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这款车比元 PLUS 性价比更高，采用轿跑设计，续航 518km，起售价 10.99 万。
时间：2024-09-24 19:05:08 gh
说起高性价比纯电紧凑型SUV，相信大家首先想到的肯定是比亚迪的元PLUS(参数|询价)，不俗的品牌力、超高的性价比等因素，使得它成为了不少人的首选。但如果你不想在马路上和别人“撞车”，那么新出的东风风
说起高性价比纯电紧凑型 SUV，相信大家首先想到的肯定是比亚迪的元 PLUS(参数|询价)，不俗的品牌力、超高的性价比等因素，使得它成为了不少人的首选。但如果你不想在马路上和别人“撞车”，那么新出的东风风神 L7 纯电版了解一下。新车同样定位紧凑型 SUV，售价区间为 10.99 万和 13.99 万元，共两款车型，续航都是 518km（CLTC 工况）。
照例我们先看外观，得益于封闭式格栅的使用，新车一眼就能看出这是一台纯电动 SUV，并且简洁的前脸设计，看上去就非常舒服。大灯造型非常细长，并且和整个设计很好的融合在了一起，加之中间还有贯穿式灯带，应该非常吸引年轻人的关注。前包围两侧还有类似獠牙状的日行灯设计，夜间辨识度同样不俗。
车侧最大的看点肯定是轿跑 SUV 的造型，加之双色的车身设计，很显然这是一台为年轻人准备的车型。细节方面，隐藏式门把手和低风阻轮圈不用多说。尺寸方面，新车的长宽高分别为 4670/1900/1625mm，轴距为 2775mm，这个数据相比元 PLUS，在长、宽、高以及轴距上均有优势。
尾部也延续了车头简洁的设计语言，不过灯组似乎有点抢眼，并且有点粗，反正笔者觉得不是很好看。
来到车内，新车的内饰同样非常简洁，并且橙色的配色也展现出了很强的时尚气息。中控屏尺寸达到了 14.6 英寸，它还内置了高通骁龙 8155 芯片，这也是主流的芯片，实用性无需担心。屏幕上方的空调出风口也很有运动气息。中控台的层次感也很丰富，整个设计对得起它的价格。
动力方面，新车拥有两个电机版本，分别是 120kW 和 160kW，这个数据相比元 PLUS 的 150kW 各有优劣。续航方面有 61.2kWh 和 62.3kWh 两种，但续航都是 518km，电池类型则是磷酸铁锂，毕竟这个价格下都是如此，你也不能多挑剔。总的来说，如果你只是想花更少的钱买台续航长的 SUV，那么这台风神 L7 的入门版是不错的选择。如果你想要续航 动力，那么元 PLUS 的 510km 版本也是不错的选择。
照例我们先看外观，得益于封闭式格栅的使用，新车一眼就能看出这是一台纯电动 SUV，并且简洁的前脸设计，看上去就非常舒服。大灯造型非常细长，并且和整个设计很好的融合在了一起，加之中间还有贯穿式灯带，应该非常吸引年轻人的关注。前包围两侧还有类似獠牙状的日行灯设计，夜间辨识度同样不俗。
车侧最大的看点肯定是轿跑 SUV 的造型，加之双色的车身设计，很显然这是一台为年轻人准备的车型。细节方面，隐藏式门把手和低风阻轮圈不用多说。尺寸方面，新车的长宽高分别为 4670/1900/1625mm，轴距为 2775mm，这个数据相比元 PLUS，在长、宽、高以及轴距上均有优势。
尾部也延续了车头简洁的设计语言，不过灯组似乎有点抢眼，并且有点粗，反正笔者觉得不是很好看。
来到车内，新车的内饰同样非常简洁，并且橙色的配色也展现出了很强的时尚气息。中控屏尺寸达到了 14.6 英寸，它还内置了高通骁龙 8155 芯片，这也是主流的芯片，实用性无需担心。屏幕上方的空调出风口也很有运动气息。中控台的层次感也很丰富，整个设计对得起它的价格。
动力方面，新车拥有两个电机版本，分别是 120kW 和 160kW，这个数据相比元 PLUS 的 150kW 各有优劣。续航方面有 61.2kWh 和 62.3kWh 两种，但续航都是 518km，电池类型则是磷酸铁锂，毕竟这个价格下都是如此，你也不能多挑剔。总的来说，如果你只是想花更少的钱买台续航长的 SUV，那么这台风神 L7 的入门版是不错的选择。如果你想要续航 动力，那么元 PLUS 的 510km 版本也是不错的选择。