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全新 smart 精灵#5 预售 24.5 万起，比“新势力”激进。
时间：2024-09-22 13:06:58 yke
作为微型车的鼻祖，当国内很多汽车品牌都在着手在纯电小车赛道发力之际，smart品牌已经悄然换了个赛道继续“发光发热”，毕竟作为奔驰旗下汽车品牌，smart对于中国人对大空间的喜好也是深有体会，除此之外
作为微型车的鼻祖，当国内很多汽车品牌都在着手在纯电小车赛道发力之际，smart 品牌已经悄然换了个赛道继续“发光发热”，毕竟作为奔驰旗下汽车品牌，smart 对于中国人对大空间的喜好也是深有体会，除此之外，近些年 smart 还在充分融合中国市场的风土人情进行本土化品牌塑造，充分的对年轻化赛道进行了开拓。
而据《汽车商评》了解，9 月 21 日，smart 品牌正式开启了旗下中型纯电 SUV——全新 smart 精灵#5 的预售，新车预售价格为 24.5 万起步，看惯了 smart 做“灵巧型”产品，如今 smart 做的大车又如何呢？接下来我们就一起来看看吧。
## 圆润的方盒子，时尚中捎带野性
这一次，全新 smart 精灵#5 又体现了品牌在产品设计上的创新意识，和 smart 家族其他产品相比，全新 smart 精灵#5 被赋予了全新的调性。首先，全新 smart 精灵#5 的造型出自其“老东家”——梅赛德斯-奔驰全球设计团队，基于“感性·灵锐”语言打造的前脸有着类似于越野车的粗犷风格，封闭式造型融合“大体格”银色饰板包覆，加上点阵式镂空设计，为新车带来极高辨识度，两侧灯组造型别致，并通过亮银色饰条衔接左右，为新车带来科技感的同时增添了几分气势。
为了体现“越野味儿”，此次全新 smart 精灵#5 采用了经典的四轮四角方盒子造型，又对其进行了创新改造，给人一种“方中带圆”的别致感。同时融合悬浮式车顶、隐藏式门把手等时下流行的设计元素，加上封闭式造型轮毂，可一定程度上优化整车风阻，从而实现续航与操控的提升。
此外，新车还设计了支持多功能拓展的 X 型车顶平台，可以用于存放行李箱或者山地自行车等大件物品。并拥有支持 1.6 吨牵引力的隐藏式电动拖车钩，便于用户自行开拓一些新奇的玩法。
而全新 smart 精灵#5 尾部造型与前脸具有一定的呼应效果，首先是通过型面的过渡营造出了不错的层次感，尾灯同样采用贯穿式设计造型上与前大灯基本保持一致，而宽大的后包围以黑色打底，上方覆盖一层造型与前包围如出一辙的银色护板，进一步统一了整车的调性。
## 智能座舱/高阶智驾，悉数到位
看惯了千篇一律的简约风格，全新 smart 精灵#5 这种华丽而又不失条理的内饰设计风格，让人眼前一亮。进入座舱，全新 smart 精灵#5 最吸睛的地方在于双 13 英寸 AMOLED 屏与空调出风口的融合设计，被包裹在椭圆形的中控面板上，显得精致直观，科技感也同时到位了。
与此同时，新车还配备了 10.3 英寸液晶仪表盘、25.6 英寸 AR 增强抬头显示以及可与智能手机的联动的投影仪，在行车场景以及一些基于车辆拓展的户外场景，让汽车具备更多的可玩性。车机内置算力达 394K DMIPS 的 AMD V2000 芯片，带来足够流畅迅捷的使用体验。
互动体验层面，则搭载了豆包 AI 大模型，还支持声纹解锁，加上 Carlink、Carplay、Hilink 互联，带来更加便捷的用车体验。值得一提的是，此次新车还引入了 unreal 游戏级渲染引擎，能够流畅运行 3A 游戏。
而在驾乘辅助层面，新车搭载算力达 508 TOPS 的 NVIDIA Orin X 双智能驾驶芯片，并集成包含 1 激光雷达、5 毫米波雷达在内的高精度传感器，支持城市 NSP 智能领航 高速 NSP 智能领航，不仅支持端到端全面解放驾驶者，得益于硬件基础做的很好，还支持全国无图智驾，哪里都能开。
