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星纪元 ES 增程版 3 小时订单破 6 千
时间：2024-09-25 09:04:33 yke
日前，2025款星纪元ES的闪亮登场，犹如一股清风，吹拂了新能源汽车市场的每一个角落。这款年度改款车型，不仅在价格上给出了巨大惊喜，官方指导价区间仅为21.59-29.99万元，更有19.59万元的星
日前，2025 款星纪元 ES 的闪亮登场，犹如一股清风，吹拂了新能源汽车市场的每一个角落。这款年度改款车型，不仅在价格上给出了巨大惊喜，官方指导价区间仅为 21.59-29.99 万元，更有 19.59 万元的星纪元 ES 国际版供选择，而且在配置和技术上也实现了全面跃升，激光雷达、全域 800V 高压等硬核科技的加持，让其在众多新能源车型中脱颖而出。据最新数据显示，星纪元 ES 上市首日 3 小时内，便收获了 6,409 台客户订单，所有订单均通过星途 APP 完成，这份成绩单足以证明市场对其的认可度。
正当人们热议星纪元 ES 纯电版的火爆行情之时，星途品牌并未停下脚步，而是继续深耕细作，准备推出星纪元 ES 增程版，以满足更广泛用户的需求。从最新的工信部新车申报目录中，我们已经看到了星纪元 ES 增程版的身影，意味着这款车型离消费者又近了一步。预计星纪元 ES 增程版的加入，不仅能显著提升车辆的续航能力，还将以更具竞争力的价格，吸引更多消费者的目光。
外观方面，星纪元 ES 增程版基本沿袭了纯电版的设计语言，前脸依旧采用封闭式造型，下方设有一个可主动开闭的格栅，既能为增程器提供必要的进气与冷却，又能有效降低风阻。贯穿式 LED 灯组搭配像素光源，高配车型更将带来炫酷的灯语效果，尽显科技感。车尾设计与纯电版保持一致，没有刻意添加混动标识，保留了原有的简洁美感；熏黑贯穿式尾灯和可选装的电动尾翼，进一步强化了运动氛围。
车身侧面线条流畅，轿跑风格明显，隐藏式车门把手与封闭式低风阻轮圈，既美观又实用，19 英寸和 20 英寸两种规格供消费者自由挑选。内饰设计预计将与纯电版保持同步，双辐方向盘、8.2 英寸全液晶仪表盘、15.6 英寸 2.5K 中控屏幕等配置一应俱全，高通骁龙 8155 芯片的加持，确保了流畅的操作体验和丰富的娱乐功能。
星纪元 ES 增程版在尺寸上与纯电版无异，长宽高分别为 4945/1978/1480(1467)mm，轴距为 3000mm，整备质量为 2285kg。配置方面，除了不同尺寸和样式的轮圈选择，消费者还可以根据个人喜好定制前/后包围装饰条、隐私玻璃、雷达、侧裙护板等配件，个性化程度颇高。
核心动力方面，星纪元 ES 增程版搭载了型号为 SQRH4J15 的 1.5T 增程器，最大输出功率为 115kW。配备容量为 33.679kWh/39.9168kWh 的磷酸铁锂电池，工况下纯电续航里程为 205km，馈电工况下的百公里油耗为 4.9L/5.7L，综合续航里程将超过 1000km，有效解决了续航焦虑，提升了用车体验。
星纪元 ES 增程版上市后，将直接瞄准中大型增程式新能源车市场，与零跑 C01、哪吒 S 等热门车型展开正面较量。从 8 月份销量来看，零跑 C01 与哪吒 S 分别取得了 1,942 台和 1,207 台的成绩，位居同类车型排行榜第三和第五位。尽管星纪元 ES 增程版未来的市场表现尚不明朗，但其在尺寸、空间利用率、乘坐舒适度及车机系统体验等方面的显著优势，无疑将为其赢得更多消费者的青睐。
