新款雪佛兰 Montana 皮卡上市，搭载 1.0T 三缸机。

中国的汽车市场可以称得上是世界上最多元化的市场之一，但是依旧缺乏一些非常稀缺的车型。最近雪佛兰发布了一款新车，海外售价约合 21 万人民币，倒也不算太贵。但看了他的外观图，大家都会知道这是一辆非常奇特的皮卡车型，那么有没有可能在未来引进到国内的？
其实皮卡车型越来越受到更多的消费者欢迎，而国内的很多乘用皮卡也都摆脱了之前工具皮卡的印象，他们变得更加豪华也更加舒服，甚至还有很多新能源的皮卡无论是哪方面都很不错。对于很多城市(参数|询价)用户而言，他们希望的是一种底盘更低，甚至接近普通的城市 SUV 或者是轿车的皮卡，偶尔搬运一些物品或者是进行近郊出行，也要比常见的 SUV 等车型更加方便。而这辆新发布的雪佛兰 Montana 可以认为就是最理想的车型。从外观看起来，它的前半截有点像是雪佛兰的 SUV，而后半部分则是一个敞开的车厢结构。而且它的实际车身平台来自雪佛兰创酷(参数|询价)，因此它也是比较特殊的承载式车身皮卡，不像传统的皮卡那样拥有完整的大梁结构，好处在于这样的皮卡重量更轻操控性更好，缺点恐怕就是承载能力没有那些传统的皮卡更好。
这辆 Montana 的核心就在于这个尾箱，开口面积以及装载能力想要比 SUV 好上不少，毕竟上方是敞开式的结构，内部还设计有很多有意思的结构，非常适合普通的消费者选择。有意思的是它的车身尺寸也不大，长度只有 4720 毫米，比国内的很多紧凑型 SUV 还要更短。Montana 的内部空间表现一般般，两排座位的空间也都是紧凑型 SUV 的典型水平，后排座椅靠背角度也比较直一些。另外它的内饰设计则采用了雪佛兰最新的一些设计风格，比如双联屏的结构。
槽点就在于它的发动机，它搭载了一台 1.2T 的三缸汽油发动机，最大功率 132 马力，峰值扭矩 190 牛米，在国内这种发动机已经属于被淘汰的产品，除非能够给出一个十分低的价格，否则压根不建议去购买。而与之匹配的变速器则是传统的 5 速手动和 6 速自动变速器，再结合他约合 21 万人民币的起售价格，这个价格还是不要进入国内了，确实没有多少生存的余地。其实仔细找一下国内也是有这样的车型，那就是吉利的远程 FX，基本上是基于之前的博越(参数|询价)SUV 进行改造，只不过改造的不是很彻底，外形也过于生硬。长安的启源也有类似的车型，这就是 E07。所以在这里我也想做一个简单的投票，那就是各位朋友觉得有没有必要基于国内现在的这些紧凑型 SUV，哪怕是混动的紧凑型 SUV 打造一种长度在 4 米 7 到 4 米 8 左右的承载式皮卡呢？