乍一看，吉利星愿价格美丽，但豪华配置只有顶配才有。

　　A0 级市场吉利一直没有拳头产品，甚至可以说就没有产品，不知道是看不上这个市场还是领导们战略布局的问题，白白损失了一块销量重地。

　　看看前三名的销量，以 8 月份为例，比亚迪海鸥销量 40,949 辆，比亚迪海豚销量 15,164 辆，五菱缤果销量 14,760 辆，这可以是个月销 10 万辆的市场。

　　吉利星愿也只能打怪升级了，作为后来者想抢占市场，能做的就是保持住价格的同时，堆更多的配置，共推出 5 款车型，售价 6.98-9.88 万元，价格的确很惊喜，再来看看配置。

　　吉利星愿采用了 GEA 原创智能纯电架构，整车更集成、更智能、更高性能，是同级唯一采用后置后驱的车型，这是想打造“迷你小钢炮”。

　　自研 11 合 1 智能电驱体积小、质量轻、效率高，有 58kW 和 85kW 两种功率电机，零到五十公里加速 3.9 秒，都配备神盾短刀电池，CLTC 续航分别为 310 公里和 410 公里，支持快充与慢充，充电 10 分钟续航 120 公里，去哪都不用焦虑，还有 3.3kW 的对外放电功能。

　　底盘上，采用前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架的组合，在同级别中这个配置属于比较少。

　　吉利星愿还配备了同级领先的 G-TCS 全天候驱动防滑系统和 CST 智能舒适制动系统，低附路面起步更快，刹车平稳不点头，有效防止晕车。

　　车身尺寸上，吉利星愿长宽高分别为 4135/1805/1570mm，轴距为 2650mm，整体尺寸是要优于海鸥和缤果，与海豚不相上下。

　　营造出充裕的车内空间和丰富储物空间，中控台下方有容积较大的悬浮式储物格，副驾驶手套箱也改为抽屉式，容量更大也更方便使用，在 375L-1320L 的后备厢空间之外，还设计了 70L 的前备厢，这在同级别车型中也是独一份的存在。

　　吉利也毫不吝啬的将 Flyme Auto 智能座舱下放到吉利星愿上，8.8 英寸全液晶仪表屏和 14.6 英寸中央悬浮屏的组合，操作简洁、反应迅速，与高德地图深度定制，与腾讯应用宝战略合作，还可以通过手机模拟手柄，变身沉浸游戏室，简直就是降维打击。

　　与比亚迪海豚的相比，吉利星愿优势在于储物空间更多，Flyme Auto 车机可玩性更好，全系标配前后独立悬挂，因此，在驾驶乐趣和质感方面，星愿无疑具有明显优势。

　　与五菱缤果相比，吉利星愿在原有优势的基础上，尺寸更大些，因此乘坐舒适度也更优。

　　吉利星愿唯一被诟病的就是 310 公里和 410 公里的入门车型配置稍显逊色，15 寸轮毂、电卤素大灯、10.1 英寸中控屏幕，没有无钥匙进入、外后视镜加热、定速巡航。