深蓝 L07 超级增程和华为乾昆智驾“卷”起来了

作为当代年轻消费者来说，选车真的是越来越挑剔，既要颜值出众、配置丰富，同时还要追求足够的驾驶乐趣以及用车、乃至买车的成本更低，综上所述，作为一个“地道的 90 后”，不得不承认深蓝品牌真的是一个“适应年轻消费者体质”的品牌。日前，深蓝旗下全新中型轿车——深蓝 L07 正式上市，新车提供纯电与增程两种车型，合计 6 款车型配置，售价区间 15.19 万元-17.39 万元。
外观方面，新车依然延续深蓝品牌家族式设计语言，棱角分明先线条应用、低趴造型的车头设计，配合家族式花瓣日行灯，点亮后科技感十足；相比深蓝 SL03，深蓝 L07 前包围造型更加简洁，并且不失运动气息。
车身方面，深蓝 L07 同样采用溜背式轿跑车身造型，隐藏式门把手、无边框式车门等深蓝品牌标志性设计也都有所应用，同样得益于这些低风阻设计，深蓝 L07 车身拥有 0.215cd 超低风阻表现。新车长宽高分别为 4875/1890/1480mm，轴距为 2900mm，尺寸方面与深蓝 SL03 保持一致，所以对于车内实用空间表现，大家也不必过多担心。
车尾处，深蓝 L07 同样延续家族式贯穿尾灯设计，相比深蓝 SL03 车尾，整体更显圆润饱满一些，从而视觉效果也得到一定优化，同时标志性的花瓣灯组也同样得以保留，夜晚点亮后辨识度颇高；值得一提的是，新车还全系标配了可升降电动尾翼，对于追求动感、个性的消费者来说，一定“拿捏到位”。
进入车内，深蓝 L07 采用简洁的设计语言，取消传统仪表设计，取而代之的是尺寸为 55 英寸的 AR-HUD，平直的仪表台造型搭配贯穿式出风口设计，整体层次感得以提升；中央则依旧搭配尺寸为 15.6 英寸的向日葵车机大屏，8155 芯片加持，也让车机整体运行更为流畅、顺手，不仅如此，新车还支持 CarPlay 以及 Hicar 手机互联功能。
同级为数不多的前排双零重力座椅也让新车拥有更加舒适的驾乘体验，不过主驾驶零重力座椅需要用户选装，副驾则为标配。
动力方面，纯电版车型搭载最大功率 185kW 的后置电机，配合 56.12kWh 的宁德时代金钟罩电池组，CLTC 纯电续航 530km；增程版车型则提供纯电续航为 230km 和 300km 两种版本，其中 230km 版本车型驱动电机最大功率 160kW、300km 版本车型则为 190kkW，与之匹配的则是一部 1.5L 自吸发动机。
不过深蓝 L07 最大的看点当属搭载的与华为深度合作的华为乾崑 ADS SE 智驾系统，以纯视觉的解决方案，为新车带来高速智驾领航、智能变道、智能避障、上下匝道以及交通信号识别等高阶智驾能力，同时自动泊车等功能一同加身，日常出行为用户提供更为安全、高效、舒适的驾乘体验。其实这套源自于华为的高阶智驾系统能力如何自然不用笔者多说，相信听到华为二字，大家心中自有结果。
总结：
左后超级增程、右手华为乾崑智驾，论智能与性能，在 15 万级中型新能源产品中，性价比如何相信大家心中一定有了答案；同时深蓝 L07 依旧兼顾高颜值与科技感，相信未来一定会吸引大批年轻消费者为之“疯狂”。
对了，未来深蓝 L07 将与深蓝 SL03 同台销售，深蓝 SL03 依旧主打年轻、运动范儿；而深蓝 L07 则更偏向于智能表现，相信这套“组合拳”的加持，未来一定会对深蓝品牌的整体销量表现带来不小的提升。