3 款车规级芯片首次流片，东风汽车科技感十足。

9 月 23 日，东风汽车品牌秋季发布会暨第九届科技创新周在武汉开幕，东风汽车发布了“新汽车 新生活”科技跃迁 3.0、全新一代天元架构、商用车新能源平台等新战略、新技术、新合作，开启了东风汽车科技跃迁 3.0 的新篇章。

首次提出“具身智能体”，重塑人、车、社会新生活

在发布会上，东风汽车首创提出“具身智能体”这一未来汽车画像，并指出未来智能汽车不仅能连接城市的能源网、交通网、信息网，实现“三网融合”，也能集智能驾驶、智慧座舱、智能平台、智慧能源、智能制造，实现“五智一体”，成为未来汽车的新形态，全方位重塑人、车、社会新生活。

为打造“具身智能体”，东风汽车正构筑“八大科技引擎”：

即将投产行业首个 16000 吨级一体化压铸设备

东风汽车打造一体式、高性能、轻量化车身，即将投产行业首个 16000 吨级一体化压铸设备。2030 年，将实现高集成车身模块化分段制造和高效装配，大幅提升车身结构性能和生产效率。2035 年，采用嵌入式智能传感器及控制系统，实现车身主动安全、被动安全的全面协同，一体化车身从传统结构向智能模块结构全面进化。

即将推出东风猛士 L3 级自动驾驶车型，带来独特智能越野驾驶体验

据悉，东风汽车已完成线控转向、线控制动、底盘域控的量产应用，结合传感器、摄像头的感知融合，可以实现提前预判、精准控制和高效执行。下一步东风汽车将以用户场景为驱动，打造更高阶的线控底盘，支撑高级别自动驾驶，即将推出东风猛士 L3 级自动驾驶车型，就将为用户带来独特的智能越野驾驶体验。2030 年，全面实现智能线控底盘。2035 年，将实现自我学习、自主迭代，有效支撑符合多场景自动驾驶和未来城市立体交通的需求。

发动机热效率达 47.06%，刷新行业记录！即将量产能量密度为 350Wh/kg 固态电池

马赫超级电混 PHREV 采用行业首创融合混动架构，可增程、可插混、可纯电。东风汽车自主研发的超级混动专用发动机热效率达到了 47.06%，近日，经中汽中心“能效之星”权威认证，又一次刷新了中国混动专用发动机热效率的行业记录。马赫纯电动电驱系统全面进入 800V 时代，未来将达到 1200V，电机最高效率达到 98%，在提升整车加速性能的同时，提供更长的续航里程。

此外，东风即将量产能量密度为 350Wh/kg 的固态电池产品，未来能量密度将突破 550Wh/kg。东风氢能品牌“东风氢舟”，已布局 20-350kW 燃料电池的系列产品，型谱覆盖度行业领先，获得了中国汽车行业科技进步一等奖，摘得国内乘用车首块全功率燃料电池的牌照，2025 年将推出全球首个单堆功率达 350kW 的电堆。东风下一代燃料电池将聚焦长寿命、高效率、低成本、长续航，进一步实现氢能核心部件和基础材料的自主掌握，满足乘用车、商用车全场景的使用。

可提升续航里程 15%的智慧能量管理系统

东风智慧能量管理系统，实现了跨域融合控制，结合不同用户的驾驶习惯，采用个性化的管理策略，可提升续航里程 15%。未来，东风还将引入 AI 技术，到 2030 年实现从充电枪到车轮的全链路管控，每年减少碳排放 10%。2035 年，将实现从云端到车端的实时监测和最优控制。

高阶智能驾驶让用户解放双手，更能解放双眼、解放大脑

东风汽车已量产自主 L2 级的智能驾驶，车路云一体化技术已经在 15 省、35 市运营。未来，东风将走单车智能和车路云一体化两条技术路线，2025 年让 L2.5 级智能驾驶成为标配，2026 年让 L2.9 级智能驾驶成为标配，2030 年实现 L3、L4 自动驾驶大规模量产，2035 年实现全路况、全场景的 L5 级无人驾驶，打造更安全、更高效的智能汽车新物种。