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smart #5 奇妙夜乐趣登场，苏州开启预售。
时间：2024-09-23 11:09:02 yke
9月20日，smart“#5奇妙夜，全新smart #5豪华奇旅大五座SUV中国预售发布会” 活动圆满结束，全新smart #5苏州开启预售，预售价为24.5万元起。新车是品牌首款中型SUV，在保留s
9 月 20 日，smart“#5 奇妙夜，全新 smart #5 豪华奇旅大五座 SUV 中国预售发布会” 活动圆满结束，全新 smart #5 苏州开启预售，预售价为 24.5 万元起。新车是品牌首款中型 SUV，在保留 smart 圆润个性的同时又采用了“方盒子”设计，并配备了激光雷达和 800V 平台，最高续航可达 740km，令人耳目一新。
同时，smart 还为“新奇 5 城客”准备了三大抢先权益，支持预售权益与上市定金权益叠加，让豪华奇旅大五座 SUV 触手可及。
在外观上，全新 smart 精灵#5 沿袭奔驰全球设计团队“感性·灵锐”的设计哲学，方中带圆的 Boxy 设计富有个性，辨识度很高。相比此前 SUV 车型或线条方正主打硬派越野、或造型圆润体现都市时尚，新车将二者结合，采用了“可乘可野奇趣设计”。
全新 smart 精灵#5 采用赛博光影前贯穿式 LED 矩阵大灯，用由 328 颗 LED 灯珠聚成“时空胶囊”般独特造型，加上 AFS 自适应系统，可根据车速及方向盘转角等参数，智能调节大灯；车尾则是内含 252 颗超红光 LED 灯珠的立体悬浮 LED 尾灯。
新车拥有琥珀棕、秘境绿及流沙金三种车身颜色，为了强化旅行的“奇趣”，还可以为用户提供户外奇旅探险包，包括 X 型涂装车顶平台、贴心小书包、自由侧爬梯、底盘安全装甲、便捷进出侧踏板等装备。
这些配备在设计时从充分考虑了用户需求，如采用模块化设计的 X 型涂装车顶平台可乘重约 250kg，双层可拆卸结构确保了灵活性和升级空间，车顶平台两侧预留了四个便捷的标准安装口，可安装运动相机或其它扩展配件。同时新车还具有符合 C6 资质法规的隐藏式电动拖车钩，无需特别申报即可上路，具备 1.6T 牵引能力，可拖挂摩托车、房车等装备。值得一提的是，新车还配备了一体化激光雷达系统，集成了超远距离激光雷达和车顶探照灯，车顶探险射灯内含最多 64 颗 LED，可实现 47 米的最远照射距离。
在空间打造上，这款有史以来“最大号”的 smart 车型同样传承了 smart “空间魔术师”的基因。在 4705×1920×1705mm 的车身尺寸下，轴距达到了 2900mm，延续“四轮四角”的车身布局基础上，它的纵向空间达到 2458mm，后排膝部也有 400mm 以上空间，同时还拥有容量 72L 的前备箱，配合车内 34 处储物空间，可以供用户“放心去野”。
新车的前排座椅配备通风/加热/按摩以及电动腿拖，副驾支持零重力座椅；后排座椅拥有航空灯及电动调节加热功能。同时车内实现了近 90%的大面积内饰软包，并由奔驰设计师在内饰中融入意大利阿尔卑斯山脉橡木饰板；且全系标配侧窗与前风挡隔音夹层玻璃、57 处双阻抗吸音棉、40 处衬套降噪隔振，以及车内 36 处带动态色彩补偿方案的 256 色氛围灯，将“新奢”充分演绎到位。
年轻人的户外，自然少不了影音娱乐。为此新车配备了采用 7.1.4 音响布局的森海塞尔典范音响系统，包括 20 个扬声器和 1 个全场景便携 HIFI 音箱，带有森海塞尔 AMBEO 技术的 Concerto 沉浸式音频软件模块、以及 Contrabass 低音增强算法等，支持杜比全景声。其中的全场景便携 HiFi 音箱体积为 3.2L，拥有 42Wh 锂电池，可供户外演唱会或 KTV 场景使用。
