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起亚 EV4 内饰谍照曝光,采用一体式双联屏和双辐式方向盘。

时间:2024-10-09 18:06:26 温恩
近日,我们从相关渠道获取到了组起亚EV4的内饰谍照。据悉,新车定位纯跨界风格的电动轿车,结合此前的消息看,新车将会在2025年年中亮相,并会在2026年海外上市。 在此之前我们先回顾下外观,可以看到新
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近日,我们从相关渠道获取到了组起亚 EV4 的内饰谍照。据悉,新车定位纯跨界风格的电动轿车,结合此前的消息看,新车将会在 2025 年年中亮相,并会在 2026 年海外上市。


在此之前我们先回顾下外观,可以看到新车大灯为纵向排列,内部有三组光源,看上去倒也有着不错的科技感。至于有没有贯穿式灯带,暂时还不清楚,但结合它的线条看,大概率没有。新车应该会采用封闭式格栅的设计,下方则是长方形的散热口,内部还集成了雷达等环境感知的设备。



车侧最大的看点莫过于轿跑风格的大溜背造型了,运动感不言而喻。此外可以看到,新车的车顶线条并不是很夸张,所以后排头部空间并没有被过多的侵占。轮圈造型很独特,但不确定量产车是否会如此。



尾部的伪装较厚,但还是可以看到车顶后方配备了左右两个小尺寸扰流板,搭配横向的线条拉宽了尾部视觉效果,尾部观感应该也很运动。



再来看内饰,新车采用了一体式双联屏,它的优势在于中间没有黑边,科技感无疑要更为强烈。同时新车的屏幕下方还保留了物理按键和拨杆,便于日常操作,而这样的设计相比国内的那些新势力品牌,显然起亚并不激进。方向盘为双辐式设计,两侧则为多功能按键,运动感同样不俗。换挡杆为怀挡,所以前排储物空间应该会不错。



动力方面,新车基于 E-GMP 平台打造,这是 400V 架构平台,并为纯电驱动,未来会提供单电机和双电机两个版本可选,续航有望超过 500km。有一说一,现在国产品牌都在卷 800V 架构了,所以现代的 400V 似乎有点不够用,但如果像大众的 ID. 系列一样有着大幅优惠,那么 400V 也未尝不可。最终它的销量如何,还得看价格。