成头顶“空气毯”；同级罕见的二排 B 柱出风口，不直吹，更贴心，对老人、小孩更友好。
而在全景天幕的设计方面，新车搭载的 1.9 平米 LowE 技术天幕，可隔绝 99.99%紫外线，防晒指数 SPF130 ，真正做到了全维度的舒适体验。
打造真正的科技平权，蔚来技术底座功不可没
在当下家用车消费者十分关注的智能方面，乐道 L60 应用蔚来全球领先、面向未来十年的底层技术。它首搭 NT.Coconut 椰子 乐道智能系统，首次全量应用行业唯一整车全域操作系统「SkyOS·天枢」，实现真正的整车智能，做到三至五年领先、八到十年主流。
基于此，乐道 L60 城市绿洲 AI 智舱带来丰富、沉浸的用车体验。17.2 英寸 3K 中控屏与后排屏、HUD 三屏联动，配合同 7.1.4 杜比全景声音响以及 1600 万色环舱光瀑式氛围灯，打造出了沉浸式的“声光电”娱乐空间。
此外，小憩、舒享绿洲、露营等五大座舱模式，创造露营房、影音房、亲子房等移动空间新体验，更可根据家庭使用习惯进行自定义，带来千人千面的专属定制感。更懂全家人的小乐 AI 家庭伙伴，不止于语音助手，更能识人、记人，成为全家人的贴心管家。
不仅如此，乐道 L60 全系标配 OS 乐道智能驾驶系统，交付即能用，全国都好用。高速城快领航辅助 NOA 全国覆盖率 99.99%；全场景领航辅助 NOA 交付即有 726 城，覆盖 2700 县级行政区；智能泊车稳准快，泊入成功率高于 99%，不到 40 秒轻松入位。
900V 架构助力，乐道 L60 致力于让家用出行无痛点
基于蔚来的技术体系，乐道 L60 在核心性能方面，也实现了同级领先。
新车搭载同级唯一的全域 900V 高压架构。
自研 900V 碳化硅电机，拥有高达 92.3%的驱动效率，再加上低风阻造型和轻量化结构，其百公里电耗低至 12.1kWh，有效减小了纯电车型的续航痛点问题。
值得一提的是，作为一款家用 SUV，乐道 L60 拥有家庭出行的专属调校，可以满足驾驶与舒适的双重需求。行云舒享底盘，软硬兼备，综合隔震率 96％，再加上 ISS 智能舒适刹停系统，实现了驾乘品质的豪华进阶。
安全性方面，乐道 L60 按照“中欧双五星安全标准”开发，钢铝混合双舱车身、2000MPA 潜艇级钢、59 项超过行业标准的碰撞工况测试以及全系标配的 45 项主动安全和智能辅助功能等，为用户提供全场景、全方位的安全守护。
对于家用消费者来说，乐道 L60 最具吸引力的地方，莫过于“可租电、可换电”的形式。
在换电方面，乐道汽车共享 NIO Power 的全场景补能服务体系。在年底，其可用换电站将超过 1000 座，用户提车即可体验 3 分钟全自动换电的便捷补能。同时，乐道加电体系已接入超过 23000 根自建超充桩，一百多万根第三方充电桩，实现换电、充电县县通。
而在换电领域，乐道 L60 的租电模式，不仅显著降低了车辆的入门价位。同时，每月低至 599 元的电池租赁价格，也能大多数消费者轻松负担，整体使用成本远低于同级燃油车或插混车。
随着乐道 L60 的上市，我们相信在家用纯电 SUV 市场，将迎来一轮比较大的洗牌。
乐道 L60 作为“高阶体验”、“高阶科技”的普及者和平权者，它不仅出色的整车产品力缩小了用户在使用过程中的痛点问题。更重要的是，乐道品牌基于蔚来体系，带来了换电模式、车电分离购买方式，而这也为消费者带来了更多的选择权，有助于产品快速切入主流市场，成为更多消费者的选择。
在笔者看来，无非就是消费者日益增长的体验需求，与中高端车型价格之间的矛盾。
简单来说，越来越多的家用车消费者希望体验到更加全面的智能新能源汽车，对车辆的空间品质、科技品质与核心驱动性能都有较高的需求。而市面上大部分中高端新能源车，虽然都能满足这些需求。但动辄二十大几万甚至三十多万的售价，也让普通家用消费者望而却步。
在 9 月 19 日，随着蔚来全新品牌的首款车型——乐道 L60 正式上市，往日的市场隔阂得以打破。这款定位于家庭智能电动 SUV 的新车，不仅带来了 20.69 万元起售的惊喜价格。同时，新车还为用户提供 BaaS 电车租赁服务，在租电模式下，乐道 L60 新车价格降至 14.99 万元，并且每月电池租赁费用低至 599 元。
