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25.98 万起售的智界 R7 卖一台亏 3 万多，是否值得入手？
时间：2024-09-25 08:05:11 gh
在华为9月24日举办的秋季全场景新品发布会上，智界R7正式上市了。作为鸿蒙智行旗下首款轿跑纯电SUV，智界R7的售价区间为25.98~33.98万元。 官方所公布的26.8万元的预售价，还是多少便宜了
在华为 9 月 24 日举办的秋季全场景新品发布会上，智界 R7 正式上市了。作为鸿蒙智行旗下首款轿跑纯电 SUV，智界 R7 的售价区间为 25.98~33.98 万元。
官方所公布的 26.8 万元的预售价，还是多少便宜了一些。
在发布会现场，华为常务董事、终端 BG 董事长、智能汽车解决方案 BU 董事长余承东就明确表示，智界 R7 是按照 100 万的标准设计的。这次余总虽然没有直接说智界 R7 是 100 万元以内最好的 SUV，但是在车快评看来，似乎也委婉的表达了智界 R7 的产品力在同级别车型中很具竞争力，毕竟是按照百万豪车的标准打造的。
在发布会现场，为了表达智界 R7 售价的诚意，余承东还表示现在这个价格卖一辆车亏 3 万多。
也就是说，按照余总的表达逻辑 100 万标准设计的智界 R7，实际的成本价大概在 30 万元左右。
说到这突然想起来去年 11 月智界 S7 第一次上市时，在发布会现场余承东也说过智界 S7 是亏钱卖。
结果大家都已经看到了，经过两次上市的智界 S7，现在的销量相比同级别的小米 SU7，几乎可以忽略不计。
那么，余承东口中同样是赔钱卖的智界 R7，究竟值不值得入手？
关于内外饰的设计，在此前的文章中我们已经做过比较详细的讲解，所以在这里只从配置和动力两个层面来大致聊一下，相比同级别或者同价位的纯电 SUV，智界 R7 竞争力如何。
先说优势。
智界 R7 全系车型配备了 12.3 英寸全液晶仪表盘、面部识别、疲劳驾驶提醒、方向盘记忆、鸿蒙座舱、华为智驾、50 瓦手机无线充电、第二排座椅电动调节、前后排多层隔音玻璃、后排独立空调、全车电动吸合门和空气悬架，全系车型均支持 800V 高压快充。
作为一台起售价不到 26 万元的中大型纯电 SUV，智界 R7 在整体的配置上还算是很厚道的。
再说不足。
首先在智驾方面，不支持远程召唤和起步提醒功能，循迹倒车入门版车型也没有配备。
其次，15.6 英寸的中控屏虽然并不算小，但是跟智己 LS6 以及刚刚上市的乐道 L60 相比，还是显得略小了一些。小的屏幕，在视觉体验感上没有大屏幕看起来那么爽。入门版车型第二排座椅，没有配备座椅加热功能。
最后，除了最顶配的四驱版车型，其余三款车型零百加速都是 5.9 秒。接近 6 秒的零百加速对于一台售价 31.98 万元的轿跑纯电 SUV 来说，这个表现只能说非常一般。
还是在新车上市发布会现场。余承东说不到两周智界 R7 预订已经超过 3 万台。
看到这，你觉得 25.98 万元起售的智界 R7 性价比如何？
版权声明：本文为车快评原创，转载请联系授权，未经允许严禁转载，且图文杜绝任何形式的抄袭盗用，否则将追究法律责任。文章部分图片来源网络，版权归原作者所有，如有使用到您的作品，请联系我们索取稿酬或者删除。
官方所公布的 26.8 万元的预售价，还是多少便宜了一些。
在发布会现场，华为常务董事、终端 BG 董事长、智能汽车解决方案 BU 董事长余承东就明确表示，智界 R7 是按照 100 万的标准设计的。这次余总虽然没有直接说智界 R7 是 100 万元以内最好的 SUV，但是在车快评看来，似乎也委婉的表达了智界 R7 的产品力在同级别车型中很具竞争力，毕竟是按照百万豪车的标准打造的。
在发布会现场，为了表达智界 R7 售价的诚意，余承东还表示现在这个价格卖一辆车亏 3 万多。
也就是说，按照余总的表达逻辑 100 万标准设计的智界 R7，实际的成本价大概在 30 万元左右。
说到这突然想起来去年 11 月智界 S7 第一次上市时，在发布会现场余承东也说过智界 S7 是亏钱卖。
结果大家都已经看到了，经过两次上市的智界 S7，现在的销量相比同级别的小米 SU7，几乎可以忽略不计。
那么，余承东口中同样是赔钱卖的智界 R7，究竟值不值得入手？
关于内外饰的设计，在此前的文章中我们已经做过比较详细的讲解，所以在这里只从配置和动力两个层面来大致聊一下，相比同级别或者同价位的纯电 SUV，智界 R7 竞争力如何。
先说优势。
智界 R7 全系车型配备了 12.3 英寸全液晶仪表盘、面部识别、疲劳驾驶提醒、方向盘记忆、鸿蒙座舱、华为智驾、50 瓦手机无线充电、第二排座椅电动调节、前后排多层隔音玻璃、后排独立空调、全车电动吸合门和空气悬架，全系车型均支持 800V 高压快充。
作为一台起售价不到 26 万元的中大型纯电 SUV，智界 R7 在整体的配置上还算是很厚道的。
再说不足。
首先在智驾方面，不支持远程召唤和起步提醒功能，循迹倒车入门版车型也没有配备。
其次，15.6 英寸的中控屏虽然并不算小，但是跟智己 LS6 以及刚刚上市的乐道 L60 相比，还是显得略小了一些。小的屏幕，在视觉体验感上没有大屏幕看起来那么爽。入门版车型第二排座椅，没有配备座椅加热功能。
最后，除了最顶配的四驱版车型，其余三款车型零百加速都是 5.9 秒。接近 6 秒的零百加速对于一台售价 31.98 万元的轿跑纯电 SUV 来说，这个表现只能说非常一般。
还是在新车上市发布会现场。余承东说不到两周智界 R7 预订已经超过 3 万台。
看到这，你觉得 25.98 万元起售的智界 R7 性价比如何？
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