对话 Stefan Sielaff，解读极氪 7X 设计理念。

好的，以下是根据你的需求生成的文章：
**极氪 7X 设计理念深度解析**
近日，我们对极氪智能科技副总裁、全球首席设计师 Stefan Sielaff，极氪瑞典造型中心造型负责人 Javier Gallardo(参数|询价)，以及极氪上海造型中心造型策略首席设计师王瑛进行了专访。在长达 40 分钟的采访中，Stefan Sielaff 为我们详细介绍了极氪 7X 的设计理念，让我们对这款全新车型有了更深入的了解。
**回归传统 SUV 造型**
对于极氪 7X 来讲，它的设计回归了传统 SUV 的造型，所以我们第一个问题问到 Stefan Sielaff，未来极氪的 SUV 会回归传统设计么？Stefan Sielaff 亲切的回答道，基于浩瀚架构，极氪 7X 打造出了完美的车身比例，使外观更动感，空间更宽敞。从设计角度出发，极氪不仅关注线条和外形，还在车内空间、空气动力学上下足了功夫，满足所有需求后，设计团队和工程团队一起探讨，在极氪 7X 上很“隐秘”的装配了很多摄像头，这是因为极氪 007、极氪 MIX 和极氪 7X，都采用了同一款“Hidden Energy”设计语言。另外，像极氪 009 和极氪 X 采用了家族内的另外一个设计语言，在这个大家庭中，每个成员都有自己的特点。
**把握中国主流市场的客户需求**
关于极氪 7X 的第二个问题，我们问到新车试图进入主流市场的 SUV，极氪的团队是如何把握中国主流市场的客户需求的？Stefan Sielaff 表示中国用户对汽车有非常高的要求，他认为极氪 7X 满足了大部分中国消费者的实际需求，比如非常大的空间、高度的数字化交互体验。在内饰上，极氪 7X 满足了全球用户的需求，它优雅豪华，车内并没有堆砌配置，这不会让用户产生眼花缭乱的感觉。随后，极氪瑞典造型中心造型负责人 Javier Gallardo 也表示，极氪的每一款产品设计，在各自的品类中都非常独特。比如，极氪 X 虽然是 SUV，但却用掀背车的外型。但极氪 7X 是一款面向主流市场的车型，所以需要满足主流的需求。而极氪 7X 主要针对中国年轻家庭，要满足他们对美学和功能性的追求，要考虑顾客的年轻化特点、集具未来感。
**回归实体按键**
在内饰上，极氪 7X 回归了很多传统设计，其中包括内饰上回归了实体按键，关于这个问题我们也问到了 Stefan Sielaff，他表示极氪做了大量的调研，发现大多数消费者，在支持数字化的同时，也期待能够获得更便捷实用的体验。极氪上海造型中心造型策略首席设计师王瑛也表示，近几年人们突然开始反思，科技到底是为了什么？科技到底代表了什么？针对这个问题，在极氪 7X 发布上也强调了要让产品的设计，更符合用户习惯。这也是为什么要重新引入物理按键的原因。
**最大的挑战**
紧接着我们问到，极氪设计团队在满足中国客户需求方面，最大的挑战是什么？Javier Gallardo 表示，很多车型在研发之初是按全球车型设计的，所以在美学方面、工程方面、设计方面，我们都是为全球市场而设计的。但会根据不同国家制定不同的营销策略，也会根据市场的不同，提供更合适的产品选择。当然，极氪团队会努力寻找平衡，团结一心呈现最好的车型。
**五个关键词**
在专访最后一个，我们问到 Stefan Sielaff，请用五个关键词来评价极氪 7X，他非常幽默的先是用五个“luxury”来形容，随后他也表示，豪华、运动、大空间，很有个性，高科技可以完美诠释极氪 7X。在 Javier Gallardo 心中，极氪 7X 是全能、豪华、高科技的代表。在王瑛心中，极氪 7X 重新定义了纯电 SUV；符合“直觉”，因为极氪 7X 的设计符合用户的习惯。狂野，因为我们在车内构建了非常多狂野的元素，丰富用户的出行生活。
**总结**
对于极氪 7X 而言，它是目前家族中唯一主打纯家用的 SUV，它的造型、内饰设计、空间利用率、智能座舱等，都是为家用准备，这份专一让它在市场中看点十足，结合 22.99 万-26.99 万元的价格，相信它会是用户心中的宠儿，毕竟对于中国消费者来讲，家用车是绕不开的选车方式。