极氪 7X 回归 SUV 价值

极氪 X 在 2024 成都车展首次公开亮相时，极氪智能科技 CEO 安聪慧表示，自极氪 001 开创纯电猎装全新品类以来，极氪已在纯电豪华 MPV、纯电轿车、纯电紧凑级 SUV 等细分市场打造多个标杆产品，以绝对实力引领品类创新。

面对主流的家庭 SUV 市场，极氪提出新的拷问：一辆纯电 SUV，到底该造成什么样？此次带来的极氪 X 再度诠释了极氪精神，打造了一款绝对全面、绝不无聊的豪华大五座纯电 SUV，在创新中回归用户需求的本质，重新定义纯电 SUV 标准。

回归用户对于 SUV 价值的真正期待，大空间一直都是绝对刚需。相较于打造车身大尺寸，极氪认为用户的空间体验更为重要，纯电 SUV 的空间标准是更高的得房率。凭借原生纯电的浩瀚架构，极氪 X 以 4825mm 的车长和 2925mm 超长轴距，通过短前悬的布局优势，有效得房率超过 83%，达到同级最大。

当下主流纯电 SUV 往往采用溜背造型，一味向风阻妥协，却牺牲了 SUV 本该拥有的纵向空间，但经典不溜背的 SUV 设计才能够最大化地保留车内垂直高度。

凭借造型和纯电底盘的天然优势，极氪 X 车内有效头部空间可达 1021mm，后排最大腿部空间可达 1187mm；同时全车拥有 32 处储物空间、62L 电控前备厢和 616L 超大后备厢，在不影响后排乘坐体验的同时，后备厢可通过滑轨拓展至 765L。

不溜背的设计，也让极氪 X 拥有了更有型的外观。0.618 的车身黄金比例，从任何角度看过去都能得到更稳定的视觉重心；通过对车肩线条进行加宽处理，与后轮形成更强悍的肌肉曲线；前脸采用 ZEEKR STARGATE 一体式智慧灯幕，拥有全球最长的 93 英寸巨幕灯带，加上经典的蚌式前舱盖和个性的“墨镜”灯罩设计，具有极高的辨识度。

在电动化时代，市面上很多纯电 SUV 受限于续航里程和充电焦虑，只能适应城市需求，却很难征服远方的旅途。极氪 X 全系采用 800 伏高压架构，搭载 100 度麒麟电池的版本，续航里程最长可达 780 公里；搭载 75 度第二代金砖电池的版本，续航里程也超过 600 公里，最高充电倍率 5.5C，SoC 从 10%到 80%仅需 10 分半。

相较于燃油汽车，纯电时代很多 SUV 的离地间隙都大幅度缩水，应对很多场景显得力不从心。极氪 X 搭载了同级领先的空气悬架 CCD 电磁减振系统，底盘高度调节范围达到 70 毫米，最大离地间隙高达 230 毫米，和许多硬派越野车不相上下。凭借精细标定的分布式牵引力控制系统和智能扭矩分配系统，车辆大大提升了整车抓地力和通过性，无论是交叉轴、S 坡，还是 45 度的硬土爬坡，车辆都能轻松应对。

面向 SUV 常见的全家多人出行场景，极氪 X 也实现了后排舒适性的全面升级。

极氪 X 第一次把 SUV 的后排座椅升级为电动沙发，让用户享受到真正的“沙发自由”。在座椅用料上，后排座椅采用与极氪 009 相同材质的 NAPPA 全粒面头层真皮；同级唯一的电动滑轨，能够实现最大 215 毫米的前后滑行，座椅靠背可躺倒至 134 度，乘坐空间更加灵活舒展；二排门板老板键采用更便利的物理按键，无需起身就能调节前排；通风、加热、按摩等舒适功能，以及连体式腿托、超宽中央扶手、电动桌板、OLED 后排智慧屏等配置一应俱全。

面对用户对防晒、隐私等方面的真实需求，极氪 X 也进行了精细化考量。全系标配超大全景天幕、防晒电动遮阳帘和后排双侧电动遮阳帘，不仅让座舱更加凉爽，更能让后排乘员的隐私得到保护。

安全是检验豪华的第一标准。极氪 X 从实战出发，进行了主被动安全的双重强化。

车辆正常行驶时，极氪 X 的空气悬架可以根据时速自动调节车高，主动降低重心，提升操控稳定性。被动安全方面，极氪 X 借鉴赛车的安全设计理念，带来了汽车安全技术上的又一项重大突破：全球首创的“穹甲车身”安全结构设计。

让极氪 X 拥有隐形防滚架，在各种极端工况下最大限度守护每一位乘员的安全。

除此之外，极氪 X 还配备了信息安全、健康安全、儿童守护、电磁安全等安全创新黑科技。

全系标配全栈 800 伏的高压系统；全系标配高性能碳化硅电驱；全系标配前双叉臂、后五连杆独立悬架，并可搭载同级领先的空气悬架 CCD；全系标配一体式压铸后端铝车身、全球首创的穹甲车身、远端安全气囊等顶级安全配置；全系标配 21 个高保真扬声器、AR-HUD、8295 智能座舱芯片，双 Orin-X 智驾芯片，激光雷达、浩瀚智驾 2.0 等。极氪 X 以极致产品力，从用户最本质的需求出发，重新定义纯电 SUV 新标准。

为了进一步提升用户积极性、加强与核心用户的联系、贯彻“与用户共创”的品牌理念，极氪品牌还在成都车展前，正式成立“极氪全球车主委员会”，并进行了第一次线下