当然对于“泊车困难户”们很重要的智能泊车系统也没缺席，此次新车集成了 APA 一键泊车、RPA 遥控泊车、LPA 记忆泊车，让用户即使面对不同的泊车场景也基本不需要自己动手。
除此之外，新能源汽车还应注重电池安全，此次新车电池包上下共有 19 层防护，侧向则拥有 6 层防护，能够有效避免电池受到来自外部的冲击。
新车的车身长宽高分别达 4750mm、1920mm、1705mm，轴距为 2900mm，空间大的基础上还配备了多项舒适配置。此次全新 smart 精灵#5 搭载了前排零重力座椅，座椅集成座椅通风、座椅加热、8 点气袋式按摩，同时还有 20 扬声器森海塞尔典范音响系统、三种香型的智能香氛系统、CN95 级空气滤芯，能够很好的确保用户舒享体验，并兼顾健康需求。
## 性能强充电快，0-100km/h 4.9s
动力方面，此次全新 smart 精灵#5 提供了多重选择。其中单电机版车型最大功率为 250/267kW，双电机版车型最大功率分别为 432kW、475kW，后者的最大扭矩可达 710N·m，0-100km/h 仅需 4.9s。
而为了优化操控，此次新车搭载前双叉臂 后五连杆独立悬架，融合连续可变阻尼减振器 可调节底盘高度的空气悬架，想要运动、舒适的风格都能够灵活调整，底盘具备 500mm 最大涉水深度，基于强力性能赋能可征服 45°陡坡，此外，新车百公里制动距离仅 34.5m，开得快也刹得住。
续航方面，新车搭载容量达 100kWh 的超大容量电池包，CLTC 工况下的续航可达 500km，基于 800V 高压快充平台，支持 4C 闪充，充电 15 分钟就能够补充 500 公里的续航。
## 写在最后：
通过全新 smart 精灵#5 可以看出，smart 在“因地制宜”这一点上做的很到位，从智能科技、舒享配置、动力性能、底盘驾控等多个层面的产品力表现来看，和传统意义上的合资品牌风格完全不同，这种“画风”更像是高端新势力的产品，无论如何，全新 smart 精灵#5 的产品力的确给力，可以说，当下 smart 或许已经摸索出了一条更适合中国市场较快发展节奏的前行道路。
而据《汽车商评》了解，9 月 21 日，smart 品牌正式开启了旗下中型纯电 SUV——全新 smart 精灵#5 的预售，新车预售价格为 24.5 万起步，看惯了 smart 做“灵巧型”产品，如今 smart 做的大车又如何呢？接下来我们就一起来看看吧。
## 圆润的方盒子，时尚中捎带野性
这一次，全新 smart 精灵#5 又体现了品牌在产品设计上的创新意识，和 smart 家族其他产品相比，全新 smart 精灵#5 被赋予了全新的调性。首先，全新 smart 精灵#5 的造型出自其“老东家”——梅赛德斯-奔驰全球设计团队，基于“感性·灵锐”语言打造的前脸有着类似于越野车的粗犷风格，封闭式造型融合“大体格”银色饰板包覆，加上点阵式镂空设计，为新车带来极高辨识度，两侧灯组造型别致，并通过亮银色饰条衔接左右，为新车带来科技感的同时增添了几分气势。
为了体现“越野味儿”，此次全新 smart 精灵#5 采用了经典的四轮四角方盒子造型，又对其进行了创新改造，给人一种“方中带圆”的别致感。同时融合悬浮式车顶、隐藏式门把手等时下流行的设计元素，加上封闭式造型轮毂，可一定程度上优化整车风阻，从而实现续航与操控的提升。
此外，新车还设计了支持多功能拓展的 X 型车顶平台，可以用于存放行李箱或者山地自行车等大件物品。并拥有支持 1.6 吨牵引力的隐藏式电动拖车钩，便于用户自行开拓一些新奇的玩法。
