深蓝 L07 正式发布，起售价为 15.19 万元，搭载华为 ADS SE 与超级增程技术。

9 月 20 日，长安深蓝品牌旗下全新力作——深蓝 L07 正式亮相，以 15.19 万至 17.39 万元的价格区间，为消费者带来了前所未有的选择。本次推出的深蓝 L07 涵盖了 4 款增程版和 2 款纯电版，不仅在动力配置上做到了多样化，更在智能化、舒适性以及驾驶体验方面树立了新的标杆。作为一款中型轿车，深蓝 L07 将与同门兄弟 SL03 并肩作战，两者虽风格迥异，但共同描绘了深蓝品牌在细分市场的雄心壮志。

深蓝 L07 的最大亮点莫过于同时搭载了超级增程技术和华为乾崑智驾 ADS SE 系统，这两项先进技术的融合，让深蓝 L07 成为当前市场中 20 万元以下唯一配备华为智能驾驶系统的轿车。深蓝超级增程的加入，使得深蓝 L07 在 CLTC 工况下的馈电油耗低至 3.94L/100km，增程版车型的纯电续航最高可达 300km，而全系标配的 3C 快充技术，则让用户告别了续航焦虑，享受更加便捷的充电体验。

外观设计上，深蓝 L07 沿用了封闭式前格栅的经典元素，与 SL03 相似的运动风格，使其在路上颇具辨识度。贯穿式尾灯与电动尾翼的组合，不仅增添了视觉冲击力，更在功能上提升了车辆的运动性能。车身尺寸方面，深蓝 L07 的长宽高分别为 4875mm/1890mm/1480mm，轴距为 2900mm，相较于 SL03 在长度上有细微增长，其余尺寸保持一致，展现出中型轿车应有的优雅与大气。

内饰方面，深蓝 L07 采用了全新的设计思路，15.6 英寸的中控屏可支持 15 度左右旋转，为主副驾乘客提供了个性化的娱乐体验。主副驾双零重力座椅、22 个扬声器的音响系统以及与座椅联动的音乐律动功能，共同营造了一个豪华的视听环境。此外，55 英寸 AR-HUD 和高通骁龙 8155 车机芯片的加入，让智能交互变得更加顺畅自然。

在智能驾驶领域，深蓝 L07 搭载的华为乾崑智驾 ADS SE 系统，使其在高速、城市快速路以及城区巡航、智能泊车等方面表现优异。无论是智能变道、避障、过弯还是车速调节，深蓝 L07 均能应对自如，尤其在复杂路况下，如遇到封路障碍物时，车辆能够自主判断并采取相应行动，给予驾驶者十足的信心。在城区道路中，深蓝 L07 能够准确识别交通信号灯，并具备信号灯读秒功能，确保行车安全。

深蓝 L07 的底盘调校注重舒适与操控的平衡，采用前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，并配备后轮驱动，确保了车辆在各种路况下的稳定性和灵活性。前摆臂液压衬套的加入，有效降低了路面震动传入车厢内的幅度，而后悬架全铝合金下摆臂的运用，则大幅减轻了悬挂组件的重量，使得车辆在转向时反应更加敏捷，为驾驶者带来更加随心所欲的驾驶感受。

深蓝 L07 提供增程版和纯电版两种动力选择，增程版搭载深蓝超级增程系统，最大综合功率分为 160kW 和 190kW 两个版本，纯电续航里程分别有 230km 和 300km 两个版本，综合续航里程分别达到了 1330km 和 1400km。纯电版车型则搭载 185kW 驱动电机，配备 56.12kWh 的磷酸铁锂电池组，续航里程为 530km，足以满足日常出行和短途旅行需求。

深蓝 L07 全系标配 3C 超级快充技术，峰值充电功率可达 3C 水平，从 30%充至 80%仅需不到 15 分钟的时间，每充电 10 分钟即可增加 100 公里的续航里程，极大地缩短了充电等待时间，为用户带来更为便捷的补能体验。

写在最后

深蓝 L07 的上市不仅是对现有产品线的一次有力补充，更体现了深蓝品牌对于市场多元需求的敏锐捕捉。相较于主打运动风格的 SL03，深蓝 L07 更侧重于舒适性与智能化配置，旨在吸引更多追求高品质出行体验的消费者。然而，起售价 15.19 万元的价格标签，相较于深蓝 S07，似乎少了些诚意。深蓝 L07 能否凭借其独特的卖点，在竞争激烈的市场环境中站稳脚跟，还需时间和市场反馈来验证。