9 月 10 日-11 日，广汽本田锐·混动联盟第六届极限挑战赛“锐·混动联盟 挑战高海拔极限 0 衰减”在位于云贵高原的云南兰坪火热开展。在高海拔低压、低氧极限环境下，搭载第四代 i-MMD 技术的锐·混动联盟产品全面展开 0-100km/h 加速、0-400m 加速、5L 油极限续航等一系列测试，经由广州南沙公证处公证，以常规环境下中汽研专业车手测得的成绩为标准进行对比，能够做到近似甚至更优，成功挑战极限环境下的动力、加速、能效零衰减，展现了第四代 i-MMD 不止于续航，更无惧海拔、无惧场景的强悍实力，再次实证“以电为主”技术路线的优越性。

电驱混动鼻祖 H onda 所开创的 i-MMD 技术历经四代进化，全球圈粉近 600 万。作为国内电驱混动的先行者，广汽本田始终致力于将本田全球同步的先进技术带给更多用户。目前，广汽本田锐·混动联盟产品矩阵已全面覆盖轿车、SUV、MPV 领域，提供皓影 e:HEV、型格 e:HEV、ZR-V 致在 e:HEV、凌派 e:HEV、奥德赛 e:HEV 共 5 款 HEV 车型与“插电混动旗舰双子星”雅阁 e:PHEV 与皓影 e:PHEV 2 款 PHEV 车型，充分满足更多元消费群体的需求，为用户创造兼具燃油经济性和丰富驾驶乐趣的用车体验。

“电驱混动”不高反！极限环境，动力全程 0 衰减

相较于平原地区，高海拔低压、低氧环境对于车辆的动力性能与三电系统都是极大的考验。本次锐·混动联盟挑战赛，在高原测试场地中，分别开展了 0-100km/h 加速赛与 0-400m 加速赛，全面测试极限环境下，车辆的前段、中后段动力加速性能，雅阁 e:PHEV 与型格 e:HEV 作为代表车辆参与了测试。在 0-100 km/h 加速赛中，雅阁 e:PHEV 与型格 e:HEV 分别跑出了 7.59 秒、7.61 秒的好成绩，相较于平原地区的实测标准成绩，做到了动力几乎无衰减；0-400m 加速赛中，雅阁 e:PHEV 与型格 e:HEV 分别达成 15.65 秒、16.04 秒的成绩，展现了依然强悍的中后段加速实力，再次印证了第四代 i-MMD 技术无惧海拔的强悍实力。

锐·混动联盟产品之所以能够做到无惧高反，主要得益于第四代 i-MMD 系统“以电为主”的技术路线，有效减轻了低压低氧环境对于动力的影响。同时，第四代 i-MMD 混动系统采用更高能量密度三元锂电池，具有轻量化、高性能优势。在起步及中低速巡航时，采用 EV 模式，提供推背极强的加速感。需要强力加速时，发动机与电机同时作用，带来酣畅淋漓的加速体验。高速巡航时，系统自动切换为发动机直驱模式，并可通过驱动电机辅助加速，确保动力输出始终强悍有力。

此外，第四代 i-MMD 混动系统在升压技术的基础上更进一步，优化了传动齿轮结构，便于系统根据驱动模式自由选择最佳传动比，有效提升了最高时速和持续加速性能。高海拔环境下，还能够通过温度传感器和氧传感器，及时调整控制模块进行介入，扩大进气量，从而减轻低压、低氧环境对于发动机燃烧效率的影响。

“电驱为主”更省油！型格 e:HEV 百公里油耗低至 2.3 L

作为锐·混动联盟极限挑战赛的保留项目，本次“锐·混动联盟 挑战高海拔极限 0 衰减”开展了 5L 油续航挑战，在高海拔真实道路，开展更加贴近真实用车环境的续航挑战。雅阁 e:PHEV、型格 e:HEV、奥德赛 e:HEV、皓影 e:HEV 分别达成了 213.6km、238.3km、224.1km、210.5km 的成绩，百公里油耗低至 3.2L、2.3L、2.6L、3.4L，相较于平原地区的测试成绩，基本实现了续航里程不打折，即使油表灯亮，依然无需焦虑，再次实证 i-MMD 混动技术无惧场景“更快、更省、更远”的技术优势。

高海拔低压环境下，对于动力系统的能效和能耗管理水平无疑是更强的挑战。能效方面，第四代 i-MMD 混动系统进一步优化了发动机，全新 2.0L 直喷阿特金森发动机实现了 41%的热效率，由气道喷射更改为缸内直喷，在高负荷领域，理论空燃比燃烧区域扩大约 30%，实现了更强的燃油经济性。同时，对于发动机与电动机结构进行了优化升级，使其更加轻量化，进一步改善车辆的整体能耗水平。

能耗管理方面，在更智能的 E-CVT 和混动模式下，能够通过高精度传感器网络快速识别并适应驾驶条件的变化，始终保持“快、省、稳”。在全新 PCU 动力单元的协助下，能够自动判断驱动电机与发动机的擅长领域，在三种模式间无缝顺畅切换，有效避免能量浪费。电池的充放电策略更加智能，根据实时监测的驾驶条件和环境变化实时调整，确保电池在最佳状态下运行。同时，还能够通过 PEA 预测式节能辅助系统，提前优化能量管理策略，例如，通过 GPS 和高精度地图数据，系统可以预判前方的地形变化，如上坡、下坡和弯道，提前调整动力输出和能量管理策略，以提高燃油经济性和驾驶平稳性。

无惧“高反”，极限环境依然如履平地。广汽本田锐·混动联盟第六届极限挑战赛于高海拔环境下，再次实证电驱混动鼻祖的全能实力，以更高效模式、更强劲性能，为用户创造无惧海拔、无惧路况、更具驾趣的全场景出行更优解！