腾势 Z9 GT 开启科技与优雅并存的国产豪车新篇章。

近日在新车市场，先有乐道引爆话题，蔚来董事长李斌直言服务器扩容五倍仍难以满足需求。紧随其后的腾势 Z9GT 不甘示弱，于 9 月 20 日盛大发布。腾势销售事业部总经理赵长江在发布会前夕，满怀信心地透露：我们的服务器已扩容十倍，包够的！

作为 D 级智能豪华旗舰 DT，腾势 Z9GT 在与奔驰分道扬镳后，成为比亚迪的全资子公司。这一转变似乎赋予了腾势更多主动权，使其销量与比亚迪一同攀升，在国内高端市场稳占一席。尽管当前新车市场竞争激烈，SUV 车型层出不穷，但高端市场仍有空缺，猎装 GT 车型并不是主流。腾势 Z9GT 凭借其独特的定位脱颖而出，精准锁定目标受众。

那么，自称“科技”且“优雅(参数|询价)”的腾势 Z9GT，是否真的名副其实呢？

易三方黑科技，重塑豪华 GT 新标杆

在腾势 Z9GT 的宣传图上，七大要素共同构成了“科技重塑豪华 GT”的核心理念，其中“科技”与“优雅”尤为突出。

腾势在科技方面的优势尽显无遗，此次 Z9GT 采用了比亚迪集团独家打造的易三方技术，集三电机独立驱动、后轮双电机独立转向、VMC 整车运动控制、全系 CTB 电池车身一体化等四大核心技术于一身。这些技术均为行业顶尖，而腾势 Z9GT 却以三四十万元的亲民价格，将这些技术集于一身，堪称国货良心，直接将竞争力拉满。

这四大核心技术赋予了腾势 Z9GT 五大特殊功能，如极致转向、圆规掉头、蟹行模式等。虽然有些消费者可能认为这是炫技，但这正是传统汽车和普通新能源汽车所不具备的功能，实现了腾势所追求的“极致科技”。在中国车市日益内卷的背景下，新能源汽车只有不断升级进化，才能稳固自己的地位。

AI 智驾，开启极致智能新篇章

在智能驾驶方面，它搭载了 BAS 3.0 系统，配备 33 个智能驾驶传感器，实现了高速领航、自动泊车、AEB 自动紧急制动等功能，并计划在未来升级路面预瞄与极致操控特性。

同时，智能座舱的加入，让腾势 Z9GT 成为全球首款搭载 BYD9000 定制芯片和 10 屏互联的车型，拥有 3200 万像素中控摄像头，为用户提供定制、生态、AI、娱乐四位一体的全新智能座舱体验。

所触皆优雅，尽显极致豪华

作为一款豪华 GT，腾势 Z9GT 必须用服务紧抓用户芳心。它选用了顶级品牌 DEVIALET 帝瓦雷音响，为用户提供沉浸式的乘坐体验。同时，搭载云辇-A 智能空气车身控制系统，进一步提升行驶舒适性。此外，双智能冷暖双冰箱、四季双层流四温区新风系统等人性化设计，无不彰显出腾势 Z9GT 对用户的细致关怀和高级品质。

值得一提的是，腾势 Z9GT 此次不仅推出了纯电版本，还提供了插混版本，以满足不同消费者的需求。这一举措或许是对纯电市场的一次试探，但无论如何，腾势 Z9GT 以其高颜值和极致科技，已经赢得了市场的广泛认可。目前，腾势 Z9GT 的大定订单已超过 5000 单，相信在比亚迪的强力支持下，它将占据更大的市场，创造更加辉煌的业绩。