综上所述，星纪元 ES 增程版的推出，不仅填补了星途品牌在增程式新能源车领域的空白，更以其卓越的性能、丰富的配置以及合理的价格定位，有望打破现有市场格局，成为中大型新能源车市场的一匹黑马。预计星纪元 ES 增程版将于 2024 年底上市，届时，它将以 17.59 万元起售的诱人价位，吸引更多消费者的关注。在新能源浪潮席卷全球的今天，星纪元 ES 增程版无疑承载着星途乃至奇瑞集团的厚望，期待它能在上市后创造佳绩，书写属于自己的传奇篇章。
正当人们热议星纪元 ES 纯电版的火爆行情之时，星途品牌并未停下脚步，而是继续深耕细作，准备推出星纪元 ES 增程版，以满足更广泛用户的需求。从最新的工信部新车申报目录中，我们已经看到了星纪元 ES 增程版的身影，意味着这款车型离消费者又近了一步。预计星纪元 ES 增程版的加入，不仅能显著提升车辆的续航能力，还将以更具竞争力的价格，吸引更多消费者的目光。
外观方面，星纪元 ES 增程版基本沿袭了纯电版的设计语言，前脸依旧采用封闭式造型，下方设有一个可主动开闭的格栅，既能为增程器提供必要的进气与冷却，又能有效降低风阻。贯穿式 LED 灯组搭配像素光源，高配车型更将带来炫酷的灯语效果，尽显科技感。车尾设计与纯电版保持一致，没有刻意添加混动标识，保留了原有的简洁美感；熏黑贯穿式尾灯和可选装的电动尾翼，进一步强化了运动氛围。
车身侧面线条流畅，轿跑风格明显，隐藏式车门把手与封闭式低风阻轮圈，既美观又实用，19 英寸和 20 英寸两种规格供消费者自由挑选。内饰设计预计将与纯电版保持同步，双辐方向盘、8.2 英寸全液晶仪表盘、15.6 英寸 2.5K 中控屏幕等配置一应俱全，高通骁龙 8155 芯片的加持，确保了流畅的操作体验和丰富的娱乐功能。
星纪元 ES 增程版在尺寸上与纯电版无异，长宽高分别为 4945/1978/1480(1467)mm，轴距为 3000mm，整备质量为 2285kg。配置方面，除了不同尺寸和样式的轮圈选择，消费者还可以根据个人喜好定制前/后包围装饰条、隐私玻璃、雷达、侧裙护板等配件，个性化程度颇高。
核心动力方面，星纪元 ES 增程版搭载了型号为 SQRH4J15 的 1.5T 增程器，最大输出功率为 115kW。配备容量为 33.679kWh/39.9168kWh 的磷酸铁锂电池，工况下纯电续航里程为 205km，馈电工况下的百公里油耗为 4.9L/5.7L，综合续航里程将超过 1000km，有效解决了续航焦虑，提升了用车体验。
星纪元 ES 增程版上市后，将直接瞄准中大型增程式新能源车市场，与零跑 C01、哪吒 S 等热门车型展开正面较量。从 8 月份销量来看，零跑 C01 与哪吒 S 分别取得了 1,942 台和 1,207 台的成绩，位居同类车型排行榜第三和第五位。尽管星纪元 ES 增程版未来的市场表现尚不明朗，但其在尺寸、空间利用率、乘坐舒适度及车机系统体验等方面的显著优势，无疑将为其赢得更多消费者的青睐。
写在最后
综上所述，星纪元 ES 增程版的推出，不仅填补了星途品牌在增程式新能源车领域的空白，更以其卓越的性能、丰富的配置以及合理的价格定位，有望打破现有市场格局，成为中大型新能源车市场的一匹黑马。预计星纪元 ES 增程版将于 2024 年底上市，届时，它将以 17.59 万元起售的诱人价位，吸引更多消费者的关注。在新能源浪潮席卷全球的今天，星纪元 ES 增程版无疑承载着星途乃至奇瑞集团的厚望，期待它能在上市后创造佳绩，书写属于自己的传奇篇章。