产品力维度，乐道 L60 也为家用消费者带来了十足惊喜。
空间越级，乐道 L60 打造真正的大五座舒适区
对于家用消费者而言，车辆的空间自然是判断产品力的关键因素。
空间方面，乐道 L60 拥有 2950mm 的轴距，利用领先架构、高效三电技术优势，结合长轴短悬的设计比例，打造越级自由大空间。具体来看，该车的二排有效腿膝部空间达到 160mm、头部空间达到 1010mm，带来乘坐自由。同时，“五人五箱”的空间设计再加上 52L 车载智能大冰柜，更实现了储物自由。
除此之外，乐道 L60 还在舒适技术方面不断精进。
例如十层人体工学复合结构座椅，柔软触感与支撑性兼备，久坐不累。后排电动可调，中间座位也平整宽敞；特殊温控技术，有效缓解座椅暴晒后的炙热感。前排隐藏式大角度电动出风口，高点送风，形成头顶“空气毯”；同级罕见的二排 B 柱出风口，不直吹，更贴心，对老人、小孩更友好。
而在全景天幕的设计方面，新车搭载的 1.9 平米 LowE 技术天幕，可隔绝 99.99%紫外线，防晒指数 SPF130 ，真正做到了全维度的舒适体验。
打造真正的科技平权，蔚来技术底座功不可没
在当下家用车消费者十分关注的智能方面，乐道 L60 应用蔚来全球领先、面向未来十年的底层技术。它首搭 NT.Coconut 椰子 乐道智能系统，首次全量应用行业唯一整车全域操作系统「SkyOS·天枢」，实现真正的整车智能，做到三至五年领先、八到十年主流。
基于此，乐道 L60 城市绿洲 AI 智舱带来丰富、沉浸的用车体验。17.2 英寸 3K 中控屏与后排屏、HUD 三屏联动，配合同 7.1.4 杜比全景声音响以及 1600 万色环舱光瀑式氛围灯，打造出了沉浸式的“声光电”娱乐空间。
此外，小憩、舒享绿洲、露营等五大座舱模式，创造露营房、影音房、亲子房等移动空间新体验，更可根据家庭使用习惯进行自定义，带来千人千面的专属定制感。更懂全家人的小乐 AI 家庭伙伴，不止于语音助手，更能识人、记人，成为全家人的贴心管家。
不仅如此，乐道 L60 全系标配 OS 乐道智能驾驶系统，交付即能用，全国都好用。高速城快领航辅助 NOA 全国覆盖率 99.99%；全场景领航辅助 NOA 交付即有 726 城，覆盖 2700 县级行政区；智能泊车稳准快，泊入成功率高于 99%，不到 40 秒轻松入位。
900V 架构助力，乐道 L60 致力于让家用出行无痛点
基于蔚来的技术体系，乐道 L60 在核心性能方面，也实现了同级领先。
新车搭载同级唯一的全域 900V 高压架构。
自研 900V 碳化硅电机，拥有高达 92.3%的驱动效率，再加上低风阻造型和轻量化结构，其百公里电耗低至 12.1kWh，有效减小了纯电车型的续航痛点问题。
值得一提的是，作为一款家用 SUV，乐道 L60 拥有家庭出行的专属调校，可以满足驾驶与舒适的双重需求。行云舒享底盘，软硬兼备，综合隔震率 96％，再加上 ISS 智能舒适刹停系统，实现了驾乘品质的豪华进阶。
安全性方面，乐道 L60 按照“中欧双五星安全标准”开发，钢铝混合双舱车身、2000MPA 潜艇级钢、59 项超过行业标准的碰撞工况测试以及全系标配的 45 项主动安全和智能辅助功能等，为用户提供全场景、全方位的安全守护。
对于家用消费者来说，乐道 L60 最具吸引力的地方，莫过于“可租电、可换电”的形式。
在换电方面，乐道汽车共享 NIO Power 的全场景补能服务体系。在年底，其可用换电站将超过 1000 座，用户提车即可体验 3 分钟全自动换电的便捷补能。同时，乐道加电体系已接入超过 23000 根自建超充桩，一百多万根第三方充电桩，实现换电、充电县县通。
而在换电领域，乐道 L60 的租电模式，不仅显著降低了车辆的入门价位。同时，每月低至 599 元的电池租赁价格，也能大多数消费者轻松负担，整体使用成本远低于同级燃油车或插混车。
随着乐道 L60 的上市，我们相信在家用纯电 SUV 市场，将迎来一轮比较大的洗牌。
乐道 L60 作为“高阶体验”、“高阶科技”的普及者和平权者，它不仅出色的整车产品力缩小了用户在使用过程中的痛点问题。更重要的是，乐道品牌基于蔚来体系，带来了换电模式、车电分离购买方式，而这也为消费者带来了更多的选择权，有助于产品快速切入主流市场，成为更多消费者的选择。