全新蓝山开启销量周榜，魏牌欲重回巅峰。

2018 年的时候，长城旗下 WEY 品牌（当时车尾标中文标识还叫做“魏派”）年度销量近乎 14 万台，同比 2017 年大涨六成，上市两年收获了超 21 万用户青睐，VV5、VV6、VV7 等产品独树一帜，WEY 成为了 15-20 万元中高端自主 SUV 的冠军。可以说，WEY 品牌是创造了一个梦幻开局的。

时隔六年之后，WEY 品牌已经以“魏牌”之名全面焕新，长城汽车掌门人魏建军为了这个赌上自己姓氏的品牌，再次亲自来到发布会现场，为全新蓝山 SUV 发声。可以看出，魏建军、魏牌乃至整个长城汽车，都对全新蓝山寄予厚望。

全新蓝山不辱使命，迅速成为周销量冠军

急需重回巅峰的魏牌，再次打出一手好牌，定位于全场景 NOA 智慧旗舰 SUV 的全新蓝山，在刚刚过去的 8 月份以 29.98 万元起售的价格正式上市，24 小时就收获大定 8571 台的成绩，可以说是迎来了开门红。

9 月份最新销量数据显示，9 月 2 日至 8 日，全新蓝山周销量为 1064 台，细分市场排名升至第二名；9 月 9 日至 15 日，其周销量攀升至 1741 台，成为 25-40 万元级六座/七座 SUV 销冠；9 月 16 日至 22 日，全新蓝山周销量为 1536 台，保持热销势头。可以预见的是，在首个完整销量月 9 月份，魏牌全新蓝山的成绩会十分抢眼——而这样的成绩，是由一款定位 30 万元级高端 SUV 市场的自主选手创造的，并且还能在新势力活跃的周销量榜单上一举夺魁，足见其热度与实力。

豪华气场 智驾实力，全新蓝山不容小觑

新能源时代的全新蓝山，仿佛就是燃油车时代的 VV5，不拘一格，魄力十足。那时的 VV5，颜值出众，动力强劲，势要成为自主品牌 SUV 向上之路的代表，开拓更广阔的天地。如今的全新蓝山，愈发读懂新时代消费者的心声，有颜有智，科技助力，豪华跃升。全新蓝山车身长度超 5.1 米，宽度近乎 2 米，气场全开，六座大沙发加上车载冰箱、彩电，不输新势力。车内搭载骁龙 8295 芯片，内嵌 GPT 大模型，首次搭载长城汽车的 Coffee OS 3 智能座舱系统，前排三块屏幕外加后排 17.3 寸娱乐屏，后排座椅支持通风、加热、腿托等功能，为驾乘者创造出更为舒适豪华的座舱氛围。

更重要的是，全新蓝山为用户提供高速/城市 NOA 智慧领航辅助驾驶功能，可实现无图全场景 NOA、跨层记忆泊车、自动泊车、循迹倒车等。通过搭载 27 个智慧传感器，采用视觉 激光雷达融合方案、端到端智驾大模型—SEE，极大提升了驾驶的安全性和舒适性，最终实现了全新蓝山第一梯队的智驾实力。动力系统方面全新蓝山依托四档 Hi4 智能电混动力架构，0-100km/h 加速仅 4.9 秒，52.3kWh 电池包，搭配 79L 油箱，可实现 WLTC 纯电续航 220 公里、综合续航 1343 公里，轻松摆脱续航焦虑。

写在最后

2024 年金九银十，全新蓝山已经开了一个好头，其豪华六座的旗舰形象和 NOA 智驾实力初步获得消费者认可。相比于六年前的 WEY，如今的魏牌更有时代巨变下的担当和勇于突破的魄力。我们期待，在首个完整销量月之后，全新蓝山能够继续冲高，成为 30 万元级自主 SUV 市场的新标杆。