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福特 F-150 猛禽的“野”性科技,让你高速奔袭随心所欲。

时间:2024-10-09 18:06:41 福瑞
随着超性能越野皮卡——福特F-150(参数|询价)猛禽登场,构建起福特强大的野系家族产品矩阵。同时,福特还带来了诸多“野”性科技,全新一代福特F-150猛禽上装备的FOX™ 3.1 Live Valv

随着超性能越野皮卡——福特 F-150(参数|询价)猛禽登场,构建起福特强大的野系家族产品矩阵。同时,福特还带来了诸多“野”性科技,全新一代福特 F-150 猛禽上装备的 FOX™ 3.1 Live Valve™内旁路减震器无疑是其中的代表。

对于全新一代福特 F-150 猛禽这样的超性能越野皮卡来说,坚固耐用是 Built Ford Tough 最核心的要求,在驾驭这款性能输出高达 311 千瓦的猛兽高速狂奔的时候,面对各种复杂路况的挑战,悬挂要承受的冲击超乎想象。

首先,为了有效的增加悬挂系统应对冲击的能力,需要进一步增加减震器内的压力,为此全新一代 FOX™ 3.1 Live Valve™内旁路减震器进一步增加了减震筒的直径,从上一代的 3.0 英寸增加到了 3.1 英寸,这样减震器就能够更加的坚固,可以承受内部更高的压力,每个减震器可提供超过 450 公斤的阻尼性能。

其次,借助于独特的“内旁路”设计,全新一代 FOX™ 3.1 Live Valve™内旁路减震器提供了更大的阻尼调整范围。当车辆在轻微颠簸的路面行驶时,减震器内的减震液从内部往上流,通过一些特定的通道,在内、外两部分之间流动,最后通过充填孔返回主减震器。这种流动方式能够让悬挂可以轻松的向下压缩,提供更好的舒适性。在路面变得更为颠簸时,悬挂进一步向下压缩就会打开内部的额外通道,逐步增加流经主活塞的减震液流量,增大阻尼,让悬挂变得更有支撑性,来适应复杂的路况。当路面的颠簸进一步加剧时,悬挂会压缩至最低点,这时所有的减震液都会通过主活塞流过,以提供最大的减震阻尼,这样可以有效应对高速行驶时凸凹不平的路面给车辆悬挂系统带来的冲击,并避免在车辆在通过凹坑或者飞跳的时候触底,让高速长途奔袭也能随心所欲。

总的来说,在 FOX™内旁路减震器的加持下,全新一代福特 F-150 猛禽无惧冲击,带来了无与伦比的高速越野穿越能力,助力其成为福特品牌野性十足的标志性车型之一。在中国市场,自全新一代福特 F-150 猛禽上市以来,受到了消费者和越野爱好者的青睐。