而全新 smart 精灵#5 尾部造型与前脸具有一定的呼应效果，首先是通过型面的过渡营造出了不错的层次感，尾灯同样采用贯穿式设计造型上与前大灯基本保持一致，而宽大的后包围以黑色打底，上方覆盖一层造型与前包围如出一辙的银色护板，进一步统一了整车的调性。
## 智能座舱/高阶智驾，悉数到位
看惯了千篇一律的简约风格，全新 smart 精灵#5 这种华丽而又不失条理的内饰设计风格，让人眼前一亮。进入座舱，全新 smart 精灵#5 最吸睛的地方在于双 13 英寸 AMOLED 屏与空调出风口的融合设计，被包裹在椭圆形的中控面板上，显得精致直观，科技感也同时到位了。
与此同时，新车还配备了 10.3 英寸液晶仪表盘、25.6 英寸 AR 增强抬头显示以及可与智能手机的联动的投影仪，在行车场景以及一些基于车辆拓展的户外场景，让汽车具备更多的可玩性。车机内置算力达 394K DMIPS 的 AMD V2000 芯片，带来足够流畅迅捷的使用体验。
互动体验层面，则搭载了豆包 AI 大模型，还支持声纹解锁，加上 Carlink、Carplay、Hilink 互联，带来更加便捷的用车体验。值得一提的是，此次新车还引入了 unreal 游戏级渲染引擎，能够流畅运行 3A 游戏。
而在驾乘辅助层面，新车搭载算力达 508 TOPS 的 NVIDIA Orin X 双智能驾驶芯片，并集成包含 1 激光雷达、5 毫米波雷达在内的高精度传感器，支持城市 NSP 智能领航 高速 NSP 智能领航，不仅支持端到端全面解放驾驶者，得益于硬件基础做的很好，还支持全国无图智驾，哪里都能开。
当然对于“泊车困难户”们很重要的智能泊车系统也没缺席，此次新车集成了 APA 一键泊车、RPA 遥控泊车、LPA 记忆泊车，让用户即使面对不同的泊车场景也基本不需要自己动手。
除此之外，新能源汽车还应注重电池安全，此次新车电池包上下共有 19 层防护，侧向则拥有 6 层防护，能够有效避免电池受到来自外部的冲击。
新车的车身长宽高分别达 4750mm、1920mm、1705mm，轴距为 2900mm，空间大的基础上还配备了多项舒适配置。此次全新 smart 精灵#5 搭载了前排零重力座椅，座椅集成座椅通风、座椅加热、8 点气袋式按摩，同时还有 20 扬声器森海塞尔典范音响系统、三种香型的智能香氛系统、CN95 级空气滤芯，能够很好的确保用户舒享体验，并兼顾健康需求。
## 性能强充电快，0-100km/h 4.9s
动力方面，此次全新 smart 精灵#5 提供了多重选择。其中单电机版车型最大功率为 250/267kW，双电机版车型最大功率分别为 432kW、475kW，后者的最大扭矩可达 710N·m，0-100km/h 仅需 4.9s。
而为了优化操控，此次新车搭载前双叉臂 后五连杆独立悬架，融合连续可变阻尼减振器 可调节底盘高度的空气悬架，想要运动、舒适的风格都能够灵活调整，底盘具备 500mm 最大涉水深度，基于强力性能赋能可征服 45°陡坡，此外，新车百公里制动距离仅 34.5m，开得快也刹得住。
续航方面，新车搭载容量达 100kWh 的超大容量电池包，CLTC 工况下的续航可达 500km，基于 800V 高压快充平台，支持 4C 闪充，充电 15 分钟就能够补充 500 公里的续航。
## 写在最后：
通过全新 smart 精灵#5 可以看出，smart 在“因地制宜”这一点上做的很到位，从智能科技、舒享配置、动力性能、底盘驾控等多个层面的产品力表现来看，和传统意义上的合资品牌风格完全不同，这种“画风”更像是高端新势力的产品，无论如何，全新 smart 精灵#5 的产品力的确给力，可以说，当下 smart 或许已经摸索出了一条更适合中国市场较快发展节奏的前行道路。