零跑 C16 是 50 万内 6 座 SUV 销量冠军，理想也没卖过它。

以前的销量排行榜，大家关注的都是蔚小理以及比亚迪这类传统车企。但是最近有一个车企却无法忽视，那就是零跑，最大的原因是他的销量实在是太好，霸占新势力销量排行榜的第 2 名，零跑 C16 甚至卖出了单月 8000 多辆这个让传统车企相当羡慕的数字。不仅如此，零跑高调的将主销车出口到欧洲，也和世界顶级车企 Stellantis 进行合作，Stellantis 甚至还收购了零跑汽车的 20%股份，看重的就是它的技术。那么零跑目前最高端且销量最好的车型零跑 C16 的表现究竟如何呢？是不是一辆称职的家用车？咱们今天就来好好体验一下。

大，但是克制

零跑 C16 是零跑旗下的中大型 SUV，相比于旗下的 C10 和 C11 还是要大上很多的。其长宽高是 4915/1905/1770 毫米，轴距 2825 毫米，整体和理想的 L6 比较接近，轴距偏小一些。这个尺寸是恰到好处的，不会因为太大导致停车用车困难，也不会因为太小使得空间受影响，而且还能控制价格，一举多得。

外观方面，零跑 C16 的前脸和其他的理想车型是非常接近的，也有新能源车常见的贯穿式灯带。尾部同样比较简单，贯穿式的尾灯以及相对比较平直的设计，都是一副典型的家用 SUV 样子。重点在于它的侧面，从 C16 的侧面可以明显的看到它的车头位置是比较短的，哪怕是它的增程版本在，这里只需要安装一个增程器就可以，因此可以将空间更多的留给内部。D 柱的前倾幅度相比于主流的 SUV 要小上不少，这些设计都可以有效地扩充后备箱和第 3 排的空间。那么咱们就上车来看看，因为它的核心在内部。

内饰：很熟悉真的很熟悉

零跑 C16 的内饰设计可以用这么一句话来总结，一切以实用出发，简单易用而且不花里胡哨。C16 的内饰是标准的家用新能源车设计风格，独立的液晶仪表以及悬浮的中控式屏幕是主体，中控台呈 T 字型布局，空调出风口则是隐藏式结构，还有氛围灯，一切都很简单平实。手机无线充电台以及两个恰到好处的杯架用起来都很顺手，前排的扶手箱内部空间也很大，而且扶手箱的后部还为后排提供了两个很方便使用的杯架。无线充电区域下方的镂空设计能存放相对比较大的提包，两侧门板也有足够大的储物空间，甚至连手套箱都没有缺失，可以说储物空间绝对不会让人失望。

零跑 C16 前排座椅的高度相对来说是比较高的，一方面 C16 车身的高度本来就不低，另外一方面，基于纯电平台的 C16 底部是有电池组的，再加上车头比较短，所以整体的视野还是很不错的，