比亚迪这一两年的双车战略做得非常不错，王朝网和海洋网主销车型都有很好的销量，让竞争对手非常眼红。最近
比亚迪的海洋网以及王朝网又有两款兄弟车型即将上市，这就是和第 2 代
宋 Pro(
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询价) DM-i 同平台的
比亚迪海狮 05 DM-i。那么海狮 05 DM-i 在同级别车型当中究竟有什么亮点？
比亚迪的海洋网使用的是相对比较特立独行的设计风格，而王朝网一般都是比较大气中庸的风格。但个人觉得宋 Pro DM-i 的外观大家还是过于熟悉，而海狮 05 DM-i 的外观明显更有新意。尺寸方面，海狮 05 DM-i 相比于宋 Pro DM-i 基本上是一致的，只有很小的出入，长宽高分别是 4710/1880/1720 毫米，轴距 2712 毫米，是非常标准的紧凑型 SUV 尺寸，乘坐空间以及它的后备箱空间表现都不错，毕竟好歹也是 4 米 7 级别的紧凑型 SUV。
内饰设计方面，它和王朝网车型还是不一样的，海洋美学设计理念相比王朝网更加柔和一些，相应的时尚感也会更高，配置水平依旧延续了
比亚迪的高水准，前排有 50 瓦无线充电平台，充电速度很快。此前部分消费者表示，如果
比亚迪能够在这个级别的 SUV 上推出一种相对比较紧凑的 7 座车型或许会有更广的销量，比如山海 L7，但就目前来看，这种级别这种尺寸的车型要布局上三排座椅对空间的影响还是比较大的。况且
比亚迪的唐 DM-i 价格相比合资车型的中大型 SUV 要便宜不少，尺寸也更大，因此真的对多座有需求，其实更高级别的车型表现是更好的。
动力方面自然不用多说，和第 2 代宋 Pro DM-i 是完全一致的，也属于
比亚迪的第 5 代 DM-i 系统，1.5 升发动机最大功率 74 千瓦，电动机最大功率 120 千瓦。目前申报的电池组容量为 18.316 度，纯电续航里程 93 公里，亏电状态下的油耗为 4.9 升每百公里，整体的表现都是一个非常稳健的水平。如果要找竞争对手，那么同级别的插混车还是非常多的，比如长安的 UNI-Z PHEV 再比如吉利的
银河 L7(
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询价)。但相比于这些车型，
比亚迪的三电技术水平以及车辆的口碑是最为重要的，而且
比亚迪的这套动力系统看起来好像没有特别亮眼的参数，但综合所带来的纯电续航里程以及实际的亏电油耗却是重点，而这个级别的消费者最看重的其实是车辆的综合表现，可能不需要太大的优势，但短板肯定不能太明显，尤其是油耗。所以无论是宋 Pro DM-i 还是海狮 05 DM-i，都精准的把握住了消费者的需求。另外，海狮 05 DM-i 的价格肯定是和宋 Pro DM-i 大致类似的，如此来算的话，月销过万绝对不成问题，海洋家族的阵容也会越来越多。