smart 还别出心裁地在车身设计了首创的车规级全彩激光投影仪。投影仪具备 IP67 防尘防水等级以及电动镜头保护罩，采用 ALPD 激光显示技术以影院规格为标准打造，可以 2000lm 亮度投射出最大 233 寸、1080P 分辨率的画面。
smart 精灵#5 在智能化配备上同样做了大幅度的升级，配备 13 英寸 OLED 2.5K 双联屏，以及 10.3 英寸全液晶仪表盘和 25.6 英寸的 AR-HUD，采用的是 AMD V2000 车机芯片，还是首款搭载豆包 AI 大模型的量产车。新车配备了无图智驾辅助系统，采用 smart Pilot Assist 多段端到端模型，国内的高架和城区道路均可使用，还拥有 APA 可见即可泊、RPA 遥控泊车、LPA 记忆泊车等泊车功能。目前高速 NSP 智能领航辅助功能已可开通使用，城市 NSP 预计在第四季度交付，在 2025 年第二季度覆盖全国。
在动力与续航上，新车提供单电机与双电机版本，单电机版有 250kW 和 267kW 两种动力；双电机版前置电机最大功率均为 165kW，后置电机则有 267kW 和 310kW 两种，可实现最快 4.9s 的零百加速。电池容量上，预售车型中除了最低一款采用 76kWh 的磷酸铁锂电池，另外三款均为 100.01kWh 的三元锂电池，官方提供的 CLTC 最高续航为 740km。由于全系采用 800V 架构，新车可以实现充电 5 分钟增加 500km 的续航。
另外在操控上，新车采用了前双叉臂和豪华车标配的后五连杆独立悬架，在 smart 和奔驰团队联合调教下兼顾舒适与运动。部分车型还配备“精灵魔毯”空气悬挂，支持 6 挡高度调节。面对非铺装路面、颠簸路面，可将悬架上升 40mm，同时 CCD 连续可变阻尼减震器，以每秒 500 次响应速度，根据路况实时调节。
2022 年至 2025 年，smart 将每年推出一款全新车型，进入此前从未涉足的细分市场。很显然，回归后的 smart 正加速全球市场运营，得益于保持了 smart 品牌的基因与个性，它给消费者带来了不一样的体验与选择。
同时，smart 还为“新奇 5 城客”准备了三大抢先权益，支持预售权益与上市定金权益叠加，让豪华奇旅大五座 SUV 触手可及。
在外观上，全新 smart 精灵#5 沿袭奔驰全球设计团队“感性·灵锐”的设计哲学，方中带圆的 Boxy 设计富有个性，辨识度很高。相比此前 SUV 车型或线条方正主打硬派越野、或造型圆润体现都市时尚，新车将二者结合，采用了“可乘可野奇趣设计”。
全新 smart 精灵#5 采用赛博光影前贯穿式 LED 矩阵大灯，用由 328 颗 LED 灯珠聚成“时空胶囊”般独特造型，加上 AFS 自适应系统，可根据车速及方向盘转角等参数，智能调节大灯；车尾则是内含 252 颗超红光 LED 灯珠的立体悬浮 LED 尾灯。
新车拥有琥珀棕、秘境绿及流沙金三种车身颜色，为了强化旅行的“奇趣”，还可以为用户提供户外奇旅探险包，包括 X 型涂装车顶平台、贴心小书包、自由侧爬梯、底盘安全装甲、便捷进出侧踏板等装备。
这些配备在设计时从充分考虑了用户需求，如采用模块化设计的 X 型涂装车顶平台可乘重约 250kg，双层可拆卸结构确保了灵活性和升级空间，车顶平台两侧预留了四个便捷的标准安装口，可安装运动相机或其它扩展配件。同时新车还具有符合 C6 资质法规的隐藏式电动拖车钩，无需特别申报即可上路，具备 1.6T 牵引能力，可拖挂摩托车、房车等装备。值得一提的是，新车还配备了一体化激光雷达系统，集成了超远距离激光雷达和车顶探照灯，车顶探险射灯内含最多 64 颗 LED，可实现 47 米的最远照射距离。
