深蓝 S07、宋 PLUS DM-i 谁是插混 or 增程新秀最优解？

“内卷”，无疑是近两年汽车市场的主旋律。中型 SUV 市场作为必争之地，市场竞争激烈程度不言而喻，各大车企也都在不断地优化产品，不断地提高产品竞争力。面对近乎白热化的市场，比亚迪推出了 2025 款宋 PLUS(参数|询价) DM-i，意图巩固自身在该市场的地位；同一天，深蓝汽车也推出了“左手深蓝超级增程、右手华为乾崑智能”的深蓝 S07。

一个是插混代表、一个是增程新秀，如果手握 15 万元到底怎么选最划算？接下来我们就以价格相近的两款车型——深蓝 S07 215 Pro 增程版（15.99 万元）与宋 PLUS DM-i 112km 尊荣型（15.58 万元）进行一次详细的对比，看看哪款车更适合你。

“共生”or“海洋”，谁更对年轻人的口味儿

从造型设计角度来看，深蓝 S07 与宋 PLUS DM-i 两款车型风格迥异，都是各自家族化的设计语言；前者采用的是共生美学设计，后者则是采用了海洋美学设计。

相比于宋 PLUS DM-i 来说，深蓝 S07 的共生美学设计明显要“激进”很多，无边框车门、四门静音电吸门、“星焰”贯穿式尾灯、“能量晶体”高位刹车灯等等元素，非常符合当下电动车的潮流设计元素；同时，电动隐藏式门把手、极光腰线等车身的整体优化，不仅风阻系数来到了惊人的 0.258Cd，同时也让整车能耗更低、操控性能更佳。

不过，换上了海洋美学设计的宋 PLUS DM-i，也更有辨识度了。虽然这套设计语言不是走的科技风，但胜在整体造型更为稳重、大气；同时，新车还针对细节进行了调整，譬如大灯组的集成度更高了，贯穿式尾灯勾勒出了不错的立体感，换装了全新的“BYD”品牌标识，搭载了全新 19 英寸双色风刃运动轮毂，整体颜值也是属于能打的一类。

对比来看，无论是深蓝 S07 的共生之美，还是宋 PLUS DM-i 的海洋之韵，都体现了设计师们对于现代汽车美学的独特理解。深蓝 S07 更符合当下新能源汽车的设计主流，也更能懂年轻消费者的审美需求，无论是对运动感的把控，还是对科技感的营造都恰到好处；宋 PLUS DM-i 的设计则是变得更加充满活力和动感，胜在各种元素都相对稳重一点。

配置几乎旗鼓相当，一个空间大、一个价格低

和外观一样，两款车型内饰设计同样是各有千秋；深蓝 S07 从外到内都是十足科技感，主打极简主义风格，宋 PLUS DM-i 走的是务实派，保留了一定的传统元素。

深蓝 S07 虽然取消了传统的仪表盘设计，但有着 AR-HUD 抬头显示的加持，而且它还全系标配了 2.5K 超清向日葵中控屏，甚至还直接给到了骁龙 8155 芯片，整套智能座舱，无论是 Deepal OS 智能操作系统流畅性，还是四区域语音控制都是同价位领先水平。

相比之下，宋 PLUS DM-i 的内饰设计显得更为传统，12.3 英寸液晶仪表 12.8 英寸可旋转悬浮 Pad 虽然相对内敛，但好在车机升级为了 DiLink 100 系统，除了常用功能之外，这种简洁明了的设计，也易于操作，可满足大多数消费者的日常使用需求。

同时，像车道偏离、主动刹车、开门预警、前后碰撞预警、内置行车记录仪、360°全景影像、透明底盘，以及 L2 级的智能驾驶辅助等配置，以及方向盘、座椅等材质，两款车型都没有区别。不同的是，宋 PLUS DM-i 多了前排座椅通风/加热、第二排座椅调节等舒适配置；深蓝 S07 差异化配置则体现在外后视镜功能更齐全、感应式雨刮、隐藏式门把手、道路救援呼叫等方面。

再则就是空间表现上，两款车型的车身尺寸虽然差距不大，但深蓝 S07 的轴距却做到了更大。宋 PLUS DM-i 长宽高为 4775/18