在空间打造上，这款有史以来“最大号”的 smart 车型同样传承了 smart “空间魔术师”的基因。在 4705×1920×1705mm 的车身尺寸下，轴距达到了 2900mm，延续“四轮四角”的车身布局基础上，它的纵向空间达到 2458mm，后排膝部也有 400mm 以上空间，同时还拥有容量 72L 的前备箱，配合车内 34 处储物空间，可以供用户“放心去野”。
新车的前排座椅配备通风/加热/按摩以及电动腿拖，副驾支持零重力座椅；后排座椅拥有航空灯及电动调节加热功能。同时车内实现了近 90%的大面积内饰软包，并由奔驰设计师在内饰中融入意大利阿尔卑斯山脉橡木饰板；且全系标配侧窗与前风挡隔音夹层玻璃、57 处双阻抗吸音棉、40 处衬套降噪隔振，以及车内 36 处带动态色彩补偿方案的 256 色氛围灯，将“新奢”充分演绎到位。
年轻人的户外，自然少不了影音娱乐。为此新车配备了采用 7.1.4 音响布局的森海塞尔典范音响系统，包括 20 个扬声器和 1 个全场景便携 HIFI 音箱，带有森海塞尔 AMBEO 技术的 Concerto 沉浸式音频软件模块、以及 Contrabass 低音增强算法等，支持杜比全景声。其中的全场景便携 HiFi 音箱体积为 3.2L，拥有 42Wh 锂电池，可供户外演唱会或 KTV 场景使用。
smart 还别出心裁地在车身设计了首创的车规级全彩激光投影仪。投影仪具备 IP67 防尘防水等级以及电动镜头保护罩，采用 ALPD 激光显示技术以影院规格为标准打造，可以 2000lm 亮度投射出最大 233 寸、1080P 分辨率的画面。
smart 精灵#5 在智能化配备上同样做了大幅度的升级，配备 13 英寸 OLED 2.5K 双联屏，以及 10.3 英寸全液晶仪表盘和 25.6 英寸的 AR-HUD，采用的是 AMD V2000 车机芯片，还是首款搭载豆包 AI 大模型的量产车。新车配备了无图智驾辅助系统，采用 smart Pilot Assist 多段端到端模型，国内的高架和城区道路均可使用，还拥有 APA 可见即可泊、RPA 遥控泊车、LPA 记忆泊车等泊车功能。目前高速 NSP 智能领航辅助功能已可开通使用，城市 NSP 预计在第四季度交付，在 2025 年第二季度覆盖全国。
在动力与续航上，新车提供单电机与双电机版本，单电机版有 250kW 和 267kW 两种动力；双电机版前置电机最大功率均为 165kW，后置电机则有 267kW 和 310kW 两种，可实现最快 4.9s 的零百加速。电池容量上，预售车型中除了最低一款采用 76kWh 的磷酸铁锂电池，另外三款均为 100.01kWh 的三元锂电池，官方提供的 CLTC 最高续航为 740km。由于全系采用 800V 架构，新车可以实现充电 5 分钟增加 500km 的续航。
另外在操控上，新车采用了前双叉臂和豪华车标配的后五连杆独立悬架，在 smart 和奔驰团队联合调教下兼顾舒适与运动。部分车型还配备“精灵魔毯”空气悬挂，支持 6 挡高度调节。面对非铺装路面、颠簸路面，可将悬架上升 40mm，同时 CCD 连续可变阻尼减震器，以每秒 500 次响应速度，根据路况实时调节。
2022 年至 2025 年，smart 将每年推出一款全新车型，进入此前从未涉足的细分市场。很显然，回归后的 smart 正加速全球市场运营，得益于保持了 smart 品牌的基因与个性，它给消费者带来了不一样的体验与选择。